chevesne51 نوشت:خیلی راحت نیست ..........
https://www.santenatureinnovation.com/affaire-volkswagen-pas-si-simple/
برای رسیدن به استانداردهای آمریکا ، باید آلودگی بیشتری داشته باشید!
از قضا ، نتیجه این استانداردهای پوچ این است که راننده آمریکایی مجبور به خرید یک مدل دیزلی پر مصرف و پر مصرف است، زیرا آنها تنها کسانی هستند که "استانداردها" را دارند.
منشأ این مسئله اصلاً در این نیست تعهد انتخاب اتومبیلی که بیش از حد قدرتمند و بی روح باشد. تبلیغات اتومبیل برای سنین ، تنها کسی را که دارای ماشین بزرگ است (در غیاب چیز دیگری) به عنوان مرد می شناسد
).
مصرف کننده مانند گوسفند دنبال می کند و ادعای این مزخرفات را با انعطاف پذیری شدید تولیدکنندگان ، رسانه ها و غیره دارد ... به جای پرداختن به مشکلات زیست محیطی "نادرست" (مانند ضماد روی پایه چوبی) ، بیایید دوباره و دوباره بیاد بیاوریم نسبت به یک وسیله نقلیه سبک (400 کیلوگرم) ، یک موتور کوچک (35 CV بنابراین بیشتر اوقات در حالت عملکرد بهتر و نه چندان دور از بار کامل استفاده می شود) بسیار موثرتر به مشکلات مصرف پاسخ می دهد (2 تا 3 لیتر / 100 کیلومتر) ، آلودگی NOx ، ذرات ، CO2 و غیره ... وقتی حجم آلاینده ها به شدت کاهش می یابد ، فضای بیشتری برای لرزش وجود خواهد داشت که آیا ترجیح می دهیم تولید CO2 یا NOx را ترجیح دهیم.
