جاده خورشیدی سگولن خنده

Grelinette نوشت:... و از یک منبع نزدیک به پروژه ، Ségolène همچنین پروژه را متصل می کند تا توربین های بادی را به وسایل نقلیه ای که در این مسیر خورشیدی به گردش در می آیند متصل کند: این اثر زیست محیطی مضاعف است.
(این گناه ناز اوست ، Twix "کاراملی ریخت / با آن کارامل کرد که این ایده را به او می داد! ...)

در تورور ، جاده خورشیدی اولین کیلومتر خود را طی می کند


آلن گیلمولز (با AFP) ، 22/12/2016

Ségolène Royal افتتاحیه پنجشنبه 22 دسامبر اولین جاده خورشیدی در جهان که قادر به تولید برق است. این آزمون در نرماندی ، در جاده ای که برای ترافیک باز است ، بیش از یک کیلومتر انجام می شود

بخش 5 ، در اورن ، در انتهای شهر تورور ، برای آزمایش یک فناوری جدید جاده خورشیدی استفاده می شود. به لطف اسلبهای تعبیه شده در قیر ، در طول یک کیلومتر ، برق تولید می کند.

وزیر محیط زیست سگولن رویال انتظار می رود پنجشنبه 22 دسامبر صبح در محل افتتاح این بخش باشد. این کشور به شدت متعهد به پشتیبانی از این پروژه است ، حتی اگر این فناوری هنوز به خصوص در مورد سودآوری خود قانع نشده باشد.

اسلب پلاستیکی

این پروژه توسط شرکت سازنده جاده Colas ، زیرمجموعه گروه Bouygues ، با همکاری کمیسیون انرژی اتمی و انرژی های جایگزین فرانسه (CEA) هدایت می شود. تمام کارها با یارانه ای 5 میلیون یورویی ایالت بود.

این فرایند بر اساس دال پلاستیکی قرار داده شده در جاده و به اندازه کافی مستحکم برای مقاومت در برابر عبور اتومبیل ها و وسایل نقلیه سنگین است. آنها حاوی سلول های فتوولتائیک هستند که می توانند برق تولید کنند. اینها توسط SNA ، یک منطقه اسکوپ مستقر در تورور ساخته شده است.

این تعاونی کارگران بازمانده بخش تولید پانل های فتوولتائیک فرانسه است. در این شرکت 77 نفر مشغول به کار هستند. این شرکت با تأمین 2 متر مربع اسلب برای چهار سایت آزمایشی تعیین شده در فرانسه ، قراردادی 7,000 ساله با Colas به دست آورد. علاوه بر جاده خورشیدی ، سه پارکینگ یا منطقه بزرگراه کوچکتر در واقع در حال آزمایش هستند.

یک چهارم جاده های فرانسه برای پوشش

ژان چارلز برویزات ، مدیر پروژه موسوم به "Wattway" ، توضیح می دهد که این جاده خورشیدی "ابتدا جهان" است. منافع این سیستم اجازه تولید برق بدون اشغال زمین های کشاورزی است.

طبق گفته كولاس ، یك كیلومتر راه باید معادل روشنایی عمومی در شهری با 5 نفر سكونت تولید كند. با داشتن یک میلیون کیلومتر راه ، فرانسه می تواند از طریق تئوری با آسفالت یک چهارم جاده های خود به استقلال انرژی دست یابد ، برجسته این شرکت است.

با این حال ، این فناوری هنوز اثربخشی خود را اثبات نکرده است. کاشی های پلاستیکی از کیفیت چسبندگی خوبی برای وسایل نقلیه برخوردار هستند. اما باید بررسی کنیم که آنها توانایی مقاومت در برابر عبور مکرر اتومبیل ها را برای مدت طولانی دارند.

قیمتی 17 برابر بیشتر

علاوه بر این ، تولید این اسلب ها گران است. در نتیجه ، برق تولید شده بسیار گران است ، 17 برابر بیشتر از برق خورشیدی تولید شده با صفحه هایی که روی زمین قرار گرفته اند.

اما کولاس می گوید به توانایی خود در کاهش قیمت اطمینان دارد. مروج پروژه انتظار دارد تا سال 2020 به قیمت تولید خورشیدی معمولی "برسد". یک هدف "بلند پروازانه" اما "واقع گرایانه" ، زیرا هزینه تولید انرژی خورشیدی معمولی بین سالهای 60 و 2009 2015٪ کاهش یافته است.

علاوه بر جاده خورشیدی ، سه پارکینگ یا منطقه بزرگراه کوچکتر در واقع در حال آزمایش هستند.