آهن یا استیل برای راکتور پنتون؟

تزریق آب به موتورهای حرارتی و معروف "موتور پانتون". اطلاعات عمومی بریده ها و فیلم ها را فشار دهید. درک و توضیحات علمی در مورد تزریق آب به موتورها: ایده هایی برای مجامع ، مطالعات ، تجزیه و تحلیل های فیزیکی-شیمیایی.
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 28/04/06, 04:33

سلام پیچ
من می دانم ، بدون اینکه کار زیادی انجام شود ، طول کانال و میله نقش مهمی در محدودیت دارد ، نه فقط میلی متر مربع از گردن کاربراتور گردن ، و به همین دلیل من تعجب می کنم که چگونه یک کاربراتور با قطر 10 میلی متر می تواند چنین راکوری را فراهم کند؟ در تمام اینها من قادر به انجام آن نیستم ، همچنین من در 4,5 میلی متر هستم ...

در مورد تراکتور معروف ، علی رغم آنچه در مورد رگولاتور می گویید ، آزمایشی را که در بالا توضیح دادم انجام دهید ، اگر ورود موتور را به شدت مسدود کنید ، پدال گاز برای رسیدن به سرعت 1000 دور در دقیقه نیاز به ضربه زیاد دارد و بدون لمس شتاب دهنده ، همانطور که در این موقعیت قرار دارد ، اگر اجازه دهید راکتور وارد موتور شود به نوبه خود بالا می رود (با پمپ بوش سعی کنید)
برای شوت
سعی کنید یک شعله آبی با روغن موتور دست دوم درست کنید ، من نمی گویم که این سازگار با محیط زیست است ، اما برای من این یک تست قابل بیان است

آندره
Dernière همتراز نسخه آندره 02 / 05 / 06، 04: 49، 2 بار ویرایش شده است.
0 x
پیچ
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 357
سنگ نوشته : 01/02/06, 20:44
محل سکونت: پاس-DE-کاله




تعادل پیچ » 28/04/06, 14:18

سلام آندره

من فهمیدم که وقتی او سرعت خود را روی 900 دور در دقیقه تنظیم کرد ، حباب ساز در حال کار است و موتور دیگر جلا نمی دهد (سوپاپ A باز است)
اگر شیر B در شروع کار باز باشد ، مانع از حباب زدن آزادانه حباب نمی شود ، اگر فرورفتگی کافی باشد تا حباب ساز از گازهای خروجی عبور کند ، در این زمان آزاد است که به جایی که می خواهند برود.

بنابراین در این مرحله ، به نظر من ، محدودیت ورودی فرض شده ، تا حد زیادی توسط انحراف از طریق حباب ساز بهبود می یابد و باید هوا کافی برای کار موتور وجود داشته باشد ، از بیشتر بدون هیچ گونه هزینه ای
در حال حاضر بدون آلودگی در حال کار است و علاوه بر این ، پس از آزمایش غیرآلاینده با سرعت کامل (2000 دور در دقیقه) فقط با راه اندازی سیستم پنتون از طریق شیر A ، سرعت آن را کاهش داده است.

علاوه بر این ، در این زمان ، تنظیم کننده باید جریان گازوئیل را به شدت محدود کرده باشد که آنها می گویند 3 ، 4 مصرف را کاهش داده اند ، نگاه کنید به 5

چیزی که من هنوز درک نکرده ام این است که بعداً (وقتی موتور از کار می افتد) ، احتراق همچنان فعال است ، زیرا تنظیم کننده ، پس از مسابقه موتور ، ورود سوخت به انژکتور را کاملا قطع کرده و در این لحظه ، دیگر "جرقه" را نمی دهد همانطور که می گویند "شروع" این احتراق است

در آنجا ، در حین آزمایش اول (دود سیاه) ، مواد نسوخته به اندازه کافی در حباب ذخیره کرده بود تا چیزی غیر از آب داشته باشد ، اگرچه در آن زمان ، دریچه A بسته شد و به محض این که بود باز شد ، دیگر جلا نمی داد ، خوب ، هنوز 1 ثانیه زمان داشت تا مواد نسوخته در حباب خود را پر کند


می دانم ، شما فکر می کنید که در 900 دور در دقیقه ، او به تنهایی نمی تواند شتاب بیشتری بگیرد و در این لحظه به اندازه کافی سوخت تزریق شده است که اگر به او بیشتر بدهیم ، می تواند آن را بسته بندی کند. هوا به سادگی ، که ورودی هوا بیش از حد محدود شده است



و آنچه در مورد آن فکر کردم:
https://www.econologie.com/forums/tracteur-pantone-au-banc-d-essai-t1028.html

در این تراکتور آبی ، محدودیت بدون شک طبیعی بود (خطا) : بد: :| : Mrgreen: [/ S]
0 x
آواتار د l 'utilisateur
فیلیپ Schutt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1611
سنگ نوشته : 25/12/05, 18:03
محل سکونت: آلزاس
X 33




