از دیروز، من هیچ ماشین

Bonjour در
من از آنچه می ترسم برای christophe است ، به خصوص که آنها قصد تماشای این مراسم را دارند forum به دنبال ماجرای تولوز.

از آنجا که اکنون موتورسواران تور دوفرانس دیگر نمی گویند که من در پایان اراده خودم دوپینگ شده ام ، اما پیام های متخصص بوم شناسی را در مورد اقتصادشناسی می خوانم.

خوب این هم درست است که او اغراق می کند ، از نظر پزشکی حرفه ای از دوچرخه کربن سازگار با مواد غذایی پیروی می کند ......
و آنها فقط به طور متوسط ​​45 ، حتی در آزمایش تیمی هم هستند.

در واقع ، آنها مطمئناً قرارداد دسته بندی "کارمند دولت" دارند.

A + کلود

شب خوب

از دوچرخه سواری تا محل کار تکان می خورم.
این همان چیزی است که در آلزاس اتفاق می افتد.

از 10 تا 20 آوریل 2012 ، این رقابت برای همه ساختارها آزاد است: شرکت ها ، ادارات ، انجمن ها ...

هدف: متقاعد کردن حداکثر کارمندان برای انجام سفرهای خانه خود در محل کار به مدت 10 روز و محاسبه مسافت پیموده شده!

در پایان این چالش به کسانی که توانسته اند بیشترین تعداد کارمندان را بسیج کنند با جوایز مختلف پاداش داده می شود ...
بسیج قویتر در سال 2012

هدف امسال فراتر رفتن از تعداد شرکت های ثبت شده در سال 2011 است: در کل 28 شرکت.

نسخه 2011 هنوز این امکان را فراهم کرده است که از انتشار 28 تن CO2 در جو جلوگیری شود. چه کسی بهتر می گوید؟

اطلاعات بیشتر در اینجا

راین علیا
http://www.cadrescolmar.org/index.php/a ... -velo.html

قابل توجه است ، ما باید کسانی که پیاده یا در حال دویدن هستند اضافه کنیم!

آیا می دانید در بلژیک ، کارفرما ملزم به پرداخت هزینه های سفر کارگر در خانه / محل کار خود ، صرف نظر از وسایل استفاده شده (به جز عابران پیاده) است.

بنابراین مقیاسی برای دوچرخه سواران در نظر گرفته شده است.

شوخی فیل زیبا ...

فیل نوشت:بنابراین مقیاسی برای دوچرخه سواران در نظر گرفته شده است.

کدام؟ مقایسه با ماشین؟

این مقیاس براساس قیمت حمل و نقل عمومی است که به نظر من می رسد ...

phil53 نوشت:با اتومبیل من 50 کیلومتر در روز با دوچرخه انجام می دهم 28 بار انجام می دهم. به طور معمول زمان سفر من در حدود 2 برابر 40-45 میلیون برآورد می شود پایدارتر خواهد بود (زیرا در حال حاضر بسته به سرعت من این کار را با دوچرخه کلاسیک در 1 ساعت + 10 ماه انجام می دهم) .

امیدوارم سوژه ای از نوع بیسترو وجود نداشته باشد forum یا ما این روزها از جوانان انتقاد می کنیم که دیگر حتی نمی توانند یک بیانیه ریاضی ساده بخوانند.
[حالت معلم ریاضی]
این 28 کیلومتر در روز (14 دور رفت و برگشت 14 برگشت) در 2 بار 40-45 دقیقه است که اگر اشتباه نکنم به طور متوسط ​​18-21 کیلومتر در ساعت است.
با دوچرخه با کمک الکتریکی ، کمک به سرعت 25 کیلومتر در ساعت ، با در نظر گرفتن احترام خوب برای ترافیک (چراغ قرمز ، جلوگیری از بالا رفتن از دختران و غیره ...)
[/ حالت معلم ریاضی]
که میانگین کاملا معقولی به نظر می رسد ما به آن یک ورزش روزانه سالم (تلاشی معادل با همان مدت زمان پیاده روی) اضافه می کنیم و نه یک تلاش فوق بشری که شما را در اولین اشکال متوقف کند.
شما عرق کار نخواهید رسید و از انجام این سفر به سرعت لذت خواهید برد ، همکاران به آن عادت می کنند ، اما انتظار موفقیت در متقاعد کردن آنها را ندارید ...
در دوچرخه بسیار مهم است: کلاه ایمنی (که بطور قابل توجهی شانس زنده ماندن شما را در صورت تصادف افزایش می دهد) ، نورپردازی و جاروبرقی زیرا برای جلوگیری از تصادف اولین قانون ایمنی دیده می شود ، نتیجه اینکه هرگز کافی نیستید دیدن (روز و شب).
همچنین قوانین رانندگی با دوچرخه را بیاموزید ، از تصویب کدخیر رفتار خود دریغ نکنید (شخصی همیشه حداقل 1/3 از جاده را اشغال کنید ، مانند یک ماشین رفتار کنید ، چراغ ها را علامت گذاری کنید ، علائم را متوقف کنید ، بالا نروید دختران در چراغ راهنما ، بیشتر اوقات ما از اتومبیل هایی عبور می کنیم که تازه از کنار ما رد شده اند و باید دوباره از ما سبقت بگیرند و احتمالاً با این توبه کمتر صبور خواهند بود. دوچرخه سواری دیگر و زمان صرفه جویی ناچیز است ، و عابران پیاده را همیشه در اولویت قرار دهید) پیروی از آن برای نجات جان انسانهاست (اول شما).

