وادار کردن هوا به تغییر جهت 90 درجه باعث ایجاد شتاب بی نهایت می شود. با چه انرژی این توده هوا را شتاب می دهید؟ با انرژی جنبشی جریان که به فشار > patmo تبدیل می شود و بنابراین موفق می شود باله های "دریچه" را به نسبت کمی عبور دهد، بقیه ترجیح می دهند ...

دریچه ها مانند شیرهای بازرسی مانند دیودهای PN در یک پل یکسو کننده عمل می کنند. ایده این است که تمام جریان های نافذ جمع آوری شود و تمام جریان هایی که تمایل به خروج از برج دارند حذف شود. در اصل ما از همین ایده استفاده می کنیم: جریان هایی را که مورد علاقه ما هستند جمع آوری کنیم و مسدود کنیم ...

خوب من کمی دستکاری کردم، یک فن گرفتم که آن را 60 سانتی متر از یک تفنگ هوای گرم (که سرد می دمد، المنت گرمایش مرده است) قرار دادم. بدون متمرکز کننده ولتاژ بی بار موثر 55 میلی ولت دارم. با متمرکز کننده (جعبه صدف تقریباً سوراخ شده، خروجی ...

احتمالاً بله (من اخیراً از آن استفاده کردم ، کاملاً آسان است) حتی اگر در 2 ویدیو چیزی نفهمیدم ، برای من فقط پرده ونیزی ساخته یا تولید انرژی است ... بلبلای خود محور که ارزش یک بار خوب را ندارد نمودار اصلی ... دو بال سوراخ شده با مجرا قرار داده شده است ...

اگر فیرینگی قرار دهید که بخش بزرگتری را در بالادست توربین می گیرد، در تئوری (و فقط در تئوری) می توانید قدرت بیشتری را جذب کنید. در عمل ما اغلب ناامید می شویم، زیرا، دوباره به شما می گویم، بسیاری از اثرات انگلی تلاطم آیرودینامیکی، از قبل در اطراف پره ها، اما همچنین ...

اگر فیرینگی قرار دهید که بخش بزرگتری را در بالادست توربین می گیرد، در تئوری (و فقط در تئوری) می توانید قدرت بیشتری را جذب کنید. در عمل ما اغلب ناامید می شویم، زیرا، دوباره به شما می گویم، بسیاری از اثرات انگلی تلاطم آیرودینامیکی، از قبل در اطراف پره ها، اما همچنین ...

v تنها معیار نیست، بخش برای افزایش v و همچنین فشار و چگالی تغییر می کند. همه آزمایش های توربین بادی فیرینگ موفقیت آمیز نبوده اند. - منظورتان این است که با این معادلات به طور رسمی نشان داده شد که غلظت شار نمی تواند منجر به ...

درست است، قدرت جنبشی فرودی باد برابر 1/2 ro S v^3 است که در آن S بخشی است که باد با سرعت v در آن جریان دارد. ro چگالی است. با این حال، هدایت باد به داخل فیرینگ و کاهش بخش آن باعث افزایش توان نمی شود. اگر کانال کشی باد V و P را افزایش دهد پیشنهاد می شود...

عصر بخیر فالکون، ایده به خودی خود بد نیست. Stirling stricto-sensu نیست. اما از آن الهام گرفته شده است. انبساط هوا با گرما پیستون را به یک جهت هل می دهد، انقباض با سرما آن را در جهت دیگر عقب می راند. اما در عمل کمی ابتدایی است. هرچند شک دارم...

درست است، قدرت جنبشی فرودی باد برابر 1/2 ro S v^3 است که در آن S بخشی است که باد با سرعت v در آن جریان دارد. ro چگالی است. با این حال، هدایت باد به داخل فیرینگ و کاهش بخش آن باعث افزایش توان نمی شود. اگر کانال کشی باد V و P را افزایش دهد پیشنهاد می شود...