روند آرمانشهر

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
روبنده
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 11
سنگ نوشته : 14/09/05, 00:10
محل سکونت: مونتروی

تعادل روبنده » 17/09/05, 15:21

به نقل از JM Moreau:
یک الکترولیزر خوب نمی تواند بداهه باشد! حتی اگر معرفی شود ، "فقط برای سرگرمی" کمی Cold Fusion توسط Sonoluminescence که به آن SONOFUSION نیز گفته می شود ، به یک سلول مغناطیسی اضافه شده است که اجازه می دهد جابجایی تورویی مایع الکترولیتی ، که قبلا در یک غبار پودر شده است میلیارد میکرو قطره توسط یک پدیده فشار صوتی شدید بیش از 110 دسی بل ، تحت یک فرکانس هارمونیک فرکانس تولید الکترولیز ... این می تواند تولید یک هیدروژن را که در جدول آزمایش وجود دارد ، تولید کند با معادلات ثابت زیبا ما! (با خرد شدن ترک ها و واکنش های زنجیره ای) ... بنابراین من به شما اطمینان می دهم! زیرا اگر این دستگاه در آنجا من "انتقاد" کنم ، با تولید جریانهای داخلی در طی این واکنش ، الکترونیک ژنراتور خود را شلیک کردم (که خبر بسیار خوبی برای ناظر باقی می ماند که من باقی مانده ام!) شما یک روز از ادامه آن مطلع خواهید شد.) ... ژنراتور اتومبیل من "کلاسیک" تر است ، هرچند که مرسوم نیست.


این زیباست و برای پسر کوچک علاقه مند به علم و رerیاپردازی که من بودم ، دیدن تقریباً جادویی ، این سخنان علمی با شکوه به من نشان می دهد که ما می توانیم PV = nRT را جایگزین کنیم و مولکول H2O را بشکنیم بدون اینکه به 285KJ / mol یک بار دیگر به نیروی الکترومغناطیسی احتیاج دارید (الکترومغناطیس جادویی دارد) و "فرکانس هارمونیک" که باعث تولید الکترولیز می شود (بدون جریان یونها / کاتیون ها بین 2 الکترود) ...

من فشار صوتی شدید را منتقل می کنم: چشمک زدن: (سونوگرافی ؟؟؟) که من نمی فهمم و همچنین در تغییر مکان مایع مایع: چشمک زدن: (که من علاقه ای نمی بینم؟) اما من توجه دارم که تایپ کردن "toroidal" در google با تعدادی از تعریف ها و سایر مطالعات فیزیکی و ریاضیاتی روبرو می شوم که بیان آنها نیز خوشایند است و در هر جمله ای از مقاله S&V به خوبی عمل می کند ، حتی در توضیحات دکتر بنونیست برای حافظه آب یا حتی نحوه ذخیره دونات ها را در گرما توضیح دهید: این باعث می شود مولکول های چربی موجود در آنها بیش از حد نرم نشود و بله!

علاوه بر این او تصریح می کند که مولد وی "بسیار کلاسیک تر" باقی می ماند ، بنابراین من نیازی به انفجار لفظی او قبل از این نمی بینم زیرا من اساساً بیشتر روی زمین باقی مانده ام: حق ثبت اختراع کجاست؟ اگر جواب داد چرا اثبات نمی شود؟ یک موج سوار قبلاً به دیدن آن رفته است و بوی سوخت گازوئیل که از اتومبیل آزمایشی اش مانند یک ماشین دیزلی معمولی بیرون می آید ، احساس می کند ، آیا این "اثبات" کافی نیست؟ اگر کار کند ، برنامه ها بی پایان هستند ، به ویژه در تولید هوا و هیدروژن در صنعت ، آیا او با Air Liquide تماس نگرفته است؟ چرا به ماشین بچسبیم؟ چرا قیمت 1000 یورو؟ شواهد کجاست؟ تستها کجاست؟ یا مقالات با اظهارات وی در اینترنت مطابقت دارد (البته غیر از سایت او ، و غیر از اظهارات و حقوق پاسخ وی در مورد چندین forums که خودکارforum و آلترموند؟ )

