VMC: تولید شکارچی گرما دو جریان

سلام،
من پیشنهاد می کنم از این بازدید کنید حق تصرف مال یا ملکی تا هنگامیکه بدهی وابسته به ان داده شود یا هر آنچه را که می خواهید وجود دارد.
[Flytox متوسط ​​- بدون پیوند تجاری! ]

citro نوشت:Flytoxدریغ نکنید که اگر به بوردو بروید ، به من هشدار دهید ، بیایید کمی گپ بزنیم ، خیلی وقت است

برنامه خوب! همان ، اگر شما در گوشه ای (در نزدیکی Bayonne) عبور ...
...............................
...............................................
مدت زیادی از ملاقات ما گذشته است Forumeurs ................................................. .................................................. .................................................. .................................................. ..........

Flytox نوشت:مدت زیادی از ملاقات ما گذشته است Forumeurs ..................

بله ، و خیلی خوب بود
باید دوباره کار کرد تا زمانی که هنوز در واکر حرکت نمی کنید ...
در غیر این صورت ، من درباره وقایعی که در آن شرکت می کنم به عنوان روز وسایل نقلیه آینده که در ژوئن 2015 در قطب Mécanique de Haute Saintonge برگزار می شود ، اطلاعاتی ارسال می کنم ...

قیمت جریان ساده vmc باعث می شود که مو را روی سر بگذارم! خوب برای خیلی زیاد نیست

یک راه حل اصلی: یک برگ مرده برقی دمنده بگیرید: بسیار قدرتمند است ، اما در ولتاژ کاهش یافته بسیار خوب عمل می کند ، مانند 12V یا 24V ، و با سرعت کم بسیار آرام می شود ... و عملکرد کم سرعت بهتر از قدرت اسمی است

برای دیگر سوفلری ها ، نوع چوب ورودی هوا برای گرم کردن من از جاروبرقی خانگی استفاده می کنم: همچنین با ولتاژ کم تغذیه می شود ، ساکت و کارآمد می شود

برای کسانی که می خواهند سرعت فن موتور ناهمزمان را کاهش دهند ، اکنون یک مبدل فرکانس نوع اینورتر سه فاز اما یک نوع دو فاز برای موتور خازن تک فاز وجود دارد: یک فاز در سیم پیچ اصلی و دیگری فاز در سیم پیچ خازن

http://www.usinages.com/electricite-var ... 68971.html

این متاسفانه برای یک Vmc کمی گران است ، که از آن ترجیح من برای دمنده برگ کم پایان مرده یا ما می توانیم با یک ترانسفورماتور ساده سرعت را کاهش دهیم

در اینجا بازگشتی اندک از آزمونهای آخر هفته من است.

مبدل خود را با قیمت ساده 1er vmc آزمایش کردم.

آزمایش 1er با یک VMC با فن اکشن ، از این سبک:


قطعی نیست: به صراحت از غلاف 6m و خیلی پر سر و صدا (برای سلیقه من) منفجر نمی شود. فشار کافی نیست ...

بنابراین ، من به فروشگاه بازگشتم (و من بازپرداخت کردم ... به آنها گفتم که به اندازه vmc خوب نیست ) سپس من دیگر در یک تابلوی 2ème خریداری کردم ، اما این بار او یک طرفدار (سپیده دم) داشت ، مثل این:



و در اینجا نیکل است! در انتهای مجرای به خوبی دمیده می شود و بسیار آرام تر است بدون مشکل در فیلترهای 2 ، ورودی 1 و خروجی 1 بدون مشکل.

بنابراین من با این صدا ادامه خواهم داد

سلام،

جدید در این forumاما از آنجا که برای مدتی خواندن ، به نظر شما نیاز دارم.

من در خانه ای زندگی می کنم که کم کم سعی در بهبود آن دارم و اولین کاری که انجام می دهم این است که دیگ بخار هیدرو گاز راحتی 1998 با استفاده از این 80l را برای پروپان ها آتش بزنم. من طی دو یا سه هفته (در ضمن گرمای بیشتر) را با یک پمپ حرارتی آب stiebel eltron wpl25as جایگزین می کنم که گرمایش دو طبقه و EC را تأمین می کند.

