ماشین الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم

اتومبیل برقی: 31.059،2018 ثبت در فرانسه در سال XNUMX

تمیز automobile.com

با نزدیک به 4500 ثبت ثبت شده در ماه دسامبر ، این اتومبیل برقی در حال رکورد سال 2018 بود و تقریباً 25 درصد نسبت به سال گذشته پیشرفت کرده است.

اگر از کاهش دیزل به اندازه آن سود نبرد ، خودروی برقی در سال گذشته پیشرفت خوبی داشته است. با توجه به نتایج عالی سه ماهه ، این بخش تقریباً 25٪ نسبت به سال گذشته رشد کرده و در کل 31.059،XNUMX ثبت براساس آخرین آمارهای ارائه شده توسط CCFA رشد کرده است.

یک سال 2018 با رکورد دسامبر بسته شد! این اتومبیل برقی با 4434،2.68 نسخه فروخته شده در ماه گذشته عملکرد تاریخی خود را ثبت کرد و 2019 درصد از بازار خودرو جدید را به خود اختصاص داد. روند صعودی در سه ماهه آخر متمرکز شده است و باید با ورود یک پیشنهاد الکتریکی به طور فزاینده 100٪ ، در سال XNUMX ادامه یابد.

54٪ فروش برای Zoé
اگر هنوز چند روز منتظر بمانیم و آمار و ارقام منتشر شده توسط AVERE France را بطور کامل انجام دهیم تا ثبت نام هر مدل را بشناسیم ، ما از قبل رنو زوئه را می شناسیم.

براساس گزارش سالانه الماس این گروه ، سال گذشته 17.038 نسخه از خودروی برقی شهر به ثبت رسیده است ، یا 54.9٪ از قطعه خودروهای سواری برقی.
......

nico239 نوشت:با بازگشت از کار یک هفته ای در پایتخت ، فرصت استفاده کردم تا با مردم بومی صحبت کنم و به خصوص خودروی برقی از زمان پاریس به نظر می رسد هدف ایده آل برای این اتومبیل ها باشد.

برخلاف آنچه فکر می کردم مداحی نیستند که توسط پاریسی ها به من منتقل شدند (برای شنیدن کلانشهر پاریس)

از مهمترین موانع مشکل شارژ ، در حقیقت شارژ اتومبیل وی در شب باید دارای پرچمی در داخل زمین باشد که می توانید ماشین خود را در شب با خیال راحت شارژ کنید.

بنابراین برای پاریسی هایی که در یک آپارتمان زندگی می کنند دشوار است که شارژ اتومبیل خود را در شب در نظر بگیرند.
و برای صاحبان خوشبختی که مایل به تجهیز حیاط های کوچک داخلی ترمینال ها هستند ، با خصومت / وتو سایر صاحبان همکار که نگران آن نیستند برخورد می کند.

اگر مسافت ها در کیلومتر اندک باشد ، در طولانی مدت است و "فروشنده ها آن را به شما نمی گویند" (sic).
این ماشین واقعاً می تواند 200km را انجام دهد اما 60km را در طول روز نداشته باشد اما 4h چراغهای جلو روشن است ، برف پاک کن شیشه جلو و گرمایش است ، به علاوه رادیو و سایر صفحه های لمسی در مصرف انرژی نیست.

عدم موفقیت آب در دستگاه (تجربه زندگی در شب) 20h در کلاه ها جهنم است و هزینه بازوی آن .... در صورت عیب یابی است زیرا بیمه از آن پشتیبانی نمی کند.

در سطح شایعات از نوع من دوستی دارم که .....
به نظر می رسد که اغلب این اتومبیل های برقی به عنوان وسیله نقلیه دوم برای خانم هایی خریداری می شوند که "نمی توانند خودمختاری را مدیریت کنند": به طور خلاصه ، باید کار کرد (البته بدون مراقبت از هر چیزی) و اینکه گرم می شود (نسبتاً قوی) و که شیشه جلو اتومبیل را خنثی می کند ... که تلفن را شارژ می کند ... و غیره و وقتی که به خوبی خراب شود ماشین "از پنجره می رود" و خانم هرگز نمی خواهد دوباره آن را لمس کند.

خلاصه ، کمی از بالا افتادم.

سرانجام ، برق کوچک شاید در زیستگاه های پراکنده و پراکنده بهتر باشد

nico239 نوشت:این ماشین واقعاً می تواند 200km را انجام دهد اما 60km را در طول روز نداشته باشد اما 4h چراغهای جلو روشن است ، برف پاک کن شیشه جلو و گرمایش است ، به علاوه رادیو و سایر صفحه های لمسی در مصرف انرژی نیست.

nico239 نوشت:سرانجام ، برق کوچک شاید در زیستگاه های پراکنده و پراکنده بهتر باشد

Grelinette نوشت:ما همچنین می دانیم که باید مدیریت کنیم که نادرست موجود در اطلاعات حاصل از تولید کنندگان ، فروشندگان و متخصصان مختلف که نظر خود را ارائه می دهند ، مرتب سازی کنیم ، گاهی اوقات خیلی بی طرف نیست.

گاستون نوشت:

nico239 نوشت:این ماشین واقعاً می تواند 200km را انجام دهد اما 60km را در طول روز نداشته باشد اما 4h چراغهای جلو روشن است ، برف پاک کن شیشه جلو و گرمایش است ، به علاوه رادیو و سایر صفحه های لمسی در مصرف انرژی نیست.

