برنامه هایی که توسط خود پل پانتونه ارائه شده است.

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
DGE
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 10
سنگ نوشته : 24/07/04, 13:15

برنامه هایی که توسط خود پل پانتونه ارائه شده است.




تعادل DGE » 25/07/04, 19:01

من شخصاً متوجه یک راکتور نبودم اما یکی از دوستانم متوجه شد. من همچنین امیدوارم که ببینم که او در این مورد رسیده است forum به سرعت از زمانی که من فقط یک کامپیوتر برای او جمع کردم <_

او راکتور خود را بر روی یک ژنراتور ایجاد کرد و قبل از ادامه کار ، تصمیم گرفتیم طرحی را که پل پنتون در سایت وی ارائه داد با قیمت 150 یورو خریداری کنیم.

ما کاملا ناامید شدیم زیرا این کاملاً بد است و در نهایت حتی بعد از تلاش ترجمه ای که انجام دادیم ، چیز زیادی برای ما به ارمغان نیاورد.

هنوز هم ، مشکل اصلی که ایجاد می شود ، ورودی هوا است. در حقیقت برای موتوری که با سرعت ثابت مانند ژنراتور یا ماشین چمن زنی استفاده می شود ، کافی است شیر ​​موتور را تنظیم کنید وقتی موتور در سرعت مطلوبی است و خوب است. برای اتومبیل ، مشکل این است که سرعت متفاوت است و در سرعت کم لازم است مقدار هوا به میزان قابل توجهی کاهش یابد ، در غیر این صورت موتور متوقف می شود.

راه حل پیشنهادی پاول پنتون از جعبه ای به نام سوپاپ مدیریت هوا تشکیل شده است که دستیابی به آن لزوماً آسان نیست.
آقای دیوید راه حل بسیار م effectiveثر اما حتی پیچیده تری دارد.

سوالی که می خواهم از آزمایشگران در اینجا بپرسم این است: آیا با این مشکل روبرو شده اید و چه راه حل هایی را ممکن است پیدا کرده باشید؟
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79323
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11042




تعادل کریستف » 25/07/04, 21:17

Raah شما قبل از خرید برنامه باید از اینجا می پرسید .... من شخصاً به دیدن پانتون در گوشت رفتم ... بنابراین می توانم به شما بگویم که تقریباً بدون هیچ اطلاعاتی برای من بیش از 150 € هزینه داشت .
به طور کلی: هیچ انتظاری از آقای پنتون نیست !!
علاوه بر این ، رفتار پانتون به عنوان یک کلاهبردار برای ناسازگاران سیستم که می خواهند آن را دفن کنند (یا سیستم پانتون نیست) یا بدنام کردن آن ، بحث بسیار ساده ای است. اما اگر انسان مشكلاتی ایجاد كند ، سیستم او (یا حداقل انواع و تحولات فرانسوی آن) هنوز معتبر است (ایده بازیابی حرارت اتلاف شده).

توقف خوب برای جنجال.

برای نگرانی شما ، من فکر می کنم که برای حل آن فقط باید با یک دوپینگ "ساده" با آب شروع کنید (که در نهایت چنین نتایج بدی نمی دهد!) در غیر این صورت شما باید با میله ها / چشمه ها و سوپاپ ها سر و کله بزنید. 'هوا ...
0 x
DGE
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 10
سنگ نوشته : 24/07/04, 13:15




تعادل DGE » 25/07/04, 22:12

من در آن زمان این سایت را نمی شناختم ، شاید حتی وجود نداشته باشد ، بیش از یک سال گذشته است.

بله ، یک دوپینگ آب ، شما احتمالاً درست است که برای شروع خوب است اما احتمال "همه پانتون" واقعاً ما را متصل می کند.

در غیر این صورت ، برای پل پنتون ، آنچه شما می گویید درست است؛ همانطور که می گویند: او باتوم را می دهد تا کتک بخورد.

با این حال ، سیستم او بسیار درخشان است و با کارایی غیر قابل انکاری کار می کند. ژنراتور استپ بسیار خوب با یک حباب گیر بنزین و یک حباب آب کار می کرد تا جزئیات تقریباً نداشتن سیستمی برای گرم کردن آب ، یک گلدان آب جوش را به داخل حباب ریخت.
مصرف این گروه بسیار کمتر بود و ما باعث شد که بیش از 1/4 ساعت در انبار خود کار کند بدون اینکه از گازهای خروجی اذیت شود. در کاربراتور عادی بیش از 2 یا 3 دقیقه وقت نداریم.
0 x
جغرافیایی نو
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 12
سنگ نوشته : 17/08/04, 17:37




تعادل جغرافیایی نو » 17/08/04, 17:44

سلام به همه
من به دنبال برخی از اطلاعات فنی هستم

(موتور سرد) ، میله فولادی در لوله ای است که در مرکز لوله نگهداری می شود

از Merci
0 x
لاپی
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 13
سنگ نوشته : 18/06/04, 16:27




