دولت فرانسه خواهان کاهش سرعت مجاز از 90 به 80 کیلومتر در ساعت در جاده های ثانویه دو طرفه بدون جداکننده مرکزی و به عبارت دیگر جاده های ملی است. اقدامی غیرمردمی - طبق نظرسنجی هریس اینتراکتیو 59٪ فرانسوی ها مخالف آن هستند - اما به گفته نخست وزیر آدوارد فیلیپ "نجات جان" است. این انجمن سال ها توسط انجمن های ایمنی راه مورد حمایت قرار گرفته است ، در حالی که انجمن های اتومبیلرانی و دوچرخهسواری در مورد اثربخشی آن اعتراض می کنند. این کاهش بخشی از برنامه گسترده ای است که شامل حدود 2017 اقدام در ژانویه 3477 برای کاهش تعداد مرگ و میر در جاده ها است ، که دوباره شروع به افزایش می کند (2016،XNUMX کشته در XNUMX).
https://www.lexpress.fr/actualite/societe/l-abaissement-de-la-limite-de-vitesse-de-90-a-80km-h-sur-les-routes-secondaires_1974481.html
تا حدودی جای تاسف دارد که سرعت را از 90 به 80 کیلومتر در ساعت از RN کاهش می دهیم و سرعت در بزرگراه را لمس نمی کنیم.
در حقیقت کاهش سرعت از 130 به 110 کیلومتر در ساعت به طور متوسط 20٪ سوخت را ذخیره می کند.
بنابراین تصمیم غیرقابل انکار یا تنها اقتصادی است؟