تعادل فیلیپ Schutt » 29/04/06, 09:02

آندره نوشت:برای شوت
سعی کنید یک شعله آبی با روغن تخلیه درست کنید ، من نمی گویم که این سازگار با محیط زیست است ، اما برای من این یک تست سرگرم کننده است

آندره


من هرگز جرأت نکرده ام روغن استفاده شده قدیمی را در آن بریزم ، زیرا سیستم تنظیم جریان سوخت نسبت به گرفتگی بسیار حساس است. از طرف دیگر ، ما در حال حاضر روغن ترمز را نیز اضافه کرده ایم که آب گرفته بود ، در 50٪ با سوخت مخلوط شده و هنوز هم آبی می سوزد. آبی زیبا در جای دیگر 8)
http://www.flamme-bleue.com/imgprdt/375.jpg
امروزه بیشتر اجاق های نفتی شعله ای آبی دارند ، مستقیم یا با کاتالیزور.
تمام آنچه که لازم است رسیدن به دمای احتراق زیاد است.
0 x
JLS
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 14
سنگ نوشته : 20/04/06, 14:32




تعادل JLS » 02/05/06, 10:37

فیلیپ Schutt نوشت:
JLS نوشت:
به شخصه ، تجربیاتی که از نظر عملکرد رآکتور ، ترک خوردگی هیدروکربن ، کمیت آسان و قادر به یک "آزمایشگاه" با توجه به اندازه آن ، اساسی و بالنده به نظر می رسد ، آن را مشعل روغن M.David ( به وب سایت Quantomme ، M.David ، صفحه 8 مراجعه کنید

تقریباً هیچ چیزی شعله "روغن سوخت" زرد و سیگاری را به یک مشعل "شعله سفید" تبدیل می کنید که قادر به ذوب تیغه استیل در حدود 1400 درجه است !!!


J-لوک


خوب بله ، شما فقط باید مازوت را گرم کنید ، برای آن نیازی به پنتون ندارید. سپس ، مازوتي كه با شعله آبي مي سوزد ، DEVILLE ده ها سال است كه آن را در اجاق هاي خود و بدون كمپرسور و راكتور انجام مي دهد. این تجربه کاملاً قانع کننده نیست!


با عرض پوزش از بازگشت به بار ، اما به نظر می رسد که شما شعله آبی "deville" و گاز GEET را اشتباه می گیرید ، زیرا همین راکتور از موتور سوخت داخلی یک موتور بنزینی 4T را روی یک ژنراتور کار می کند.

یک معضل نفت کوره آبی هرگز منتظر چنین دمای بالایی نخواهد بود => این روغن مازوت بیشتری است !!! این یک گاز فوق العاده سوخت است.

لطفاً کمی سختگیر باشید در غیر اینصورت خسته کننده نیست ، سازنده نیست!

Salut

J-لوک
0 x
آواتار د l 'utilisateur
لاو
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 814
سنگ نوشته : 19/11/05, 01:13
محل سکونت: ووکلوز




تعادل لاو » 02/05/06, 18:26

JLS نوشت:... کار بر روی موتورهای قدیمی لزوماً اعتبار زیادی به سیستم pantone نمی دهد


درست است و من مدتی است که آن را می گویم. من معتقدم که چشمگیرترین نتایج دقیقاً مربوط به موتورهای قدیمی است و ما همیشه مایل به تجهیز موتورهای جدید نیستیم و هنوز ..
0 x
تعداد مولکول ها در یک قطره آب به تعداد قطره که شامل دریای سیاه برابر است!
آواتار د l 'utilisateur
فیلیپ Schutt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1611
سنگ نوشته : 25/12/05, 18:03
محل سکونت: آلزاس
X 33




تعادل فیلیپ Schutt » 03/05/06, 09:44

JLS نوشت:
با عرض پوزش از بازگشت به بار ، اما به نظر می رسد که شما شعله آبی "deville" و گاز GEET را اشتباه می گیرید ، زیرا همین راکتور از موتور سوخت داخلی یک موتور بنزینی 4T را روی یک ژنراتور کار می کند.

یک معضل نفت کوره آبی هرگز منتظر چنین دمای بالایی نخواهد بود => این روغن مازوت بیشتری است !!! این یک گاز فوق العاده سوخت است.

J-لوک


1. شما از فرضیه شروع گاز گاز شروع می کنید. با این حال ، در این مجموعه ، هیچ آبی اضافه نمی شود. از این رو تردید من وجود دارد.
2. من از اجاق روغن خود به عنوان جعل استفاده می کنم و می توانم به شما بگویم که آهن های من به سرعت و به خوبی گرم می شوند.
3. رنگ شعله نشان معتبری از t ° است ، طول موج به طور مستقیم با t ° مرتبط است

از لحظه ای که سوخت گاز را می سوزانید ، می توانید شعله آبی بسیار داغ داشته باشید. فقط با قطرات است که شما یک شعله زرد یا سفید دارید. با نازل ، شعله بیشتر از یک اجاق گاز هدایت می شود ، بنابراین گرمتر است. در یک تابه ، شما یک سطح 15 سانتی متر قطر را گرم می کنید. برای من ، نتایج برابر است.

