یکی از مشکلات عمده از این واقعیت ناشی می شود که برای داشتن این حالت ، باید بسیار دقیق باشید تا پارامترها به هم پیوند خورده باشند.
به عنوان یک مانع بزرگ همچنین (در تحقق) ، ترانسفورماتور (سیم پیچ توروئید چند پیچیده) و مدار "پمپاژ بار" یا سوئیچ تسلا (حق ثبت اختراع مورد استفاده توسط مایر).
برای دستیابی به یک تنظیم خوب ممکن است اسیلوسکوپ لازم باشد.
فرکانس عملکرد کلی می تواند 20 تا 50 کیلوهرتز باشد. هرچه فرکانس کار بالاتر باشد ، چرخش های کمتری در ترانسفورماتور وجود دارد ، از طرف دیگر در ثانویه. این به یک دیود یکسو کننده نیاز دارد که بتواند جریان و فرکانس را تحمل کند ، و همچنین یک ولتاژ معکوس بزرگ به دلیل مدار تشدید وجود دارد.
برای ترانسفورماتور ، در ابتدا ، برای یک آزمایش ، یک ترانسفورماتور ساده صرفه جویی در انرژی ممکن است کافی باشد ، زیرا پیچیدگی سیم پیچ دستی ساده نیست
برای تعیین تعداد دورهای لازم ، فرمول های هوشمندانه ای وجود دارد که من از محتوای آنها اطلاعی ندارم ، از طرف دیگر ، با دانستن اینکه در اولیه این ترانسفورماتورها ، یک دستگاه هلی کوپتر وجود دارد که خود از بخش تهیه می شود ، اصلاح شده و سپس فیلتر می شود ، که تقریباً اوج 380 ولت می دهد. باز کردن یک ترانسفورماتور برای دانستن تعداد دور در ولت برای عملکرد بهینه کافی خواهد بود. (راه حل قدیمی اما م effectiveثر)
ترانسفورماتور برای دستیابی به عایق گالوانیک و جلوگیری از انتقال تداخل ناشی از قوسهای الکتریکی به مدار ولتاژ پایین ، به سایر راه حلها ارجح است.
من این راه حل را درک نکردم ، جز قسمت ترانسفورماتور اما در زمانی که آن را فهمیدم ، ترانسفورماتورهای تورک از قیمت خارج شدند. بنابراین من از ترانسفورماتورهای هسته مغناطیسی راضی بودم.
..... (خطای قضاوت در مورد عملکرد)
در قسمت اصلی ، برای ایجاد ژنراتور فرکانس از مدار استفاده کنید ، در صورت امکان برای جلوگیری از تابش انگلی به دلیل سیگنال مربع معمول بسیاری از اسیلاتورها ، سینوسی است تا قدرت آن را افزایش دهید ، یک ماژول تقویت کننده سبک K4003 30 W (این یک کیت 2x30W با پهنای باند کافی) موجود است
http://www.gotronic.fr/catalog/kits/kit ... teurs2.htm
هزینه کلی تحقق نباید بیش از پنجاه یورو باشد