ماشین الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم

اتومبیل، اتوبوس، دوچرخه، هواپیما الکتریکی: تمام حمل و نقل الکتریکی است که وجود دارد. تبدیل، موتور و الکتریکی برای حمل و نقل ...
بردال
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 509
سنگ نوشته : 01/07/16, 10:41
محل سکونت: 56 45 و همکاران
X 198

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل بردال » 01/08/18, 21:09

آره ما باید از "جنبه کاملاً حسابداری اقتصاد" آگاه باشیم ، که گاهی اوقات هیچ واقعیت فیزیکی را پوشش نمی دهد.

این مثالها گاهی مسخره کننده است: اندازه گیری تولید ناخالص داخلی ، در کشورهای خاص ، و نه کمترین ، شامل تجارت زنان مشا ، و همچنین تجارت کوچک محصولات غیرقانونی در "شهرها" است.
برای فرانسه جایزه تولید ناخالص داخلی را در کنسرت ملت ها همین کار را خواهد کرد (من معتقدم که برخی در مورد آن فکر می کنند).

اقتصاد یک چیز عجیب و غریب است و داشتن رابطه ای دوردست با زندگی واقعی و صرفاً منعکس کننده مبادله ارزش ها است. کافی است یک مقدار را به آنچه لازم نیست تعادل اقتصادی را مختل کند نسبت داد. به عنوان مثال ارزش دادن به هیدروکربنها و مواد معدنی که در زیر زمین دفن شده اند ، یا به کارهای خانگی ، یا به زیبایی یک منظره یا به فضیلت یک عمل اجتماعی ...
0 x
moinsdewatt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5111
سنگ نوشته : 28/09/09, 17:35
محل سکونت: ایزر
X 554

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل moinsdewatt » 24/08/18, 19:27

[در تصاویر] Jaguar در نسخه برقی نوع E را دوباره زنده می کند

Cédric Soares Factory جدید 24 / 08 / 2018

Jaguar اعلام کرد ، جمعه اوت 24 ، تولید انبوه یک نسخه برقی از اسطوره ای Type E که در 1961 راه اندازی شده است. سازنده از بسیاری از عناصر توسعه یافته برای I-Pace SUV برای الکتریسیته خودرو استفاده کرده است.

تصویر
Jaguar اعلام کرد ، جمعه ، اوت 24 ، آغاز تولید انبوه یک نسخه برقی از مدل Type E که در 1961 منتشر شد.

تصویر
منبع تغذیه الکتریکی Jaguar Type E © Jaguar

پیشرانه قدرت 220 kW را توسعه می دهد و شتاب 0 را در 62 مایل در ساعت (100 کیلومتر در ساعت) در 5,5 ثانیه امکان پذیر می کند. جاگوار می گوید: "بسیاری از مؤلفه های I-Pace Jaguar برای تبدیل الکتریکی استفاده شده اند.

اگر پایان به نسخه های 1960 وفادار باشد ، داشبورد دیجیتالی شده است. برای صاحبان فعلی نوع E ، Jaguar پیشنهاد ارائه خدمات تبدیل از مدل خود به الکتریکی را نیز دارد.


https://www.usinenouvelle.com/article/e ... ue.N733044
1 x
izentrop
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 13644
سنگ نوشته : 17/03/14, 23:42
محل سکونت: پیکاردی
X 1502
تماس با ما:

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل izentrop » 29/08/18, 14:12

0 x
J-پیر
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 16
سنگ نوشته : 13/02/17, 17:53
X 6

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل J-پیر » 29/08/18, 17:22

بله moinsdewatt این مسابقه ماهی برای مصرف کننده است و در اکولوژی نیز کارهایی را انجام می دهیم که برای حمل و نقل 90٪ از زمان 80 کیلومتر از انسان ، از تنی بیش از تن استفاده می کنند ، و قدرت بیش از حد برای گردش در 55km / h به طور متوسط. زمان زندگی
https://lejustenecessaire.wordpress.com/
مشکل جدید نیست ، چه تعداد اتومبیل کمتر از لیتر 3 را در 100Km مصرف می کنند (بجز اتومبیل های بدون مجوز).
کدام اتومبیل با سرعت 135Km در ساعت پرتاب می شود ...
وسیله نقلیه برقی سبز است اما عمدتا دلار سبز است.
2 x
اقتصاد زمین و ما را با این کار می کند: https://lejustenecessaire.wordpress.com/2022/04/06/le-neoliberalisme-detruit-lecologie-pour-leconomie/
بگذارید عصبانی شویم!
moinsdewatt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5111
سنگ نوشته : 28/09/09, 17:35
محل سکونت: ایزر
X 554

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل moinsdewatt » 14/09/18, 11:03

انتظار می رود در نیمه دوم 2019 ، DS 3 Crossback e-tension اولین اتومبیل برقی PSA بر اساس پلت فرم جدید e-CMP باشد.

