خلاء حمل و نقل: کلید را به مسافت های طولانی.

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
آواتار د l 'utilisateur
SEN-هیچ سن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6856
سنگ نوشته : 11/06/09, 13:08
محل سکونت: Beaujolais را بالا.
X 749

پاسخ: حمل و نقل در خلا: کلید حمل و نقل از راه دور؟




تعادل SEN-هیچ سن » 13/05/16, 11:13

جداول از ادمه به حساب آوردن میزان پر شدن از هر حالت سفر، به همین دلیل است که، برای مثال، یک مینی ون کمتر از یک سدان در نظر گرفته می شود، در حالی که برخی از مدل ها می توانند به خوبی یک TER عمل کنند.

جداولی که گذاشتم در نظر گرفته شده بهره وری انرژی بر حسب تعداد مسافر-کیلومتر در هر لیتر سوخت، برای نرخ پر شدن 100٪ در یک مسافت طولانی برای وسایل نقلیه الکتریکی، فرض بر این است که برق در یک نیروگاه نفتی تولید می شود. در مورد دوچرخه سواری، معادل انرژی بر حسب لیتر روغن غذا نشان داده شده است. © EDP Sciences
بنابراین این یکی برای من نماینده تر به نظر می رسد.

در مورد حمل و نقل دریایی باید این نکته را درک کرد که در یک لاینر با 4000 مسافر، تقریباً یک سوم یا حتی نیمی از افرادی که جابه‌جا می‌شوند جزء کارکنان هواپیما هستند!
Le پادشاه دریاها برای مثال، تقریباً 73000 تن برای «فقط» 2400 مسافر، یا تقریباً 30 تن برای هر مسافر!
برای مقایسه، وزن یک خودروی کوریل 42 تن برای 88 صندلی در کلاس دوم است.
با این حال، ما باید این روابط را در چشم انداز قرار دهیم، زیرا در یک لاینر، هر مسافر یک کابین دارد، و قایق شناور است، که مقایسه آن با یک خودرو دشوار است.
همینطور در قطار، نسبت به ازای هر مسافر حدود 500 کیلوگرم است، اما این قطار روی ریل حرکت می کند، بنابراین اصطکاک را به شدت کاهش می دهد.
0 x
"مهندسی گاهی اوقات به معنای دانستن زمان متوقف کردن است" چارلز دوگل.
آواتار د l 'utilisateur
chatelot16
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6960
سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
محل سکونت: Angouleme
X 264

پاسخ: حمل و نقل در خلا: کلید حمل و نقل از راه دور؟




تعادل chatelot16 » 13/05/16, 14:50

آدیم دوست دارد نتایجی ارائه دهد که کلم و هویج را مخلوط می کند، که این ارقام را کاملاً بی فایده می کند.

اگر ارقام جداگانه را ندانیم، ترکیب ویژگی های انرژی یک وسیله حمل و نقل با ضریب اشغال برای تولید یک رقم بی فایده چیست؟

وقتی دیدم ter a 2 car از نزدیک خانه ام می گذرد تقریباً کاملاً خالی است ... باید گفت که اکثر ایستگاه های این خط بسته شده اند ... اگر قطار وجود نداشته باشد چه فایده ای دارد. دیگر ایستگاه های کافی وجود ندارد؟ و قطار کافی نیست! زیرا با 2 قطار در روز جدول زمانی مناسب هیچ کس نیست ... اما این دلیلی نمی شود که عملکرد انرژی ضعیفی را به تراز ارائه دهیم.

همین نکته برای مقایسه ماشین کوچک و مینی ون بزرگ: وقتی 6 نفر برای حمل و نقل داشته باشید، با یک مینی ون یک نفره کارآمدتر از 2 ماشین کوچک است.

حتی بدتر از رقم مسافر در کیلومتر / لیتر دوچرخه تک؟؟؟ در لیتر از چه

ما به این رقم برای قایق های حمل و نقل بار نیاز داریم و می بینیم که مقرون به صرفه است

کشتی های کروز وسیله حمل و نقل نیستند: آنها پارک های تفریحی شناور هستند!

خطوط هوایی واقعی ماوراء اقیانوس اطلس وسیله حمل و نقل واقعی بودند و به نفع هواپیماها ناپدید شدند زیرا قیمت هتل ها برای تغذیه و اسکان مسافران در طول سفر بیشتر از سوخت مصرف شده توسط هواپیما بود.
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 254