باتری های سدیم ION نوآوری

سلام فن آوری تجهیزات الکترونیکی و کامپیوتر و اینترنت می باشد. استفاده بهتر از برق، با کار و مشخصات، انتخاب تجهیزات کمک کند. ارائه وسایل و برنامه های. امواج و آلودگی الکترومغناطیسی.
jean.caissepas
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 660
سنگ نوشته : 01/12/09, 00:20
محل سکونت: R.alpes
X 423

باتری های سدیم ION نوآوری




تعادل jean.caissepas » 13/09/18, 15:29

0 x
عادات گذشته باید تغییر کند،
زیرا آینده باید نمی میرند.
izentrop
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 13644
سنگ نوشته : 17/03/14, 23:42
محل سکونت: پیکاردی
X 1502
تماس با ما:

پاسخ: نوآوری باتری سدیم ION




تعادل izentrop » 13/09/18, 16:30

سلام،
من همه چیز را نفهمیدم اما به نظرم می رسد که هنوز از صنعتی شدن فاصله داریم https://pubs.acs.org/doi/10.1021/jacs.8b04183
0 x
moinsdewatt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5111
سنگ نوشته : 28/09/09, 17:35
محل سکونت: ایزر
X 554

پاسخ: نوآوری باتری سدیم ION




تعادل moinsdewatt » 14/09/18, 11:01

آنها با همکاری دکتر لورن ماربلا و تیم استاد کلر گری در دانشگاه کمبریج که آزمایشهایی را انجام داده اند که پیش بینی ها را تأیید کرده است ، انجام دادند و دریافتند که فسفر در مراحل میانی شارژ ، مارپیچ تشکیل می دهد.

محققان ترکیب نهایی الکترود را شناسایی کردند ، که ظرفیت نهایی حاملهای بار را هفت برابر بیشتر از گرافیت برای همان وزن فراهم می کند. این به ما بینش تازه ای در مورد چگونگی ساخت آندهای یون سدیم با ظرفیت بالا می دهد.



آنها در ابتدای آغاز قرار دارند.

صنعتی شدن صفر.
برای بررسی در 5 سال.
0 x
جانیک
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 19224
سنگ نوشته : 29/10/10, 13:27
محل سکونت: کبود
X 3491

پاسخ: نوآوری باتری سدیم ION




تعادل جانیک » 15/09/18, 09:57

"آیا نمی توانیم این موضوع را ببندیم؟" : قشنگ: : قشنگ:
0 x
"ما علم را با واقعیت ها مانند ساخت خانه با سنگ می گیریم؛ اما انباشت واقعیت ها بیشتر علمی نیست بلکه یک شمع سنگ است خانه" هنری پوینکاره
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

پاسخ: نوآوری باتری سدیم ION




تعادل کریستف » 08/10/18, 20:44

http://www.enerzine.com/tiamat-leve-36- ... 66-2018-10

Tiamat به دلیل شارژ مجدد باتری های سدیم فوق العاده سریع ، 3,6 من را افزایش می دهد

TIAMAT با استفاده از شش سال تحقیق انجام شده توسط RS2E (شبکه در زمینه ذخیره انرژی الکتروشیمیایی) ، نسل جدیدی از باتری ها را با شارژ فوق العاده سریع تولید می کند.

این شرکت جوان فناوری پیشرفته که در سپتامبر سال 2017 توسط لورنت هوبرارد ، رئیس جمهور آن تأسیس شده است ، با جمع آوری 3,6 میلیون یورو از FINOVAM ، Picardie Investissement و CNRS Innovation ، اخیراً گام مهمی در تاریخ خود برداشته است. این عمل به شما امکان می دهد باتری های نسل جدید خود را نهایی کند.

باتری مبتنی بر سدیم

برخلاف باتری های لیتیوم معمولی ، باتری های TIAMAT از فناوری سدیم یون (Na-یون) استفاده می کنند که منابع کمیاب و گران قیمت لیتیوم و کبالت را از بین می برد.

این فناوری جدید سدیم در حال حاضر در محوطه شرکت تولید می شود. این برنامه اجراهای قابل توجهی را با هزینه ارائه می دهد و 10 بار سریعتر تخلیه می کند ، تعدادی چرخه 10 برابر بیشتر از لیتیوم و این با هزینه ای معادل.