14 سپتامبر 2018

از شهر خارج شوید ، سلام متقابل! با ظاهر شدن در 2009 ، خودروی پریمیوم شهری DS کاملاً تجدید می شود تا جای خود را به یک کراس اوور بدهد. به طور کامل طراحی مجدد ، این مدل با Audi Q2 یا Mini Countryman رقابت خواهد کرد و برای اولین بار در نسخه برقی 100٪ کاهش خواهد یافت.

"DS 3 CROSSBACK ، DS Automobiles فصل جدیدی در تاریخ خود می نویسد: برق. ایو بونفونت ، مدیر کل DS اتومبیل گفت: در نسخه E-TENSE ، DS 3 CROSSBACK 100٪ الکتریکی است و صفر در مورد سبک و عملکرد سازش ندارد.

تصویر

350 کیلومتر WLTP استقلال

از نظر فنی ، DS 3 Crossback e-Tense نسبت به ویژگی های اعلام شده در eCMP وفادار است. این پلتفرم اختصاص داده شده به وسیله نقلیه الکتریکی توسط PSA و گروه چینی دانفنگ طراحی شده است و دو سال پیش ارائه شده است.

موتور الکتریکی قدرتمندتر از آنچه انتظار می رود ، 260 Nm گشتاور را ارائه می دهد و 100 kW (136 ch) قدرت ، یعنی 21 ch را بهتر از اسب های 115 که هنگام ارائه اولین سکوی اعلام شده ، جمع می کند. اگر وی در مورد حداکثر سرعت خودروهای برقی خود هیچ گونه علامتی ارائه ندهد ، سازنده قول 0 50 کیلومتر در ساعت را در عرض 3.3 ثانیه و یک 0 100 کیلومتر در ساعت در عرض 8.7 ثانیه می دهد.

باتری 50 با استفاده از کیلووات ساعت ظرفیت ، باتری لیتیوم یون موجود در 3 e-tensioned 300 حداکثر 450 کیلومتر از استقلال را در چرخه WLTP ، کیلومتر XNUMX طبق استاندارد قدیمی NEDC اعلام می کند.

دوباره 100 kW را دوباره پر کنید
در سمت شارژ ، DS 3 Crossback e-Tense فراتر از عملکردی است که در ابتدا مشخص شده است. در حالی که شارژر داخل برد حداکثر 11 kW را تحمل می کند ، در برابر 7 kW که قبلاً اعلام شده بود ، شارژ سریع می تواند طبق استاندارد Combo CCS تا KNNXX کیلو وات افزایش یابد. 100h5 را برای شارژ کامل از طریق جعبه دیواری در 00 kW و 11 دقیقه برای شارژ به 30٪ در ترمینال 80 kW بشمارید.

ویژگی هایی که باید در سایر خودروهای برقی اعلام شده توسط گروه PSA مانند Peugeot e-208 یا Opel e-Corsa مشاهده شود ، همچنین انتظار می رود سال آینده.

راه اندازی نیمه دوم 2019
انتظار می رود در 2019 ، DS 3 Crossback الکترونیکی هنوز تعرفه اعلام نمی کند. به عنوان بخشی از استراتژی برق گروه ، آن را در کنار پلاگین هیبریدی SUV DS 7 Crossback e-Tense به بازار عرضه می کنیم.


http://www.automobile-propre.com/ds-3-c ... voile/amp/
1 x
جانیک
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 19224
سنگ نوشته : 29/10/10, 13:27
محل سکونت: کبود
X 3491

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل جانیک » 15/09/18, 09:56

"آیا نمی توانیم این موضوع را ببندیم؟" : قشنگ:
0 x
"ما علم را با واقعیت ها مانند ساخت خانه با سنگ می گیریم؛ اما انباشت واقعیت ها بیشتر علمی نیست بلکه یک شمع سنگ است خانه" هنری پوینکاره
سیمون بوگوت
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 1
سنگ نوشته : 15/09/18, 17:58

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل سیمون بوگوت » 15/09/18, 18:02

ج-پیر نوشت:بله moinsdewatt این مسابقه ماهی برای مصرف کننده است و در اکولوژی نیز کارهایی را انجام می دهیم که برای حمل و نقل 90٪ از زمان 80 کیلومتر از انسان ، از تنی بیش از تن استفاده می کنند ، و قدرت بیش از حد برای گردش در 55km / h به طور متوسط. زمان زندگی
https://lejustenecessaire.wordpress.com/
مشکل جدید نیست ، چه تعداد اتومبیل کمتر از لیتر 3 را در 100Km مصرف می کنند (بجز اتومبیل های بدون مجوز).
کدام اتومبیل با سرعت 135Km در ساعت پرتاب می شود ...
وسیله نقلیه برقی سبز است اما عمدتا دلار سبز است.