سوالی که از خودم می پرسم ، آیا می توان از انحراف آب گرم تولید شده توسط پمپ حرارتی استفاده کرد و آنرا از مبدل حرارتی هوا و هوا برای جریان مضاعف VmC که قصد ساخت آن را دارم عبور دادم. ؟

اگر واقعاً ممکن و جالب باشد ، از آنجا که نصب کننده من این را در نصب پیش بینی نکرده است ، چگونه می توان آن را بدون به خطر انداختن ضمانت نصب امکان پذیر کرد؟

از Merci D'avance پور VOS réponses.

xxx74 نوشت:سوالی که از خودم می پرسم ، آیا می توان از انحراف آب گرم تولید شده توسط پمپ حرارتی استفاده کرد و آنرا از مبدل حرارتی هوا و هوا برای جریان مضاعف VmC که قصد ساخت آن را دارم عبور دادم. ؟

نمی توانم درک کنم که می خواهید

• برای گرم کردن هوای ورودی از آب گرم استفاده کنید (در این حالت فکر می کنم بی فایده است زیرا باعث گرمایش کف می شود)
• گرما را از هوای بیرون برای پمپ حرارتی بازیابی کنید (و در یک جریان دوبرابر VMC ، بازیابی زیادی وجود ندارد).

در واقع ، آنچه من می خواهم انجام دهم استفاده از آب گرم تولید پمپ حرارتی من برای عبور دادن آن در آب مبدل هوا برای گرم کردن هوای ورودی جریان مضاعف vmc است که من می خواهم آن را تولید کنم.

بنابراین کاری که شما می خواهید انجام دهید دیگر نیست ، بلکه کمتر یک رادیاتور بر روی مدار گرمایش اضافه کنید.

به جای گرم کردن اتاقها به عنوان رادیاتور معمولی ، می خواهید هوای VMC را گرم کنید.

سناریوی مورد 2:
الف / شما این ورود باتری از آب گرم (این اصطلاح مورد استفاده است) ، هنگام ورود هوای تازه قبل از VMC.
این در حقیقت هوا را گرم می کند ، یا حتی یخچال مبدل VMC را در هوای سرد از بین می برد.
فکر می کنم عملکرد مبدل VMC را نیز کاهش می دهد ...

ب / شما این کویل آب گرم را روی خروجی هوای اگزوز VMC قرار داده اید ، یعنی بعد از اینکه مبدل کار خود را انجام داده است.
بنابراین شما بر عملکرد VMC تأثیر نمی گذارید و کالری باتری گرم خود را در مدار VMC اضافه می کنید.

گزینه باتری داغ در اکثر CMV های سطح بالا وجود دارد ، به نظر من پیکربندی آن طبق سناریوی "B" انجام شده است.

برای سودآوری این امر ، لازم است که کنترل ترموستاتیک این باتری داغ به طور صحیح تنظیم شود ...

باتری گرم باعث افت فشار هوایی نیز می شود و ممکن است باعث ایجاد نویز شود.
عایق بندی خطوط هیدرولیک (لازم به ذکر شیب ها و تله ها) و جعبه باتری داغ ضروری نیست.

در حالت ایده آل لازم است که یک رجیستر موتوری نصب کنید تا تابستان هوا از باتری عبور نکند.

به طور خلاصه ، این یک امر عملی است اما به فضا ، کار زیاد ، پول و سخت گیری زیادی نیاز دارد ...

کمترین عجیب است و شما راحتی و انرژی بیشتری را از آنچه امید دارید برنده شوید از دست خواهید داد.

بسته به نوع شبکه ای که نصب کننده شما نیاز به بکشد ، بسیار ساده است که از او بخواهید برای نصب یک رادیاتور اضافی (اتصالات 2 در شبکه گرمایش) که وی به آنها وصل خواهد کرد ، شیرهای ایزوله 2 / 1 را تهیه کنید. شاخه های نوبت و 4 (حداکثر 2 تا 50 € شامل نیروی کار ، برای 100 € ماده وجود ندارد).

citro نوشت:ب / شما این کویل آب گرم را روی خروجی هوای اگزوز VMC قرار داده اید ، یعنی بعد از اینکه مبدل کار خود را انجام داده است.
بنابراین شما بر عملکرد VMC تأثیر نمی گذارید و کالری باتری گرم خود را در مدار VMC اضافه می کنید.

فکر می کنم کار کند ، اما من علاقه ای به ارسال همان آب گرم به گرمایش زیر زمین نمی بینم.

و با توجه به اینکه منبع گرمایش در هر دو مورد یکسان است (CAP) ، من هیچ علاقه اقتصادی نمی بینم ...