ایمپالس خورشیدی: که، وجود دارد: آن مگس!

در کارگاه مونتاژ ایمپالس خورشیدی جدید

16 دسامبر 2013

..........
بعد از سه سال خدمات وفادار ، دستگاه اول برچیده شد. امروز در این پایگاه سوئیس که با کوه های پوشیده از برف احاطه شده است که پانزده نفر در کارگاه اختصاص داده شده به هواپیمای خورشیدی فعال هستند ، هیجان شروع به افزایش می کند. نسخه دوم دستگاه در حال ویرایش است که نوید بخش آن را می دهد در مارس 2015 حتی یک چالش بزرگتر نیز انجام دهید: پرواز بدون قطره ای سوخت به مدت پنج روز. یک هدف بسیار دشوارتر از دستگاه اول که برای بررسی ابعاد این نسخه جدید به جلو نیاز دارد: 2,4 تن (+ 800 کیلوگرم) ، طول 72 m (+ 8 m) ، چهار باتری با توان فردی 13 kW (+ 3,7 kW) و سلول های خورشیدی 17 248 (+ 6 000). در این کارگاه ، دو بال مونتاژ شده در یک قطعه چشمگیر ، بازدید کننده را تحت تأثیر قرار می دهد ، تنها 8 متر کمتر از A380 ، فوق العاده جامبو ایرباس است.

این نسخه جدید Solar Impulse که کل ساختار آن از مواد کامپوزیتی تقویت شده با فیبر کربن ساخته شده است ، فناوری های دیجیتال جایگاه برجسته تری را به خود اختصاص می دهند. در حالی که نسخه اول دارای خلبان اتوماتیک نبود و رانندگی را دشوار می کرد ، این بار Altran یک سیستم کمک به پرواز را یکپارچه کرد. چه چیزی به خلبان اجازه استراحت می دهد. نظارت بر پارامترهای پرواز نیز بسیار کارآمدتر خواهد بود ، یک ضرورت با توجه به مدت زمان پرواز: محاسبه بهترین مسیرهای ممکن با توجه به مسافت ، باد ، مکان فرودگاه ها ...
...............

اولین پرواز موفق برای Solar Impulse 2

03 ژوئن 2014 انرژیزن

تک نفره انقلابی که با آنها Bertrand Piccard و André Borschberg سعی در ساخت اولین پرواز خورشیدی در سراسر جهان در 2015 را دارند ، امروز صبح امروز در منطقه پاینر به اولین پرواز خود رسیده است.
در واقع ، Solar Impulse 2 ، هواپیمای خورشیدی Bertrand Piccard و آندره Borschberg اولین پرواز خود را دیروز دوشنبه ، از آیرودروم Payerne در سوئیس انجام دادند.

طی ساعت 2 و 17 دقیقه ، خلبان تست حرفه ای مارکوس شردل توانست رفتار هواپیما را در هوا آزمایش کند. اولین نتایج با محاسبات و شبیه سازی ها سازگار است. چندین پرواز دیگر طی ماه های آینده برای اخذ گواهینامه از این دستگاه آزمایشی دنبال می شوند.

"این پرواز دوشیزه یک قدم تعیین کننده است ، یک گام دیگر که ما را به تور جهانی نزدیک می کند. این یک احساس عالی برای کل تیم و همه شرکای ما است که در هواپیما کار می کردند. Si2 شامل بسیاری از فن آوری های جدید این هواپیما اولین هواپیمایی است که تقریباً مقاومت بی حد و حصر خواهد داشت "به آندره بورشبرگ ، بنیانگذار ، مدیر عامل و خلبان Solar Impulse اعتماد کرد.

برتراند افزود: "در چنین پروژه ابتکاری ، هر مرحله جهشی به سمت ناشناخته است. امروز تعلیق در اوج بود! نتایج نشان می دهد تیم مهندسان ما می توانند به کار انجام شده در 10 سال گذشته افتخار کنند." Piccard ، آغازگر ، رئیس جمهور و خلبان Solar Impulse.

.................