من فکر می کنم باید به هیبریدها نگاه کنیم و برای شهر دوچرخه برقی و کنسول!
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل کریستف » 17/09/18, 10:05

این لابی افراد سیگاری سنگین است که فشار وارد می کند ...

https://www.novethic.fr/actualite/energ ... 46318.html

رونق اتومبیل برقی می تواند بسیاری از مشاغل را از بین ببرد ، عمدتاً در میان خرده فروشان خرد

كمتر پیچیده ، با قطعات و اجزای كمتر و نیاز به نگهداری كمتر از معادل حرارتی آن ، خودروی برقی بدون بخشی از نیروی كار فعلی خودرو خواهد بود. این از گزارشی که در اوایل ماه سپتامبر توسط ACEA ، انجمن تولیدکنندگان اتومبیل اروپا منتشر شد ، آشکار است ، که خواستار تحول در تحرک با سرعت پایدار و بی رحمانه نیست.

در حالی که نمایندگان مجلس اروپا پیشنهاد می كنند كه توسط 2030 ، 40٪ از اتومبیل های جدید فروخته شده در اروپا میزان انتشار CO2 كم باشند ، خودروسازان اروپایی دست به دامن تخریب شغل می شوند. در گزارشی (1) که در اوایل ماه سپتامبر توسط ACEA ، انجمن تولیدکنندگان اتومبیل اروپایی منتشر شد ، آنها معتقدند که تأثیر استقرار بیش از حد ناگهانی خودرو برقی برای اشتغال به ویژه برای پول نقد مضر خواهد بود. -traitants.

طبق محاسبات مشاوره FTI ، که این مطالعه را انجام داده است ، تهیه کنندگان و تولید کنندگان اروپایی باید به ترتیب قطعات 38٪ و 17٪ کمتر تولید کنند. در حقیقت این واقعیت است که ماشین الکتریکی ساده تر از معادل حرارتی آن است. به شش برابر قطعات کمتری نیاز دارد و قطعات 60٪ کمتری دارد. علاوه بر این ، بندرت خراب می شود و این به تجارت گاراژ کمک نمی کند.

انتقال باتری را جابجا کنید

اریک Jonnaert ، دبیر کل ACEA اظهار داشت: "کل زنجیره تولید اروپا باید با سرعت پایدار تغییر شکل یابد ، بنابراین از اشتغال و ماندگاری طولانی مدت بخش محافظت می شود". "خودروسازان مشتاقند هرچه سریعتر به سمت وسایل نقلیه با انتشار صفر حرکت کنند. با این حال ، این گزارش به وضوح نشان می دهد که اهداف بیش از حد سخت CO2 و همچنین سهمیه فروش غیر واقعی برای وسایل نقلیه الکتریکی می تواند منجر به مشکلات جدی شود. ساختاری در اتحادیه اروپا. "

بحث دیگری که سازندگان مطرح کرده اند کمبود باتری است که طبق برآوردهای آنها 35 تا 50 درصد هزینه اتومبیل های برقی را تشکیل می دهد. اما اینها اکنون در آن سوی دنیا تولید می شوند. برای غلبه بر این مانع ، اعضای پارلمان اروپا همچنین از حمایت از تولید باتری در اروپا حمایت می کنند. میریام دالی ، نماینده پارلمان اروپا گفت: "این فرصتی برای دمیدن روح تازه در بخش تولید اتحادیه اروپا ، سرمایه گذاری در نوآوری و تحریک رشد اقتصادی است."

اما براساس گزارش ACEA ، حتی باتریهای تولید شده در اتحادیه اروپا تأثیر کمی در اشتغال خواهند داشت. اگر انتشار CO2 توسط 30٪ کاهش یابد ، این کار باعث ایجاد مشاغل 51 000 در بخش باتری می شود ، اما فقط شغل 2 000 در سناریوی کاهش انتشار 40٪ ایجاد می شود. امروز ، میلیون ها 13 اروپایی در بخش خودرو کار می کنند ، این 6٪ از جمعیت فعال است.


آیا باید در مورد سرنوشت آنها گریه کنیم؟ صادقانه بگویم من نمی دانم: مرگ و میر آلودگی بیش از شغل آنها اهمیت دارد !!
1 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل کریستف » 17/09/18, 10:07

در اینجا گزارش: تأثیر ماشین الکتریکی بر رشد

0 x
لئو ماکسیموس (Maximus)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2183
سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
X 124

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 17/09/18, 17:46

سایمون باگوت نوشت:
ج-پیر نوشت:... چه تعداد اتومبیل در 3Km کمتر از لیتر 100 مصرف می کند ...


فکر می کنم باید به هیبرید ها نگاه کنیم

خودروهایی که کمتر از 3 لیتر در 100 کیلومتر دارند ، نادر هستند.

Consume.jpg
Consume.jpg (372.67 KIO) بار به 3989 دسترسی پیدا کرد

تقلب وجود ندارد من مشخص می کنم که ماشین من ترکیبی است NON بنابراین قابل شارژ 100٪ حرارتی است.

مصرف 8 کیلومتر در شهر.JPG

در زمستان ، مصرف بیشتر است زیرا موتور گرما اغلب فقط برای حفظ دمای داخلی تحریک می شود. با تنظیم دما روی "LO" می توانید حرارت (حتی هنگام رانندگی) را متوقف کنید ، اما به دلیل مه مجبورید با پنجره های باز رانندگی کنید. :)
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 205