بالاخره تبلیغات 1000 یورویی تا 30 سپتامبر معتبر است و بعد از آن؟ مهلت تعیین شده 4 تا 8 هفته است ، من تعجب می کنم که هیچ کس همیشه آن را دریافت نکرده است زیرا من هیچ کسی را نمی بینم که اعلام کند آنها راضی هستند و اینکه بیمه گر آنها خوشحال و خوشحال است که مشتری خوب خود را که تمیز می کند نگه دارد زمین را با پس انداز همانطور که در فرم سفارش توصیه می کند:
فرم فرم سفارش:
همانطور که قبلاً توسط برخی از Pantonists مورد استفاده قرار گرفته است ، این محصول هیچگونه تغییر موتور قابل توجه یا غیر قابل برگشت را به همراه ندارد ، ممکن است عاقلانه باشد در مرحله دوم حضور خود را در وسیله نقلیه خود به شرکت بیمه خود نشان دهید که ، چهره به چهره با یک تحقق، به طور کلی ترجیح می دهد شما را به عنوان مشتری حفظ کند و از ضمانت های خود اطمینان حاصل کند ، نه اینکه ببیند که شما در رقابت هستید.


علاوه بر این ، شرکتهای بیمه ای که آنها را می شناسید ، به محض اینکه بحث تغییر موتور باشد ، این همان چیزی است که در مورد آن است ، آنها می توانند هر چیزی را به شما بگویند! اما به محض اینکه به یک متخصص نیاز به تصادف داشته باشید ، LA متوجه خواهد شد که شما هیچ اجازه رسمی برای اضافه کردن حتی قابل برگشت به موتور خود ندارید ... چقدر خنده دار است ، ضمانت بیمه خود را از دست می دهید! هر پدر یک خانواده به شما می گوید که او ترجیح می دهد آلودگی را انجام دهد تا این که این خطر را انجام دهد ... زیرا این یک خطر است و بی اهمیت نیست!

خوب با همه اینها بگوییم که برخلاف Pantone که من در پایان نصب R5 خود را هنگامی که دانیل دوبورگ را ملاقات می کردم (این واقعی است) rantings این آقای JM Moreau من سخت باور می کنم و بدون انتقاد ، البته ! حتی اگر ایده خوب باشد ، دستگاه خیلی خوب روغن کاری شده است ، دخالت های این آقا خیلی خیلی عجیب است forums، شواهد بیش از این وجود دارد که ما بتوانیم آن را بررسی کنیم ، من دیگر مداخله نخواهم کرد و شما آزادانه می توانید از من در مورد شک و تردید من انتقاد کنید ، اما شخصاً دیگر برای یک ثانیه دیگر به طرح اعتقاد ندارم ، اگر کار کرد او به زحمت تلاش برای پاره کردن مردم را با یورو 1000 انجام نمی دهد و بلافاصله به آمریکایی ها می رود تا پول کسب کند و این سیستم را گسترش دهد به جای اینکه از اینجا با توهین به اطلاعات ما توهین کند forums نه حتی رسمی و نه توسط دانشمندان شناخته شده شناخته شده است.

و دیگر به من نگو ​​که من همه چیز را نمی خوانم ، اشتباه است من بی دلیل شعر او را روی حباب ها و ونوس در انتهای شیشه نقل نمی کردم ، این است که من همه چیز را دقیق می خوانم و من من به غیر از یک کلاهبرداری اساسی که متعفن از ضد علم است و برعکس باید آن را محکوم کرد ، هیچ چیز از آن دریافت نکردم ...

http://www.altermonde.levillage.org/articl...id_article=3
http://www.aqolad.net/breve.php3؟id_breve=74
<a href="http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet278316-35.htm 'target =' _ blank '> http: // www.forum-auto.com/sqlforum/ بخش ...et278316-35.htm

