من در کار کاربراتور خیلی قوی نیستم ، چه کسی می داند چگونه فانوس من را در این نقاط روشن کند؟ : 1 این یک ورودی هوایی برای بخارهای روغن است و بعد از سوخت به ورودی هوا متصل می شود. با قطع شدن آن از روکش سر سیلندر می توانستم احساس کنم که ...

بله من می دانم که کمی طولانی است اما همانطور که در مونتاژ می بینیم لوله خارجی راکتور گسترش می یابد تا از بالای بلوک موتور خارج شود و بنابراین در مقابل ورودی های کاربراتور قرار دارد ، حداکثر برای از دست دادن گرما ، برای راحتی مونتاژ است که من این کار را کردم ...

4 سیلندر توسط لوله های جداگانه ای به هم متصل می شوند. قطر لوله های جدید اگزوز 2.5 اینچ (6.5 سانتی متر) است. در مورد راکتور 40 سانتی متر طول دارد! لوله از جنس استنلس استیل 21 میلی متر در داخل و میله راکتور 19 میلی متر ... بیشتر به دلیل آنچه که من فضای کافی داشتم تا اینکه با اعتقاد به محتوا اما مانند ...

و قبل از مونتاژ ... بیشتر دیده می شود

لطفا به من بگویید که آیا من در مسیر درست "نظری" هستم ؟؟؟ !!!. از طرف دیگر ، از نظر فنی من یک شلنگ High T * پیدا نمی کنم ، فقط شیلنگ های سوخت معمولی هستند ، که مطمئناً در برابر گرما مقاومت خوبی دارند اما من می ترسم گازهای خروجی راکتور برای آن خیلی گرم باشد ؟؟؟ ...

برداشت من این است که تولید بخار مرطوب با جوشاندن آب معمولی و سپس افزودن مقدار مشخصی از هوای محیط به آن ضروری است. بخار مرطوب را از چند طریق رقیق می کند. و اینکه تولید بخار در یک ظرف "بسته" ، بنابراین تحت فشار ، مجبور ...

با GVI به نظر می رسد آنچه خارج می شود فقط بخار است (فقط به یک شیلنگ آب مایع متصل است ، هوای محیط به آن وارد نمی شود). اما تفاوت با حباب ساز این خواهد بود که هوای محیط در پایین دست تولید بخار توسط یک شیر ورودی هوا بین GVI و ... اضافه می شود.

بگذارید توضیح دهم: با حباب ، اگر درست فهمیدم ، این فشار / مکش ناشی از راکتور است که باعث عبور هوای محیط از طریق آب در حباب می شود. (توسط لوله ای که در آب فرو می رود) اما اگر آب بجوشد ، فشار ناشی از انبساط گازها تشکیل می شود ...

ممنون از جوابهایتان که من را روشن می کند ...
در مورد نتایج بد حباب سازهایی که به دمای جوش می رسند ، احتمالاً به این دلیل است که راکتور با بخار مرطوب بیش از حد "خالص" تامین می شود.

در هر صورت سوال طراحی آنها بر روی این ضربه پاره شده است ... بخاری ورودی هوا باید برای شرایط شدید مانند -40 درجه سانتیگراد باشد. ما می توانیم یک راکتور بسازیم تا در اینجا ارزان سفارش دهد اما با ارسال قیمت شاید ارزش آن بیشتر باشد؟! موفق باشید ، ما در ...