سلام اندرو،
وسیله نقلیه جوی است! تزریق مستقیم (280 بار) از زمان مجهز بودن به موتورخانه (تجهیزات خانگی محکم است اما کمی سنگین است) ، 10.48 لیتر در 100 کیلومتر در بهترین روزهای خود بارگیری دائمی!
از آنجا که دارای یک موتور کوچک ، 76Cv برای 2.5 لیتر جابجایی است. برای سوار شدن صحیح باید آن را در برج ها نگه دارید. بدون توربو ، من فکر می کنم او یک نامزد ایده آل برای pantom است !!
با این اوصاف ، من هر روز از آن برای کار استفاده می کنم بنابراین ... شما باید سیستم را قبل از هرگونه آزمایش DIY مطالعه کنید
در بررسی فنی ، واقعاً ذکر شده است که سیستم EGR برای کاهش نرخ ؟؟؟ ، و اینکه موتور 4 HP از دست می دهد!
من می دانم که در سازگاری پانتوم ، بقایای آلاینده ها بسیار کمتر از سیستم های دیگر است (به گفته من) !!! این همان چیزی است که انگیزه من را برای انجام این دوپینگ با آب فراهم می کند زیرا اگر بتوانیم آلودگی وسیله نقلیه من را کاهش دهیم در حالی که مصرف آن را کاهش می دهیم .... کاملا مناسب من است ، چه زمانی باید قدرت را افزایش دهم ، من اعتقاد ندارم که با چنین موتور ضعیفی (76 اسب بخار) و حتی با پیشرفت واضح ، مطمئناً فراری نخواهم داشت !!!
بنابراین من از رسیدن احتمالی قدرت انتظار چیزی ندارم ، من خودم را در جاده می کشم ، اما هرگز برای لحظه ای چشمک نزده ام !! اما سلام ، با سرعت یا سرعت آن در فرانسه زیاد نخواهد شد که داشتن عکس من طولانی خواهد شد! اما این موضوع دیگری است !!!
برای بازگشت به EGR مورد بحث ، این aprem کمی از هم پاشیده شده است تا بتوانم از نزدیک این گه را ببینم. در واقع دریچه گاز روی پمپ تزریق به کنترل گاز متصل است ، سپس ورودی گاز خروجی وجود دارد که برای چشم قابل مشاهده است زیرا در این سطح پر از دوده است.
یک غشای کوچک در بالا و voila!
من فکر می کنم که این EGR به نفع مخروط ونتوری ناپدید می شود ، از نظر من بهترین مکان برای ورود گازهای Pantomes است و حتی می توان گاز را حفظ کرد که باعث کاهش ورود هوا از فیلتر کردن
اگر موفق شدم به آن بپیوندم عکس را ببینید ..... خوب نه ، نمی توانم ، من س FAالات متداول مربوط به آن را می خوانم
@ + Arbizon