در پایان کمی سوال ، آیا شما زمستان را ادامه خواهید داد؟ اگر چنین است ، به یاد داشته باشید که تجهیزات با کیفیت تهیه کنید ، دوچرخه ارزان است اما به همین دلیل نیست که باید از سرمایه گذاری اندکی که انجام می شود غافل شوید.)

برای نتیجه گیری ، تبریک می گویم ، و نگه دارید!

سلام،
استیپ یک مرد عاقل است که باید به او گوش دادبا دقت ، اگر می خواهید زنده بمانید ، مثل من ، علی رغم تخریب سقف و شیشه جلو اتومبیل که من را از جاده جدا کرد ، بدون اینکه من را ببینید ، اما بسیار راست !!

استیپ فراموش کرد که برای اینکه کاملاً قابل مشاهده باشد و مورد احترام ماشینها باشد ، من از 17 سال پیش که یک ماشین را تخریب کردم ، که در هنگام گردش به چپ من را ندیده بود ، آن را پوشیدم ، بسیار عاقلانه به نظرم مستقیم ، بدون زخم ، خراش مبهم روی آسفالت ، خراش خوب ، در رول بدلکار غیر ارادی من:



طوفان پرنده اعلام می کند

من شخصاً دیگر در شهر دوچرخه سواری نمی کنم: وقتی مسیر دوچرخه وجود نداشته باشد خیلی خطرناک است ...

فقط ماشین ها را دور نگه دارید با آن، در اینجا ، ماشین پخش کننده ، قابل جابجایی ، متصل به فرمان انعطاف پذیر با سیم پیچ خورده بزرگ !!!!

رانندگان مجبور به دیدن شما می شوند ، خیلی بیشتر دور می شوند ، فکر می کنند ، می فهمند که کمبود جا وجود دارد و بنابراین به شما برای کمبود جا احترام می گذارند !!!

من 15 سال است که بین اتومبیل ها با سرعت 30 تا 40 کیلومتر در ساعت قدم می زنم که روی دسته که بیش از !!

پشت آن بیش از حد کافی نیست ، حتی می توانم بسته به شرایط آن را طولانی کنم تا اطمینان حاصل شود که فاصله نظارتی 1 متر رعایت می شود.

به علاوه اگر یک راننده بیش از حد علیه من مسواک بزند، در ایستگاه بعدی ، یا ترافیک ، نه چندان دور ، من با آن تراشیدم که ماشین انعطاف پذیر خود را روی بدنه آن خراش دادم ، بدون اینکه اثری از خود برجای بگذارم ، اما یادآوری کردم که درست نیست و من سریعتر از او ناپدید می شوم، کاملا عصبانی !!

اگر با دوچرخه روبرو شدید این را روی دسته فرمان بلند و قابل انعطاف قرار دهید، شما خواهید دانست که من هستم، منحصر بفرد !!

phil53 نوشت:خیلی مهم نیست اما من می خواستم آن را با افرادی که می فهمند به اشتراک بگذارم. در محل کار آنها مرا نسبتاً بی نظیر می یابند .....

با تشکر از شما برای این موضوع ، و bravo برای روش شما.
بله ، شما درست می گویید و همکارانتان شما را برای یک اصل می پذیرند.
خوشبختانه افراد بیشتری مانند شما بیشتر می شوند.
اسکوتر برقی من با بیشترین رضایتمندی به کار خود بازگشته است ، زیرا ماشین الکتریکی سرعت بیشتری ندارد (راه بندان).
امیدوارم بتوانم به سرعت به دوچرخه سواری مساعدت (Assisted Cycling) که به من امکان می دهد کارآیی بیشتری داشته باشم ، بپردازم.

ادامه بده و ولش نکن

شما باید به دوچرخه بروید ، ارزان ، چینی ، بدون کمک ، مانند چینی های قدیمی ، بسیار لاغرتر !!!

dedeleco نوشت:شما باید به دوچرخه بروید ، ارزان ، چینی ، بدون کمک ، مانند چینی های قدیمی ، بسیار لاغرتر !!!

همه چیز بحث استفاده است ، گاهی اوقات پا کافی است ، گاهی دوچرخه بهترین سازش است ، دوچرخه برقی برای سفری منطقی است که شخص با یک دوچرخه ساده انجام ندهد ، ماشین نیز در موارد مفید است که خوب پیش می روند ... خلاصه اینکه هر نیاز وسیله حمل و نقل بهینه خود را دارد ...