در آنجا ، ایمان کاملاً بد است.
بله ، گرمایش تأثیر خودبخشی دارد (چراغهای جلو ، برف پاک کن و سایر صفحه ها کاملاً ناچیز هستند) ، اما تا این حد نیست.
4 ساعت گرمایش (در 30 درجه در اتومبیل) حدود 60 کیلومتر استقلال مصرف می کند ، حداقل 140 مورد باقی مانده است.

در اینجا پژو 208 جدید… برقی است؟

تمیز کردن اتومبیل 16 ژانویه 2019

عکس سرقت شده جدید پژو 208 توسط رسانه های ایتالیایی منتشر شده است. تصویری که به شما امکان می دهد نگاهی به ظاهری بیندازید که این خودرو اتخاذ خواهد کرد و نسخه الکتریکی 100٪ آن برای سپتامبر 2019 پیش بینی شده است.

کمتر از سه ماه قبل از نمایشگاه اتومبیل ژنو ، که در آن باید پژو جدید 208 به طور رسمی رونمایی شود ، عکس مخفی جدیدی از این وسیله نقلیه منتشر شده است. تصویر از سایت ایتالیایی Carblogitalia گرفته شده است. نسخه قطعاً 208 را می توانیم ببینیم که امضای سبکی جدید پژو را نشان می دهد: نشان بالای مشبک و چراغ های در حال اجرا در روز.

براساس پلت فرم e-CMP ، 208 علاوه بر نسخه های بنزینی و دیزلی ، در یک موتور الکتریکی 100٪ نیز عرضه می شود. اگر مشخصات آن دقیقا مشخص نشده باشد ، موتور آن باید قدرتی بین 115 تا 136 اسب بخار برای گشتاور 260 نیوتن متر را نشان دهد.باتری 50 کیلووات ساعت باید حدود 350 کیلومتر نیرو داشته باشد.
.......

اتومبیل های برقی: فولکس واگن در راه اندازی باتری سرمایه گذاری می کند

خبرگزاری فرانسه 23 Jan 2019

فولکس واگن غول خودروی آلمانی چهارشنبه از سرمایه گذاری 10 میلیون دلاری (8,8/XNUMX میلیون یورو) در یک استارتاپ آمریکایی که متخصص باتری ها است ، به عنوان بخشی از استراتژی گسترده برق در مورد آن خبر داد. مدل های.

Forge Nano ، مستقر در کالیفرنیا ، به دنبال ایجاد یک روش شیمیایی است تا سلول های باتری مورد استفاده در اتومبیل های برقی را با بهبود ساختار مولکولی خود کارآمدتر کند.

در یک اعلامیه مطبوعاتی گروه ، که مایل است "از آزمایش های صنعتی این فناوری حمایت کند" ، توضیح می دهد: "چگالی انرژی بالاتر می تواند تأثیرات مثبتی داشته باشد ، به عنوان مثال در استقلال اتومبیل های الکتریکی". با بودجه برنامه ریزی شده خود برای تحرک الکتریکی - مجموعاً 44 میلیارد یورو برنامه ریزی شده برای پایان سال 2023 - VW مایل به توسعه سرمایه گذاری های خود در خارج از تأمین کنندگان سنتی است تا "اجازه دهد فن آوری های نوآورانه به بلوغ صنعتی برسند".

این سازنده به ویژه در ماه سپتامبر سال 2018 سرمایه گذاری 100 میلیون دلاری را در شرکت کالیفرنیایی QuantumScape اعلام کرد ، که روی نسل جدیدی از باتری ها ، باتری های جامد کار می کند. این نوع باتری جدید و کارآمدتر می تواند سلول های یون لیتیوم فعلی را جایگزین کند.

عمده گروه های خودروسازی آلمان از توسعه وسایل نقلیه الکتریکی عقب مانده اند و کاملاً درگیر این بخش استراتژیک نشده اند تا اینکه پس از وقوع رسوایی موتور تند و تیز در VW در سال 2015.

به گفته کارلوس تاوارس ، مدیرعامل PSA که سازنده پژو ، سیتروئن و اوپل است ، "همه باید بدانند که تحرک پاک مانند غذای ارگانیک است ، گران تر است". مشکل EVS این است که هنوز هزینه تولید 7,800 یورو یا تقریباً 8,800،XNUMX دلار ، به طور متوسط ​​بیشتر از نمونه های معمولی است.

باتری Nissan Leaf e + 62 kWh: موفقیت به سرعت تأیید شد

چهارشنبه 13/02/2019 - 3000 مشتری!

کمپانی سازنده فاش کرد نیسان سال گذشته برگ خود را تمدید کرد ، اکنون یک باتری 40 کیلو وات ساعت به عنوان استاندارد است ، اما به دلیل اینکه افرادی هستند که همیشه استقلال بیشتری را می خواهند (آنها درست هستند). به سختی یک ماه ، یک نسخه e + با باتری با ظرفیت بالاتر ، 62 کیلو وات ساعت است. به سختی یک ماه پیش بود ، اما در حال حاضر ، تولید کننده بیش از 3000 سفارش فقط در اروپا ثبت کرده است! تقریبا نیمی از سفارشات از نروژ وارد می شود ، که برای مدت طولانی کشور پیشرو در زمینه تحرک برقی خواهد بود ، اما بالاتر از همه خواهیم دید در حالی که Nissan Leaf قبلاً پرفروش ترین وسیله نقلیه برقی اروپا در سال 2018 بود ، به خوبی در تلاش برای تمدید این عملکرد در سال 2019 است.