Solar Impulse II: هواپیمای خورشیدی آماده تور جهانی خود است

پروازهای آزمایشی SI2 ، هواپیمای خورشیدی که با آنها Bertrand Piccard و André Borschberg به زودی یک تور جهانی را در مراحل و طی پنج ماه برگزار می کنند ، به پایان رسیده است. دستگاه آماده است و در مارس 2015 برای عزیمت به ابوظبی ارسال می شود.

27 / 11 / 2014 توسط ژان لوک گودت ، Futura-علوم

جانشین نمونه اولیه SI1 ، با نام مستعار HB-SIA (ثبت آن) ، هواپیمای خورشیدی SI2 پروازهای آزمایشی خود را طی کرده است که در مدت زمان کمی بیش از 5 ماه انجام شده است ، اولین بار با خلبان 2 ژوئن 2014 انجام شده است. مارکوس شردل ، با اضافه شدن امتیاز بیشتر مشارکت در نشست Air14 در Payerne. برای هواپیمای جدید ، این تاخیر بسیار کوتاه است. اما آزمایش های دقیق نمونه اولیه ، آنها چندین سال به طول انجامید ، با پروازهای کوتاه و قایقرانی های دور. پس از عبور از سوئیس ، HB-SIA به بروکسل و سپس به نمایشگاه هوایی پاریس در 2011 رفت. در 2012 ، Bertrand Piccard و André Borschberg او را به مراکش بردند و او را به سراسر ایالات متحده بردند.

این تیم قبلاً پروازهای شبانه را انجام داده است زیرا این دو دستگاه (1 و 2) انرژی کمتری نسبت به سلولهای فتوولتائیک باتری ها را مصرف می کنند ، حداقل در هنگام غروب خورشید. آنها در طول روز به اندازه کافی شارژ می کنند تا هواپیما ها را از شب تا صبح که شب های تابستان خیلی طولانی نیست ، نیرو دهند. همانطور که آندره بورشبرگ با طنز گفت: " با این هواپیما برای سوخت گیری پرواز می کنیم '.

یاد بگیرید که چند روز در کنترل باشید

دقیقاً دقیق ، آزمایش های SI2 روی زمین حتی منجر به پارگی شاخه بال بزرگ (72 m) در ژوئیه 2012 شد. یک شبیه ساز پیشرفته سپس به این دو خلبان اجازه داد که این وسیله را با رفتاری کاملاً خاص رانندگی کنند ، که تنها به یک هواپیمای کلاسیک شباهت دارد. این جلسات همچنین برای تمرین دیگری برای Bertrand Piccard و André Borschberg مورد استفاده قرار گرفت: برای نشستن در ساعتهای کنترل در 72 ، که هیچ خلبان آن را انجام نمی دهد. با این حال ، طولانی ترین مراحل تور جهانی پنج روز کامل به طول خواهد انجامید ... تکنیک های آرام سازی و آرامش ، تمرین های مخصوص عضلات و ابزارهای نظارت بر فیزیولوژی خلبان به طور ویژه ساخته شده است.

رانندگان و دستگاه امروز آماده هستند. این شهر از ابوظبی ، پایتخت امارات متحده عربی است که هواپیمای خورشیدی را ترک می کند تا بتواند این سیاره را بپیماید. این هواپیما در واقع پشتیبانی شهر جدید مسدار را که در نزدیکی پایتخت در حال ساخت است ، دریافت کرده است ، که الگویی از توسعه پایدار است. یک کنفرانس بین المللی در مورد انرژی های آینده از 17 تا 22 ژانویه برگزار می شود 2015 و SI2 ستاره قبل از عزیمت وی ​​خواهد بود.

این هواپیما از هم جدا می شود و در جعبه های کوچک هواپیما به امارات منتقل می شود. هواپیماهای کشف شده برای آماده سازی نهایی تیم Solar Impulse که حدود شصت نفر در آن حضور دارند ، یک سری پرواز را در سایت انجام می دهند. تور جهانی پنج ماه با یک سری مراحل انجام می شود که در مجموع حدود ساعت پرواز 500 برای طی 35.000 کیلومتر انجام می شود. یکی از دشواری ها و کمترین اهمیت ، دریافت ترخیص های متعدد از پرواز بود. Futura-علوم با دقت این ماجراجویی برقی را دنبال خواهند کرد ...