لورن هوبرت توضیح می دهد: "این فناوری باعث استفاده در بسیاری از زمینه ها ، به عنوان مثال تحرکات برقی ، ابزارهای قابل حمل یا ذخیره انرژی های تجدید پذیر خواهد شد." "چه این اتوبوس یا دوچرخه برقی ، تاکسی مستقل ، ربات های صنعتی و غیره باشد ، باتری Na-ion به لطف شارژ مجدد که فقط چند دقیقه طول می کشد ، استفاده از باتری ها را بهینه می کند ، در برابر چندین ساعت برای باتری های فعلی. "

یک سرمایه گذار قابل توجه برای یک پروژه جاه طلب

این جمع آوری کمک های اولیه باعث تسریع در تولید سلول های باتری و صلاحیت آنها می شود. TIAMAT به سرعت باتری های نسل جدید خود را به سرعت به مشتریان خود عرضه می کند تا آنها را در محصولات موجود ادغام کند ، بنابراین راه را برای استفاده های جدید باز می کند. این مرحله تا 18 ماه آینده پخش می شود و مرحله صنعتی سازی دنبال خواهد شد. "هدف نصب یک تظاهرات کننده صنعتی تا سال 2020 است که در حالت ایده آل در هاوتس فرانسه ، قادر به تولید اولین سری باتری ها است". TIAMAT در نظر دارد باتری های سدیم خود را در سراسر اروپا به فروش برساند.

درباره TIAMAT

TIAMAT یک SAS جوان است ، مستقر در Amiens در محل "مرکز انرژی" است که به دلیل فعالیت در زمینه ذخیره انرژی و فناوری های تبدیل در سراسر جهان شناخته شده است. ریاست آن توسط لوران هوبرارد ، رئیس جمهور ، مهندس ESPCI و IFP است. لورن هوبرت از صنعت (RENAULT ، L'OREAL ، PCAS) آمده و شرکتی را تأسیس کرده است که دارای 30 کارمند است. جهت گیری علمی توسط Iona Moog ، پزشک و متخصص باتری ها انجام می شود. ایونا موگ اهل جونسون ماتی در انگلستان است.


www.tiamat-energy.com
0 x
آواتار د l 'utilisateur
plasmanu
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2847
سنگ نوشته : 21/11/04, 06:05
محل سکونت: جاده 07170 XNUMX Laviledieu
X 180

پاسخ: نوآوری باتری سدیم ION




تعادل plasmanu » 14/01/20, 17:16

https://www.lepoint.fr/automobile/innov ... 75_652.php
Screenshot_2020-01-14-17-14-01.jpg

باتری اصلی ترین چالش دهه پیش روی صنعت خودرو است. در واقع ، و حتی اگر در سالهای اخیر پیشرفت چشمگیری حاصل شده باشد ، باز هم باتری آن است که محدودیت های خود را بر روی خودروی برقی تحمیل می کند: استقلال آن ، زمان شارژ مجدد آن ، هزینه آن و همچنین ردپای محیطی آن. از جمله بازیکنان امیدوار کننده در این زمینه یک استارتاپ فرانسوی است که در سال 2017 ایجاد شد: Tiamat. هدف اصلی این شرکت مستقر در آمیانز صنعتی کردن یک فناوری است که ناشی از همکاری در سال 2012 با CEA و CNRS است: باتری یون سدیم.
ارزان تر ، اخلاقی تر
باتری یون سدیم تیامات © Tiamat
مزایای استفاده از این شیمی جدید باتری متعدد است. از نظر مواد اولیه: سدیم از نظر طبیعت بسیار فراوان است و استخراج آن نسبت به لیتیوم کم هزینه تر است. این مزیت حتی برای بار الکترودهای این نوع جدید باتری متشکل است ، متشکل از آلومینیوم روکش شده در طرف کاتد سدیم غنی شده و کربن سخت در سمت آند ، هنگامی که اکثر لیتیوم یون فعلی از کبالت استفاده می کند ، بهره برداری از آن در جمهوری دموکراتیک کنگو مشکلات اخلاقی عمده ای وجود دارد و گرافیتی که اغلب از چین وارد می شود.
پر قدرت تر ، اما انرژی کمتری متراکم است
باتری یون سدیم تیامات © Tiamat
با این وجود بهتر است باتری یون سدیم نسبت به لیتیوم یون دوام بیشتری داشته باشد ، در حالی که از هر واحد جرم 2 تا 5 برابر قدرتمندتر است و این امکان شارژ خیلی سریعتر از باتری های لیتیوم یون فعلی را دارد. این عملیات فقط در 5 دقیقه انجام می شود. بر خلاف مرحله فعلی توسعه فناوری ، مقدار انرژی ذخیره شده در هر واحد جرم هنوز 40٪ کمتر از بهترین لیتیوم یون است ، اما پیشرفت ثبت شده در این زمینه توسط تیم توسعه سریع است (30 در طول دو سال گذشته) این نکته باقی مانده است که ببینیم آیا محدوده کاهش یافته (برای مثال به 250 کیلومتر) اگر مشکلی برای اطمینان از امکان شارژ مجدد با سرعتی که ما از سوخت یک ماشین حرارتی پر می کنیم ، بسیار مشکل ساز تلقی می شود. البته برای پیدا کردن یک ترمینال به اندازه کافی سریع برای انجام این کار ...
اول برای هیبریدها ... و ماشین همه!
به نظر می رسد در مرحله فعلی توسعه فناوری ، باتری یون سدیم برای اتومبیل های هیبریدی مناسب تر ، از نظر چگالی نیرو و از نظر چگالی انرژی کمتر از اتومبیل های تمام برقی است. در این میان ، اولین بازار هدفمند Tiamat ، بازار عظیمی برای جایگزینی باتری اسید سرب خوب قدیمی است. سبک تر ، بادوام تر - لازم نیست در طول عمر خودرو جایگزین شود - باتری یون سدیم نیز برای محیط زیست بسیار کم خطر است. Tiamat در نظر دارد اولین خط تولید باتری یون سدیم خود را در سال 2020 در Amiens بسازد.
1 x
"نه دیدن شر ، نه شنیدن شر ، نه گفتن شر" 3 میمون کوچک میزارو
آواتار د l 'utilisateur
plasmanu
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2847
سنگ نوشته : 21/11/04, 06:05
محل سکونت: جاده 07170 XNUMX Laviledieu
X 180

