در واقع حجم هیدروژن گازی از طریق تأمین انرژی آن بسیار کم است. من ترجیح می دهم به دنبال گزینه سوخت زیستی بروم. بنابراین من پروژه خود را در حال حاضر در stan ترک

با تشکر از شما سلام آلپ

سلام ، در این صورت ، من به شما توصیه می کنم که به وب سایت Fabien Lecker بروید: http://193.251.6.244/LaboratoireLecler/ او ظاهراً یک راه حل برای تولید H2 بدون ذخیره سازی آن و تغذیه مستقیم موتور پیدا کرده است. از نزدیک ببینم ... A + شخصاً متوجه می شوم که Fabien Lecker شکایت دارد ...

با این حال ، من می خواهم یک نکته مهم را مورد تأکید قرار دهم: دی هیدروژن مایع ، گازی یا حتی جامد منبع انرژی نیست ، بلکه وسیله ای برای ذخیره آن است. در واقع ، برخلاف روغن ، شما باید انرژی بیشتری برای تولید دی هیدروژن تهیه کنید که می تواند به عنوان سوخت York3k استفاده شود ...

کریستف نوشته است:با فریاد در مورد توطئه بزرگ به آرامش برسید ، بدانید که این اختراع یکی نیست (حداقل جدید است) زیرا لکلرک از آلومینیوم برای واکنش خود استفاده می کند ...

من اعتقادی به اختراع چیزی ندارم یا فقط می خواهم آن را به یک تجربه شخصی تبدیل کنم.

سلام ، ممکن است اشاره جو به تولید H2 بدون ذخیره سازی باشد!؟ در این صورت ، من به شما توصیه می کنم که به سایت Fabien Lecker بروید: http://193.251.6.244/LaboratoireLecler/ او ظاهراً یک راه حل برای تولید H2 بدون ذخیره سازی آن و تغذیه مستقیم موتور پیدا کرده است. به امید دیدار ...

اساساً تنها چیزی که می خواستم بدانم این است که آیا فشاری که می توان به هیدروژن گازی وارد کرد می تواند برای تأمین موتور بدون استوکر مایع یا تزریق آن به وسیله بخار شدن اما فقط با فشار کافی باشد. من در مورد بمب عظیمی که برای آن نیاز دارم صحبت نمی کنم ...

سلام از سر کنجکاوی و یک پروژه آزمایشی شخصی ، می خواهم بدانم آیا امکان تأمین گاز هیدروژن با فشار تعریف شده به کاربراتور اصلاح شده برای تأمین انرژی موتور وجود دارد. من با توجه به هزینه های تصفیه هیدروژن به این فرآیند علاقه مندم ...

من چندین اطلاعات مرتبط در مورد تبدیل موتورهای دیزلی به روغن نباتی بازیافت شده را در این سایت خوانده ام. برای بدست آوردن بهترین کیفیت روغن ، جدا از فیلتراسیون ، می گوید روغن را گرم کنید تا از ویسکوزیته بهتری برخوردار شود. من می خواهم بدانم دمای ایده آل ...

سلام از سر کنجکاوی و یک پروژه آزمایشی شخصی ، می خواهم بدانم آیا امکان تأمین گاز هیدروژن با فشار تعریف شده به کاربراتور اصلاح شده برای تأمین انرژی موتور وجود دارد. من با توجه به هزینه های تصفیه هیدروژن به این فرآیند علاقه مندم ...

شخصاً معتقدم این ماشین آینده نخواهد بود. من بیشتر برای موتورسیکلت انتخاب می کنم. هندلینگ با سه چرخ آن باید دردسرساز باشد ، به خصوص که وزن سبک آن به من اجازه نمی دهد در زمستان ها با خیال راحت سوار شوم (در کبک) موتورسیکلت برای من چیزهای بیشتری خواهد داشت ...