موتور آب دیگری !!!!

هیزم شکن · تعادل **هیزم شکن** » 29/03/06, 10:29

jean63 نوشت:صادقانه بگویم ، اگر این نوع موتور به دلایل مالی نادیده گرفته شده باشد ، شرم آور است: [...]

من قبلاً موضوعی را چند هفته پیش ایجاد کردم که در مورد موتورهای "Split-cycle" صحبت می کند ...

نگاه کنید به: https://www.econologie.com/forums/moteur-a-c ... t1437.html

من چند لینک دادم تا بفهمم درمورد چه چیزی است.

من فکر می کنم اولین مانع در توسعه این نوع موتور پیچیدگی بیش از حد آن است.

jean63 نوشت:[...] من می خواهم بدانم که "قدرت پاک" را در واقعیت پنهان می کند .....

این سیستمی است که توسط تویوتا ساخته شده و قرار است به لطف مبدل کاتالیزوری مدار دوتایی به نام DPNR (ذرات دیزل - سیستم کاهش NOx) اکسید و ذرات ازت را از بین ببرد. این یک فیلتر سرامیکی متخلخل را با یک کاتالیزور سه طرفه کاهش اکسیدهای نیتروژن ترکیب می کند.

jean63 · تعادل **jean63** » 29/03/06, 13:15

"این سیستمی است كه توسط تویوتا ساخته شده و قرار است از طریق یك مبدل كاتالیزوری مدار دوگانه به نام DPNR (ذرات دیزل - سیستم كاهش NOx) اکسید نیتروژن و ذرات را از بین ببرد. این ترکیبی از یک فیلتر سرامیکی متخلخل است. با کاتالیزور سه طرفه کاهش اکسیدهای نیتروژن. "

که خیلی خوب است. من همچنین به خودم گفتم که ژاپنی ها مطمئناً یک سیستم کارآمد برای مبارزه با آلودگی موتور دیزلی منتشر کرده اند ، اما آیا آنها واقعاً ریز ذرات بسیار خطرناک را فیلتر می کنند؟ من شنیدم که یک مطالعه نشان داده است که افزودن (ذرات + گرده) به طور قابل توجهی خطر ابتلا به آلرژی / آسم را افزایش می دهد (مجله سلامت FR5 / 14h / 28.03.06).

باید دید چه مدت طول می کشد و اگر مانند PSA فیلتر ذرات مسدود شود و برای جایگزینی آن باید مبلغ قابل توجهی پرداخت کنید. مبدل کاتالیزوری چطور؟ آیا همچنین ذرات ریز فلزات گرانبها را به هوای شهرها می فرستد؟

آیا آنها روی موتور خود شیر EGR دارند؟

اما چرا PSA (و رنو؟) آنها اصرار دارند مبدل کاتالیزوری + DPF (به دلیل ناکارآمدی آن انتقاد می شود) ارائه دهند؟

Bibiphoque · تعادل **Bibiphoque** » 29/03/06, 14:41

Salut،
فیلتر ذرات من را اذیت می کند ، من توضیح می دهم: اگر یک موتور خوب تنظیم شده باشد ، به ویژه یک دیزل ، که تحت رژیم بیش از حد غنی از O2 کار می کند ، نباید چنین ذراتی وجود داشته باشد ، علاوه بر این ، چرا " فیلتر "، از آنجا که کربن است ، کافی است که آنها را اکسید کنیم ، و پیش از این ، دیگر هیچ ذره ای وجود ندارد. : ایده:

(برای فلزات گرانبها ، تراشیدن گلدان های کاتالیز با توجه به قیمت ها تقریباً سودآور است : Mrgreen:

http://www.kitco.com/market/euro_charts.html
قیمت آنلاین فلزات گرانبها ، ساعت به ساعت)

PS آیا کسی وجود دارد که دوازده کیلوگرم رودیم دور آن خوابیده باشد و نمی داند چه کاری انجام دهد؟ : Mrgreen:

قیمت روز: 143513،XNUMX € برای هر کیلو : شوک:

@+

دنیس · تعادل **دنیس** » 29/03/06, 17:09

بله ، به همین دلیل است که گلدان کاتا 60 یورو در فورد ارسال می شود ، بقیه باید همان باشد. در psa آنها فقط جعبه بازیافت را برش می دهند !!! (حمل و نقل) برای تمرکز من به دنبال یک گربه هستم hs ، برای استفاده از لاشه و به خصوص فولاد ضد زنگ بافته شده با انعطاف پذیر ، یافتن آن سخت است. آیا همه این گلدان ها فقط کارخانه تولید این فلزات نیستند ؟؟؟؟ با این قیمت باید سودآور باشد !! به خصوص که ، انرژی برای همه اینها ، ما در اصل برای آن می پردازیم .... هنوز یک طرح بزرگ است؟ :!:

هیزم شکن · تعادل **هیزم شکن** » 29/03/06, 22:01

Bibiphoque نوشت:Salut،
فیلتر ذرات من را اذیت می کند ، من توضیح می دهم: اگر یک موتور خوب تنظیم شده باشد ، به ویژه یک دیزل ، که تحت رژیم بیش از حد غنی از O2 کار می کند ، نباید چنین ذراتی وجود داشته باشد ، علاوه بر این ، چرا " فیلتر "، از آنجا که کربن است ، کافی است که آنها را اکسید کنیم ، و پیش از این ، دیگر هیچ ذره ای وجود ندارد. [...]

تولید ذرات کمی پیچیده تر از یک سوال ساده در تهیه O2 است ...

در مورد حذف آنها ، اکسیداسیون دقیقاً همان کاری است که تمام "FAP" انجام می دهند ، خواه از PSA ، رنو ، آلمانی ها یا ژاپنی باشند.
به یاد داشته باشید که احتراق اکسیداسیون است ...

BHAM · تعادل **BHAM** » 15/09/06, 09:06

من مقاله ای در مورد موتور آب دیگری در این سایت پیدا کردم:

http://www.ovni.ch/~kouros/voiture.htm

نمی توانم عکس های صفحه را به صورت کپی / چسباندن ضمیمه کنم ، بنابراین انجام این کار را به متخصصان واگذار می کنم. سایر موضوعات جالب غیر از موتور آب را در آنجا خواهید دید ، از جمله کاربراتور فوق العاده ای که برای آن یک موضوع باز می کنم.

کریستف · تعادل **کریستف** » 15/09/06, 11:32

اینجاست:

ایلانور · تعادل **ایلانور** » 14/09/07, 19:10

سلام،

آیا کسی با P. rousseau ملاقات کرده است؟

موضوع مثل شما مجذوب من می شود. از طرف من ، آزمایشات دیگری را نیز انجام دادم ، اما با پشتیبانی بسیار کم ثبات تر ، و با نتایج سازگار اما بهره برداری دشوار است: ارگن رایش.

ساخت یک خازن با پوسته آلی کافی است (یک لایه آلی ، یک لایه فلزی ، که از مواد نجیب برخوردار است).

شگفت آور است که چقدر خوب کار می کند. ما یک افزایش دما و احساس سوزن سوزن شدن داریم.
عوارض پیشینی ، به هر حال مراقب باشید.
با تشکر از پاسخ ها

به یک جامعه بدون سانسور الگوریتمی متشکل از علاقه مندان، تکنسین ها، دانشمندان یا مهندسان بپیوندید. تبلیغات پس از ثبت نام حذف شدند

موتور آب دیگری !!!!