مرلین نوشت:جالب ترین اندرو اما پاسخ سوال من را در کارگاه پیدا نمی کنید.
گفته می شود که این اتفاق بسیار متداول است که ناشی از عدم قطع موتور است.
فشار بیش از حد ، همانطور که توسط سنج روی صفحه کنترل نشان داده شده است ، به وضوح این خطا را نشان می دهد.
از نوار برای بیرون کشیدن قسمت شکسته از موتور استفاده می شد ، هنگامی که زمین درست از این قسمت است ، از فولاد کربن ساخته شده علاوه بر این به جعبه ابزار شما می تواند عالی باشد.
لبه دار اسکنه متقاطع
این لنگه ، مطمئناً این یک ساعت مچی دست مچ دست نیست؟
در مورد فشار بر بار ناشی از ایجاد بیش از حد کربن در دو ضربه فکر کنید.
بله مرلین ، شما نمی دانید که چقدر از اظهارات شما قدردانی می کنم. چون می دانم که آنها را در دفترچه کارگاه پیدا نخواهم کرد ... خوب است که شما می خواهید با تجربه خود با من همکاری کنید. همانطور که می دانید من زیاد ندارم ، زیرا فکر می کردم برای شما خوب است.
شما متوجه تجمع بیش از حد کربن شده اید. اکنون که نوع جدیدی از موتورهای Feliks Commer را در اختیار داریم که در آن هیچ میل لنگ کلاسیکی وجود ندارد ، فقط پین هایی با قطر 30 میلی متر وجود دارد ، می توانیم به روش دیگری به آن بپردازیم ، مثل گذشته. این بشقاب های کوچک نیازی به روانکاری به عنوان یاتاقان های بزرگ میل لنگ ندارند ، حتی به دور هم نمی چرخند و به صورت نیمه چرخشی انجام می شوند .. ، بنابراین روغن کاری می تواند کمی کوچکتر باشد .. نمی دانم یادتان رفته باشد که دو زمانه است موتورهای موتور سیکلت فقط با روغن موجود در سوخت و نسبت 1: 50 روغن کاری می شوند. و این موتورها کاملاً بیرون زده .. بنابراین فکر کردم که فلیکس کومر من می تواند با سوخت دیزل معمولی روغن کاری شود ، همچنین با افزودن این روغن ، بگذارید 1 هم بگوییم؛ 50 ما مقدار زیادی روغن در جهان داریم. خوب ، وقتی لیتری 10 از چنین سوخت برای روغن کاری لازم است ، مقدار روغن اضافه شده اهمیت کمتری خواهد داشت .نه ، من فکر می کنم که این ویندوز ها را وصل نکند ، زیرا مابقی همان سوخت اصلی است ، بدون کک اخراج می شود .. و فکر می کنم این مسئله باید مشکل این نگار را حل کند. به سادگی یک مارپیچ روغن جدید روان کننده ، یعنی سوخت دیزل به علاوه 0.2: روغن 1 برای دو سکته مغزی ... .. به جای روغن روغنکاری ، درون موتور ریخته می شود ..
خیلی عالی بود که خیلی چگال نباشد و در تابستان نیز بسیار پراکنده ... ... و این قیمت خیلی بالا نیست ..
بنابراین حتی با مقدار زیادی "روغن" دیگر نگران نخواهید بود ... زیرا کک نیز ایجاد نخواهد شد ... زیرا از سوختن سوخت ، بوجود نمی آید ...
من فقط نمی دانم شرکت های نفتی چه کاری انجام می دهند ...
در اینجا ، یک بطری برای تولید 50 لیتر "روغن feliks" کافی است
https://www.mobil.com/English-PL/Passen ... -Racing-2T
و در اینجا قسمت رانش ساعت ، که من شخصاً آنرا روی یک تراش معمولی انجام خواهم داد. مواد لازم برای انجام این میل لنگ دار 80 KG وزن داشته و شافت 4 KG دوام دارد. یک ماه به طول انجامید ...
شما می دانید چگونه مشکلات تولید میل لنگ را می بینید ، و به همین دلیل می دانم که این یک چیز ساده نیست ...
با این حال چند مثال وجود دارد که نشان می دهد میل لنگ لزوما ساخت موفقیت آمیز نیست ، و گاهی اوقات به پایان می رسد ، و گاهی اوقات به پایان می رسد ... و من می پرسم که آیا تا به حال چنین شافت کلاچ شکسته دیده شده است ، با وجود این که بسیار است نازک تر از میل لنگ ..
http://new4stroke.com/rootes%20diesel%2 ... 0small.pdf
اندرو