لطفاً کمی سختگیر باشید در غیر اینصورت خسته کننده نیست ، سازنده نیست!

tss tss tss
0 x
JLS
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 14
سنگ نوشته : 20/04/06, 14:32




تعادل JLS » 03/05/06, 11:44

Bonjour در فیلیپ،

سپس من یادآوری مشاهدات دیوید ام در مورد احتراق گاز خارج شده از راکتور را یادآوری می کنم:

(عصاره ها)

2 - پس از 2 دقیقه داغ بودن راکتور ، آنچه از آن خارج می شود با شعله آبی 2 یا 3 سانتی متری می سوزد ، سپس شعله کوتاه و کوتاه می شود ، در داخل نازل می سوزد و با آن قابل مشاهده نیست صدای یک دمنده.

3 - در این لحظه ، یک تیغه فولادی (اره برقی) وارد شعله می شود به سرعت سفید شده و قطره ایجاد می کند.

مشاهدات 2 و 3 به ما این امکان را می دهد که تأیید کنیم که ما قادر به تولید دمای شعله 1400 درجه سانتیگراد با هوای محیط به عنوان اکسید کننده هستیم ، زیرا ما قادر به ذوب شدن تیغه فولادی هستیم. چه کسی بهتر می گوید؟ سرعت انتشار شعله این محصول بسیار سریع است زیرا شعله کوتاه می شود و با افزایش دما و تنظیم کاربراتور در داخل نازل مشعل پایین می آید. در همان زمان عملاً نامرئی می شود (به عکس های صفحه 8 مراجعه کنید).


آیا می توانید آن را در اجاق روغن خود انجام دهید ؟؟؟

صادقانه بگویم ، نادیده گرفتن این نوع تجربه با تشبیه آن به یک اجاق گاز مرز با تاریکی ...

یا دیوید ام شارلاتان است ... که من فکر نمی کنم ...

آیا کسی در موقعیتی است که مشاهدات آقای دیوید را تأیید یا رد کند؟

A+

J-لوک
0 x
آواتار د l 'utilisateur
فیلیپ Schutt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1611
سنگ نوشته : 25/12/05, 18:03
محل سکونت: آلزاس
X 33




تعادل فیلیپ Schutt » 03/05/06, 12:06

JLS نوشت:Bonjour در فیلیپ،

آیا می توانید آن را در اجاق روغن خود انجام دهید ؟؟؟

خیر ، زیرا غلظت گرمایی که نازل می دهد وجود ندارد. از طرف دیگر ، ساخت یک مربع کامل با رنگ 30x30 مشکلی ایجاد نمی کند. بنابراین کالری موجود است.

صادقانه بگویم ، نادیده گرفتن این نوع تجربه با تشبیه آن به یک اجاق گاز مرز با تاریکی ...

هر چیز دیگری را باور کنید شک اولین قدم در تفکر است.

یا دیوید ام شارلاتان است ... که من فکر نمی کنم ...

دیگران نیز همین رفتار را نسبت به استاد خود دارند

آیا کسی در موقعیتی است که مشاهدات آقای دیوید را تأیید یا رد کند؟

حداقل برآورد کالری آزاد شده و مصرف سوخت برای دیدن افزایش سود لازم است [/ نقل قول]
0 x
JLS
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 14
سنگ نوشته : 20/04/06, 14:32




تعادل JLS » 03/05/06, 13:51

با عرض پوزش فیلیپ ، فکر نمی کنم هنوز معلم خود را پیدا کرده ام ...

من مقالاتی را می خوانم ، سعی می کنم درک کنم ، افراد آزمایشی ساده و کمی را پیدا می کنم.

شما به من یک شبه می دهید "Ciculez هیچ کاری برای انجام دادن ندارد"

فکر نمی کنم این بهترین راه برای ایجاد انگیزه در تازه واردان باشد.

خسارت

A+

J-لوک
0 x
آواتار د l 'utilisateur
فیلیپ Schutt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1611
سنگ نوشته : 25/12/05, 18:03
محل سکونت: آلزاس
X 33




تعادل فیلیپ Schutt » 03/05/06, 14:15

قطعا نه. و توجه خواهید کرد که من شما را متهم نمی کنم که از نظر سخت گیری یا تاریکی برخوردار هستید. : بد:

من استدلال خود را برای شما توضیح دادم ، که بر اساس چه تجربه ای استوار است و یک روش معتبر برای بی اعتبار کردن آن است. من در برابر هر روش دیگری ، که به وضوح نشان دهنده سود باشد ، باز می مانم.
اگر دوپینگ در آب وجود داشته باشد ، و این باعث می شود که جریان سوخت در حالی که همان شعله را حفظ می کنید ، کاهش یابد ، مشکلی نیز نخواهد بود.

اما واقعاً ، این تجربه برای من قانع کننده به نظر نمی رسد ، چیزی را رقم نمی زند ، حتی به طور تقریبی. حتی می گویم بیانیه های دیگر وی را بی اعتبار می کند
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

بازگشت به "تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 138