تعادل لاپی » 18/08/04, 09:29

salut
سرد و گرم در مرکز لوله است
در هر انتها توسط 3 گل میخ نگهداری می شود
a+
0 x
میلو
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 4
سنگ نوشته : 24/08/04, 05:21




تعادل میلو » 24/08/04, 05:48

salut

در مورد دوپینگ آب !!!
آیا کسی قادر به ارقام دقیق است (پس انداز انجام شده ، چه مقدار بنزین برای مقدار آب؟)

به نظر نمی رسد دوپینگ آب جدید باشد ، بعضی هواپیماها به ویژه صفر جنگ جهانی دوم قبلاً با آب دوپ شده بودند.
0 x
LibresEnsemble
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 8
سنگ نوشته : 23/11/04, 13:45




تعادل LibresEnsemble » 01/12/04, 11:24

سلام به همه،

من مجله Nexus را با پوشه Pantone خریداری کردم.

برای عملکرد چند سرعته ...

شاید یک آهنگ ...

چرخاندن سوپاپ اگزوز برای ورود گاز داغ بیشتر به مخزن ناوگان (و در نتیجه بخار بیشتر در موتور) ... موتور ، طبق مقاله ، در حال چرخش بود (بدون دست زدن به شتاب دهنده)

بنابراین کافی است که سیستم به دمای مناسب رسیده باشد ... تا اطمینان حاصل شود که با فشار دادن شتاب دهنده ... سوپاپ اگزوز با یک دریچه فعال می شود تا از بسته شدن کامل آن جلوگیری کند. ...

توجه داشته باشید شاید احمقانه ... اما تمسخر نمی کشد ...

فرد
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79323
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11042




تعادل کریستف » 01/12/04, 21:16

LibresEnsemble نوشت:سلام به همه،

من مجله Nexus را با پوشه Pantone خریداری کردم.

برای عملکرد چند سرعته ...

شاید یک آهنگ ...

چرخاندن سوپاپ خروجی برای ورود گاز داغ بیشتر به مخزن ناوگان (و در نتیجه بخار بیشتر در موتور) ... موتور ، طبق مقاله ، در حال چرخش بود (بدون لمس کردن به شتاب دهنده)

بنابراین کافی است که سیستم به دمای مناسب رسیده باشد ... تا اطمینان حاصل شود که با فشار دادن شتاب دهنده ... سوپاپ اگزوز با یک دریچه فعال می شود تا از بسته شدن کامل آن جلوگیری کند. ...

توجه داشته باشید شاید احمقانه ... اما تمسخر نمی کشد ...

فرد

من نمی دانم کدام Nexus را خریداری کرده اید اما حدس می زنم او در مورد آزمایش من صحبت می کرد وقتی 100٪ اگزوز را دوباره تزریق کردم ...

در اینجا توضیح داده شده است:

هیچ چیز استثنایی در این مورد وجود ندارد ، این CO2 است که در آب پخش می شود ... هرچه آب بیشتری داشته باشید ، حلقه قبل از اشباع آب با CO2 بیشتر طول خواهد کشید ... موتور همیشه در پایان تماس می گیرد!

سرانجام این فرضیه قابل قبول ترین است که من یافتم و من توانستم با عمل تأیید کنم ، بدیهی است که تجزیه و تحلیل انبوه CO2 محلول در آب و ساطع شده توسط احتراق بنزین / گازوئیل حذف می کند شک کمی که باقی مانده است!

مانند آنچه Nexus دوست دارد مردم را به خواب بیندازد ... درست است که فروش بیشتری دارد!
0 x
LibresEnsemble
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 8
سنگ نوشته : 23/11/04, 13:45




تعادل LibresEnsemble » 02/12/04, 21:54

در مقاله p13 شماره 32 نوشته شده بود که این فرد همچنین قرار است روی نیمکت آزمایش کند


نقل قول می کنم

"
آقای G مرا با مهربانی به گوشه ای از کارگاه می برد تا مونتاژ آزمایش بعدی خود را ببینم: یک حباب ساز برهنه و یک راکتور پنتون که با پمپ خلا from از یک دستگاه شیردوشی قدیمی کار می کند :D .
میله راکتور توسط چند قطعه پرسلان از لوله حاوی آن جدا شده است ، هر یک از دو عنصر با جریان مستقیم تأمین می شود و به عنوان الکترود عمل می کند و باعث الکترولیز مناسب برای تجزیه بیشتر بخار به هیدروژن و اکسیژن می شود ...

"
بنابراین اگر این meusieur G است شما به تخیل خود احترام می گذارید.

تحقیقات همچنین نشان می دهد ... آزمایشات ... اندازه گیری ها ... ایده ها حتی در نگاه اول غیر عادی ... و اقدامات بیشتر ... و سرانجام چیزی بیرون خواهد آمد ...

من شخصاً دوست دارم خواب ببینم: متعجب: احساس خوبی دارد ... در این دنیای دیوانه ...
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 171