من در حال تهیه اتومبیل برای رفتن به محل کار خود هستم (یک موتور ایسوزو اوپل astra 1L7 TD)
برای همین من 2 تا خریدم (موتور 2 کاره اما 1 مشکل داره)
هرکسی که مشکلی داشته باشد خیلی جدی نیست. در واقع مالک سابق یک سر سیلندر جدید با کلاهک های بی نظیر AAC نصب کرد. نتیجه اینکه موتور خیلی بد کار می کند (3 تا از بلبرینگ ها شافت را بیش از حد محکم می کند) من قصد دارم با استفاده از این آسیاب قبل از تعویض آن به ماشین دیگر ، به فکر سیستم پانتون باشم.
غیر معمول نیست که ما این نوع مونتاژ را انجام می دهیم ، پسر آن را poutine با 3 موتور می نامد ، ما همچنین یک توربو قرار می دهیم و پمپ تزریق را تخلیه می کنیم.
برای یاتاقان های خود باید آنها را در پلاستیک خرج می کردید تا از بازی مطمئن باشید
اکثر اتومبیل های ژاپنی همه پسرخاله ها زوج هستند
این پسر عموها را در ابعاد مختلف به فروش می رساند ، (کد رنگ)
میل لنگ را بردارید و بلبرینگ ها را با نخ های پلاستیکی اندازه گیری کنید ، جای عموزاده ها را با اندازه مناسب جایگزین کنید این جداگانه با قیمت فروخته می شود (قابل قبول)
ما هرگز در اتومبیل های آمریکایی این روش ها را پیدا نمی کنیم.
سیلندرها وقتی پیستون های قدیمی می گذارید ، سنگ ها را رد می کنید تا یقه بالای آن را از بین ببرید و سیلندر را از بین ببرید ، بنابراین برخی از موتورها دوباره جمع می شوند 150،000 کیلومتر بدون مشکل ، فقط یک واشر واشر بخرید ..
آندره