جستجو شده: نتایج 2278
- 16/08/11, 14:01
- Forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
- موضوع: قطار مصرف انرژی در مقابل اتومبیل
- پاسخ: 172
- نمایش ها: 73407
Je ne partage pas cet avis. Il existait au début du 20ème siècles des gares qui desservaient remarquablement bien les zones rurales. Je n'ai pas dit que c'était mon avis . C'est ce que je constate dans tous les villages que je connais. Dans la plupart, il n'y a plus de train, et personne ne va paye...
- 16/08/11, 13:57
- Forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
- موضوع: قطار مصرف انرژی در مقابل اتومبیل
- پاسخ: 172
- نمایش ها: 73407
- 16/08/11, 12:58
- Forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
- موضوع: قطار مصرف انرژی در مقابل اتومبیل
- پاسخ: 172
- نمایش ها: 73407
...Comme mentionné plus haut,je pense que cette idée est beaucoup trop en avance et ne correspond pas du tout aux orientations actuelles en matières de transport de personnes. Ce qui ne correspond pas aux orientations actuelles, c'est bien le train, avec la suppression de toute gare dans un rayon d...
- 16/08/11, 12:37
- Forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
- موضوع: قطار مصرف انرژی در مقابل اتومبیل
- پاسخ: 172
- نمایش ها: 73407
De toute façon ça n'est pas le sujet, le but du sujet est de démontré qui, du train ou de l'auto est le plus efficace. Exactement, et le résultat d'un réflexion bien basique, c'est que le petit véhicule léger est le plus efficace pour le transport, à condition qu'il circule sur un voie commune de m...
- 16/08/11, 11:47
- Forum : اقتصاد و دارایی، پایداری، رشد، تولید ناخالص داخلی، سیستم مالیات بوم شناسی
- موضوع: بحث در مورد بدهی و تظاهرات
- پاسخ: 211
- نمایش ها: 63613
- 15/08/11, 22:06
- Forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
- موضوع: قطار مصرف انرژی در مقابل اتومبیل
- پاسخ: 172
- نمایش ها: 73407
Deux tubes sous vide de 1 m de Ø sur une longueur de 100 km, très joli mais... :shock: Et la galerie de secours ? Pas besoin ? Pourquoi une galerie de secours ? Qui a dit que c'était un souterrain ? Le gros avantage de passer à un diamètre plus faible, c'est que l'on peut mettre les tubes sur potea...
- 15/08/11, 16:02
- Forum : اقتصاد و دارایی، پایداری، رشد، تولید ناخالص داخلی، سیستم مالیات بوم شناسی
- موضوع: بحث در مورد بدهی و تظاهرات
- پاسخ: 211
- نمایش ها: 63613
- 15/08/11, 12:58
- Forum : اقتصاد و دارایی، پایداری، رشد، تولید ناخالص داخلی، سیستم مالیات بوم شناسی
- موضوع: بحث در مورد بدهی و تظاهرات
- پاسخ: 211
- نمایش ها: 63613
- 15/08/11, 12:34
- Forum : اقتصاد و دارایی، پایداری، رشد، تولید ناخالص داخلی، سیستم مالیات بوم شناسی
- موضوع: بحث در مورد بدهی و تظاهرات
- پاسخ: 211
- نمایش ها: 63613
si c'est vraiment vrai que la creation monetaire ne profite qu'aux banques en europe Je parle de la zone euro parce que les chiffres sont simples à trouver. Mais c'est vrai aussi pour le dollar et la plupart des monnaies occidentales. Pour la Chine, je ne sais pas. L'exemple le plus flagrant était ...
- 14/08/11, 11:41
- Forum : اقتصاد و دارایی، پایداری، رشد، تولید ناخالص داخلی، سیستم مالیات بوم شناسی
- موضوع: بحث در مورد بدهی و تظاهرات
- پاسخ: 211
- نمایش ها: 63613