Did67 نوشت:RIAZ نوشت:
بله ، نیروگاه های گازی سیکل ترکیبی وجود دارند ، اما کمی شبیه ماهی های پرواز ، (افسوس) از ویژگی های گونه ها نیستند!
چند درصد از تولید جهانی به اعتبار آنها است؟ و کدام CCG EDF را نصب می کند؟
میشل
ما در اینجا بر این اساس استدلال می کنیم: EV تقاضا را افزایش می دهد. در پاسخ ، نیروگاه های حرارتی بیشتری مورد نیاز خواهد بود. بنابراین کاملا احمقانه نیست که فکر کنیم آنها از نسل گذشته خواهند بود ، درست است ؟؟؟ حتی اگر میانگین خیلی پایین باشد و حدس می زنم که ما یک عدد را تغییر ندهیم ، زیرا مانند آن ، با ضربه انگشتان دست.
برای EDF (و بنابراین RTE) تولید اساسی هسته ای است. نیروگاه های گازی (سیکل ترکیبی یا غیر) برای جذب قله ها استفاده می شوند زیرا بسیار انعطاف پذیر هستند ، تقریباً بلافاصله می توانند شروع به کار کنند (20 دقیقه!)
اما دیدن آنها در اینجا نادر است:
https://www.gasinfocus.com/focus/les-ce ... -gaz-cccg/تصور اینکه آینده توسط نیروگاه های گازسوز تأمین خواهند شد ، فرض می کند که ما قادر خواهیم بود به طور گسترده متان تجدید پذیر (گاز طبیعی) تولید کنیم ، در غیر این صورت ، دلگرم کننده نیست.
زیرا با گاز فسیلی اصلاً دلگرم کننده نیست.
-> با یک نیروگاه برق "معمولی" 552 گرم CO2 / kWh. برای ZOE در 20 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر که 110 گرم CO2 / 100 کیلومتر می سازد
-> با یک نیروگاه سیکل ترکیبی ، به ترتیب 359 گرم CO2 و 71 گرم CO2 / 100 کیلومتر داریم.
حتی با تصفیه شده ترین تکنو (که استقرار آن با قیمت خیلی پایین کربن دشوار است) با شکوه نیست ، خصوصاً اگر به این 70 گرم CO2 مرتبط با تولید / بازیافت سیستم الکتریکی را اضافه کنیم.
با شکوه نیست و به هیچ وجه مطابق با فاکتور 4 نیست. ما دو قرن فرصت نداریم که انتشار را بر 4 تقسیم کنیم !!!!
و اگر ما در مورد برق تولید شده از زغال سنگ صحبت می کنیم ، که بیشترین مورد در جهان و به ویژه در چین است که تمام راه را به سمت ماشین های الکتریکی می گذارد تا چند احتمال تنفس در شهر را حفظ کند ، این بسیار بدتر است. ZOE چینی 191 گرم CO2 / 100 کیلومتر است !! (کیلووات ساعت زغال سنگ = 956 گرم CO2)
نمی توانید جلوی پیشرفت را بگیرید
میشل
از لحاظ آینده، آن است که آن را پیش بینی، اما به آن را فعال نمی (آنتوان دو سنت اگزوپری)