پنتون ممکن است عملکرد موتور را بهبود بخشد ، اما این نیز انقلابی نیست و مطالعاتی که شما در این زمینه انجام داده اید ، روند کار را معتبر می کند (و دیگر شک ندارم) ، اما مسئله این است حقه بازی است اظهارات او و عدم وجود اثبات ، نمودار ، حتی تظاهرات خلاصه ، حق ثبت اختراع ، کوتاه از همه چیز و هر چیز به ویژه از باد ، باعث تعجب من می شود که چرا شما حتی کوچکترین اعتبار را به این شخصیت ، که از یک خانواده ژاک بنونیست ؟؟ !!
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79116
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

تعادل کریستف » 17/09/05, 15:45

من معتقدم که همه چیز گفته شده است و من فقط می توانم از سخنان شما دفاع کنم ... بدون افزودن چیزهای بیشتر از آنچه قبلاً در بالا ذکر کردم ... و من پارونوی Moreau ، du را دوست ندارم سبک:

"به زودی اوضاع بهتر خواهد شد ... به امید اینکه در خطوط تلفن خود کمتر مزاحمتی کنیم (با ضربه زدن!)."

اگر او شنود شد ... من هم هستم ...
0 x
عبور
X 17

تعادل عبور » 17/09/05, 15:50

من هم شنود می شوم ، DGST من را تماشا می کند و من افرادی از توتال دارم که در خیابان دنبال من می آیند ، توپ ها: ph34r:
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79116
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

تعادل کریستف » 17/09/05, 15:57

فکر می کنم همه ما در این سایت هستیم ...:D
0 x
روبنده
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 11
سنگ نوشته : 14/09/05, 00:10
محل سکونت: مونتروی

تعادل روبنده » 17/09/05, 17:24

Sdc77 نوشت:شما فقط آنچه را که می خواهید بخوانید می خوانید: angry:


: huh: خوب آنچه من کار می کنم ، من کاری برای انجام دادن ندارم اما من به اندازه کافی خوانده ام فکر می کنم؛)

Sdc77 نوشت: بهتر و بالاتر از همه موارد فوق ، خواهید دید که مانند بسیاری از مخترعین ، او از تکرار خود با افراد "ضد اختراع" خسته شده است و ناگهان برای شخصی که این پیام به او خطور می کند یک شوخی است.


lol من فکر می کنم همه چیز در مورد مخترعان شبه گفته شده است :P

Sdc77 نوشت: شما آزاد هستید که به این فن آوری اعتقاد نداشته باشید ، مایر هنوز جان خود را از دست داد اما شما مجبورید یک فریاد بزنید ، این مشکل شما نیست و هیچ شانسی برای او نیست ....


مطمئناً من برای شاه سلطنتی اهمیتی ندارم ، توطئه دولتهایی که اجازه می دهند این ماجرای زشت خفه شود و این مسئله مربوط به امنیت ملی است زیرا صنعت نفت را تهدید می کند ، اما علاوه بر این موارد با صنعت نفت صنعت خودرو؟ اگر کارساز بود چرا آنها خود را از مشتریان بالقوه ای که می توانند پس انداز زیادی انجام دهند محروم می کنند؟ من نمی فهمم که رنو یا تویوتا یا هوندا که در خط مقدم نوآوری هستند چه ارتباطی می توانند با لابی نفت داشته باشند !!! همان ذینفعان نیستند ، درست است ؟؟؟ :P به عنوان مثال: من قصد دارم اتومبیل هایی بسازم که مصرف کمتری دارند ، و سپس شما با من چه می کنید؟ nananananere! یا دوباره: باشه من ماشینهایی درست میکنم که کمتر یا بیشتر آلودگی نداشته باشن و در عوض چی ؟؟؟ رشوه؟ نقل و انتقال پول ؟؟ هر چه !!!