پاسخ: نوآوری باتری سدیم ION




تعادل plasmanu » 16/01/20, 05:02

هنوز هم باورنکردنی است

در صورت کار ، آلودگی آن بسیار کمتر است اما فروشندگان سرب و اسید را از کار خارج می کند. و از این بدتر ، کودکان بیکار در آفریقا.
و آب را به رودخانه ها و مردم شیلی باز می گرداند.
برخی متوجه می شوند که می گویند تمام وسایل نقلیه الکتریکی را کم می کند ، خیلی سخت است که من نمی دانم ...

اگر کار نکند ، آنهایی را که 5 سال را به پشت و رو به قهوه خانه می گذرانند خوشحال می کنند تا چیزی بگذارند ...

باور نکردنی است که در این مرحله در برابر پیشرفت مقاوم باشید.
برخی از شوخی ها خوب است و برخی دیگر نه
0 x
"نه دیدن شر ، نه شنیدن شر ، نه گفتن شر" 3 میمون کوچک میزارو
jean.caissepas
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 660
سنگ نوشته : 01/12/09, 00:20
محل سکونت: R.alpes
X 423

پاسخ: نوآوری باتری سدیم ION




تعادل jean.caissepas » 04/05/21, 14:56

یک آزمایشگاه آمریکایی باتری های یون سدیم را با از بین بردن آند ، با ظرفیت هایی که باید به Li-Ion نزدیک شوند ، بهبود بخشیده است:

https://www.futura-sciences.com/tech/ac ... ion-87183/

ما انگشتانمان را ضربدری نگه می داریم که بیرون بیاید و این حق ثبت اختراع توسط بنیادی که توسط شرکت های نفتی نگهداری می شود خریداری نمی شود ...
0 x
عادات گذشته باید تغییر کند،

زیرا آینده باید نمی میرند.
احمد
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 12298
سنگ نوشته : 25/02/08, 18:54
محل سکونت: کبود
X 2963

پاسخ: نوآوری باتری سدیم ION




تعادل احمد » 04/05/21, 15:35

با فرض اینکه مورد علاقه باشد ، از خرید توسط یک گروه نفتی هیچ ترس و ترس وجود ندارد: هدف این صنعت فروش نفت نیست ، بلکه کسب درآمد است ، فقط این. یا فروش نفت یا باتری کاملاً بی ربط است. .
0 x
"بیش از هر چیز ، آنچه را که به تو می گویم باور نکن."
آواتار د l 'utilisateur
Exnihiloest
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5365
سنگ نوشته : 21/04/15, 17:57
X 660

پاسخ: نوآوری باتری سدیم ION




تعادل Exnihiloest » 04/05/21, 16:42

کسب درآمد هدف همه صنایع است و صنعت نفت مدتهاست که در انرژیهای جدید از جمله توربینهای بادی سرمایه گذاری می کند. اگر در این بخش سرمایه گذاری کند ، تولید مثبت باعث کاهش هزینه ها می شود ، به شرطی که وارد انحصار نشود ، این کاملا مثبت است.
0 x

برگشت به بخش "برق، الکترونیک و IT سلام فن آوری، اینترنت، DIY، روشنایی، مواد، و جدید"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 197