Bonsoir à توس،
در اینجا من می خواهم به Pantone حمله کنم ، من همه چیز را خریداری کردم ، اما با بازخوانی همه پست ها ، من واقعا نمی دانم چه کاری انجام دهم ... در واقع ، Pantone ، این است بسیار ساده است ، در حالی که دستیابی به یک تولید کننده آشفتگی ، به سبک آندره ، بسیار آسان تر به نظر می رسد و اگر من درست فهمیدم ، همان نتایج را به همراه دارد ... بدون ذکر شبکه مسی مخروطی در ورودی که در کمتر از دو انجام شده است ، و این نیز نتایج چشمگیری به ارمغان می آورد ... و اگر این دو را با هم ترکیب کنیم ، من تعجب می کنم که آیا پس انداز را چند برابر می کنیم ... بنابراین به من بگویید که آیا من نقطه را از دست می دهم و یا آیا من به پنتون حمله می کنم؟
Nofy (رویا)
پنتون، ژنراتور تلاطم مش مس مخروطی،
سلام،
بله ، شما کنار پیست هستید
آنچه شما باید با تست کونت بدانید ، حتی در ولتاژ بالا نتیجه قابل اندازه گیری نیست ، بنابراین من آزمایشات را رها کردم و آن را حذف کردم.
در مورد تلاطم ، این در مورد همه وسایل نقلیه صدق نمی کند ، در موتور تزریق چند نقطه بسیار خوب کار می کند (من می گویم در سفرهای طولانی بسیار خوب است ، اما رانندگی در شهر بدون پیشرفت یا بسیار کم به مسافت بستگی دارد) سفرها
آهن ربا نیز به عنوان سود کم است ، اما یک مورد قابل اندازه گیری است.
برای panton این در سفرهای طولانی کمی سود است اما رانندگی در شهر سود زیادی دارد اما در زمستان به نظر می رسد که حداقل شمع ها تمیز نیستند و همچنین ، روغن موتور (بدیهی است که من در مورد سرمای واقعی از -10 تا -20 صحبت می کنم)
اگرچه موارد بالا من در حال کار بر روی یک راه حل برای پیاده روی سرد panton هستم.
اکنون اگر همه این پیشرفت ها را همزمان قرار دهید ، سود به صورت جداگانه تجمعی نیست ،
زیرا همه آنها کم و بیش بر روی احتراق در موتور عمل می کنند.
این مانند لایه های محافظ رنگ برای از بین بردن زنگ زدگی است ، حتی اگر 20 لایه قرار دهید از آن بیشتر محافظت نمی شود ...
آندره
بله ، شما کنار پیست هستید
آنچه شما باید با تست کونت بدانید ، حتی در ولتاژ بالا نتیجه قابل اندازه گیری نیست ، بنابراین من آزمایشات را رها کردم و آن را حذف کردم.
در مورد تلاطم ، این در مورد همه وسایل نقلیه صدق نمی کند ، در موتور تزریق چند نقطه بسیار خوب کار می کند (من می گویم در سفرهای طولانی بسیار خوب است ، اما رانندگی در شهر بدون پیشرفت یا بسیار کم به مسافت بستگی دارد) سفرها
آهن ربا نیز به عنوان سود کم است ، اما یک مورد قابل اندازه گیری است.
برای panton این در سفرهای طولانی کمی سود است اما رانندگی در شهر سود زیادی دارد اما در زمستان به نظر می رسد که حداقل شمع ها تمیز نیستند و همچنین ، روغن موتور (بدیهی است که من در مورد سرمای واقعی از -10 تا -20 صحبت می کنم)
اگرچه موارد بالا من در حال کار بر روی یک راه حل برای پیاده روی سرد panton هستم.
اکنون اگر همه این پیشرفت ها را همزمان قرار دهید ، سود به صورت جداگانه تجمعی نیست ،
زیرا همه آنها کم و بیش بر روی احتراق در موتور عمل می کنند.
این مانند لایه های محافظ رنگ برای از بین بردن زنگ زدگی است ، حتی اگر 20 لایه قرار دهید از آن بیشتر محافظت نمی شود ...
آندره
0 x
برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : گوگل [ساعت تابستانی] و مهمانان 169