آنچه مشخص است این است که از زمان موتور دیزل و توربو پیشرفت زیادی در زمینه کنترل آلودگی حاصل نشده است ، اما احتمالاً به دلیل مزخرفات رهبران صنایع خودروسازی است. از طرف دیگر برای صرفه جویی در مصرف سوخت ، آنها قادر به انجام این کار هستند زیرا برخی از دیزل های AX 3l / 100 مصرف می کنند و نیازی به ذکر همه مدل های جدید hdi tdi و غیره نیست ... شما نمی توانید اعتبار یک اختراع گرفته شده از آن را بدهید وحشی ترین رویاهای او !!

واضح است که کنترل آلودگی شامل مقاوم سازی گازهای خروجی است و این بتن است! حتی اگر پانتون ، مانند این نورافشانی ، نامشخص یا حتی مشکوک باشد ، آنچه او پیشنهاد کرد از عقل سلیم ناشی می شود! بنابراین موافقم! : LOL
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79116
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

تعادل کریستف » 17/09/05, 17:35

من نمی فهمم که رنو یا تویوتا یا هوندا که در خط مقدم نوآوری هستند چه ارتباطی می توانند با لابی نفت داشته باشند !!!


با عرض پوزش ، من شما نیستم ... ارتباط بین تولید کنندگان روغن و موتور بسیار قوی است (Ifp پیوند "رسمی" را ایجاد می کند) و من فکر می کنم آنها دستورالعمل های دقیق دارند.

علاوه بر این ، تولیدکنندگان آن را پنهان نمی کنند ... اثبات این امر در پشت همه اتومبیل های فرانسوی (حداقل) از طریق برچسب است ... "رنو Elf را انتخاب کرد" (اگرچه واقعیت برعکس است) و " PSA Total "...

فراموش نکنیم که سهامدار عمده رنو همچنان دولت است (51٪)

خود شما می گویید که آنها قادر به تولید اتومبیل های اقتصادی با 3L در 100 هستند بنابراین pkoi 4x4 بیشتر از چنین اتومبیل هایی انجام می دهد؟
0 x
روبنده
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 11
سنگ نوشته : 14/09/05, 00:10
محل سکونت: مونتروی

تعادل روبنده » 17/09/05, 17:58

"ارتباط بین تولیدکنندگان روغن و موتور بسیار قوی است": منظورتان از این چیست ؟؟؟

من هم چنین فکر کردم ، اما در حقیقت ، فکرش را بکنید ، چه چیزی می تواند یک خودروساز را مجبور کند با اتومبیل های مقرون به صرفه بیرون نیاید؟

من هیچ دلیلی نمی بینم! با رعایت نکردن "دستورالعمل های ifp" چه مجازات هایی را متحمل می شود؟

من واقعاً آن را نمی بینم. همه چیز در مورد پول کلان است. اگر به آنها احترام گذاشته شود به این "دستورالعمل ها" پرداخت نمی شود ، این امر خالص است .... یعنی از طرف آنها و من هرگز در مورد نقل و انتقالات پول مشکوک بین مگنا های نفتی و تولید کننده خودرو نشنیده ام! اگر "mayaya ELF را انتخاب کند" در قسمت عقب این اتومبیل ها قابل مشاهده است ، تبلیغات پولی به آن صورت است.

ببینید آیا این فقط یک دلیل مجبور شدن تولیدکنندگان خودرو به مصرف بیش از حد لازم است؟ PSA خصوصی است اگر اشتباه نکنم و آنها از نظر مصرف بهتر یا بدتر از رنو عمل نمی کنند ... از نظر من دولت کاری با آن ندارد ...

