آندره نوشت:من فکر می کنم برعکس است ، در یک دیزل اتومبیل کاملاً پر بار ، تزریق دیزل در مدت زمان بسیار کوتاهی انجام می شود و این کمبود هوا نیست که باعث می شود آن سیگار بکشد ، بلکه مقدار دیزلی است که باید از یک جبهه شعله عبور کند تا مسیری برای پیدا کردن هوا در پشت پاک شود
سلام آندره
بسیاری از موتورهای دیزلی قدیمی وجود دارند که پمپ تزریق آنها قبل از TDC در حدود 10 درجه به پایان رسیده است (مثلاً پمپ آنلاین: تزریق بار کامل از منهای 24 درجه تا منفی 12 درجه قبل از TDC) در این مورد ، در -20 درجه قبل از TDC ، ممکن است هنوز شروع احتراق نشده است.
آندره نوشت:در حالی که در سرعت متوسط موتور روانتر عمل می کند و دوز آب کمی برای بهبود کارآیی دارد.
منظورتان در نیمه بار است: در این حالت بدون شک احتراق T ° کمتر از "ترک خوردگی فرض شده" T ° است
بازگشت به استدلال من ،
گرمای تبخیر آب تقریباً 537 کالری در گرم است:
به عنوان مثال ، یک تنظیم کننده خارق العاده را ایجاد می کند ، به عنوان مثال ، هنگامی که شما یک قابلمه آب جوش می آورید: تا زمانی که آب بین رشته فرنگی وجود داشته باشد ، آنها در دمای 100 درجه سانتیگراد باقی می مانند ، بعد از اینکه درجه T بالا می رود و از غذا خداحافظ می کنید
آیا می توانیم "گرمای نهان تبخیر" آب مایع با "گرمای نهان ترک خوردن" آب در حال حاضر در بخار خشک
اگر تبخیر آب مایع باید کمتر از 374 درجه سانتیگراد ، (زیر 220 بار) اتفاق بیفتد ، این بدان معنی است که آب اضافی مانع از احتراق بیش از این 374 درجه سانتیگراد می شود:
هیچ علاقه
اگر ترک خوردگی بخار آب در حدود 1500 درجه سانتیگراد رخ دهد ، به عنوان T درجه تنظیم احتراق بسیار جالب است:
و انرژی از دست رفته ترک (که در نزدیکی TDC کمتر جالب است) لزوماً قبل از خروج از اگزوز به خوبی بازیابی می شود ، زیرا مشکل T ° E به سختی به 800 درجه سانتی گراد می رسد
اگر دیر وارد تزریق به راحتی نشود ، کافی است با آگاهی از این که تزریق بخار مانع از افزایش دمای احتراق در TDC می شود ، جلوگیری می کند و به طور خودکار در بهترین شرایط ممکن است حفظ کند:
بهینه سازی نمودار خودکار
کسی میدونه:
دمای ترک خوردگی آب به عنوان تابعی از فشار
گرمای ترک خوردگی نهان (چند کالری در گرم) معادل گرما
اگر عملکرد با این اصل بهینه شود ، من اثر یونیزه کننده یا اثر پنتون را در نظر نمی گیرم.
اثر پنتون برای ایجاد ترک خوردگی بخار در دمای مناسب (ممکن است در صحبت من نباشد: به طور تصادفی با دمای 1500 درجه سانتیگراد گرفته شده است)
پیچ