سرانجام ، ذینفعان نفت عبارتند از:
1) تولید کنندگان: بنابراین تعداد زیادی قابل مقایسه با بخش خصوصی نیستند ، و هیچ ارتباطی با تولیدکنندگان ندارد
2) تصفیه خانه ها: مشاغلی در معرض خطر هستند اما تقریباً همه آنها خصوصی هستند و هیچ ارتباطی با آنها ندارند
3) توزیع کنندگان: حتی مشاغل بیشتری در معرض خطر است و در اینجا می توان از مداخله دولت صحبت کرد ، اما چگونه ؟؟؟؟؟؟

برای تولیدکنندگان بزرگ ، ما نمی توانیم بدانیم که آیا آقای رنو دارای تلفن قرمز رنگی به تلفن شیراک است
از طرف دیگر برای کوچولوها ، چه می توانیم بگوییم؟ حتی چینی ها و میتسوبیشی ها که به نظر نمی رسد در بازی ایالات متحده بازی کنند ، ماشین های آلاینده تولید می کنند و کدام یک را مجبور به مصرف می کند؟ و چرا هیچ کس در مورد آن صحبت نمی کند؟ امرتا هست ؟؟

به نظر من ، شما باید سوال را مستقیماً از تکنسین های فروش مسئول ارتباط با مشتری برای تولیدکنندگان اتومبیل بپرسید تا نظر خود را بگیرند ، زیرا من در آنجا ریخته شده ام ... :( و هرچه بیشتر صحبت می کنم س questionsالات بیشتری از خودم می پرسم :)
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12

تعادل آندره » 17/09/05, 18:00

سلام
ماشین مانند چاپگر است
هنگامی که ما قیمت مرکب هایی را که در این ماشین هزینه می کنیم با هزینه کوتاه مدت آن محاسبه می کنیم ، بسیار بیشتر از قیمت چاپ است
برای خودکار بدون احتساب روغن ، قیمت خودرو و قیمت تمام سوخت را در طول عمر خود محاسبه کنید.
بنابراین برای یک اتومبیل استاندارد برای انجام 200.000 کیلومتر ایده این است که این خودروساز نیست که بیشترین سود را دارد بلکه دولت و شرکت های نفتی است. سازندگان زیرمجموعه های نفتی هستند.
آندره
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79116
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

تعادل کریستف » 17/09/05, 18:17

فکر می کنم آندره آن را به خوبی جمع بندی کرد.

به جمع کننده: من هم از ورود به این بحث عقیم خسته شده ام ... به هر حال همه چیز مثل این است و ما آنها را تغییر نمی دهیم (حداقل یک شبه).

شما دولت را در ذی نفع چهارم فراموش کردید و این دومی هنوز در 4٪ PSA (که احتمالاً او را به عنوان سهامدار عمده تبدیل می کند) داشت

علاوه بر این ، من به شما توصیه می کنم این صفحات را بخوانید: https://www.econologie.com/articles.php؟lng=fr&pg=775 و https://www.econologie.com/articles.php؟lng=fr&pg=775

سرانجام بدانید که من سعی کردم شرکای عمومی (Ademe ، Inrets ..) را برای توسعه پنتون پیدا کنم ... همه برایم گله (من با همان لحن واکنش آنها صحبت می کنم) ... من همچنین با رنو تماس گرفتم و از طرف آنها بود که من تحقیرآمیزترین پاسخ را داشتم ... بدون هیچ استدلال معتبری!
0 x
tophe71
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 13
سنگ نوشته : 06/09/05, 17:11

تعادل tophe71 » 19/09/05, 09:11

سلام،

من کمی از چرخش ناامید شده ام forum! اگرچه همه forums همان را ، یعنی گفتن یک رانش برای رسیدن به هیچ چیز.

من فکر کردم که این روند افراد بیشتری را مورد توجه قرار داده و روحیه را بیدار خواهد کرد! اینطور نیست

ما به تازگی در مورد JMM حکم صادر کرده ایم که اگر سیستم کار کند باید اوقات خوبی را سپری کند!

طبق معمول من تحقیقات خود را به تنهایی ادامه خواهم داد.

با این حال ، چند شرکت کننده بودند که به نظر من در مورد موضوع خوب بودند

A+
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 219