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تعادل Flytox
01/04/07, 11:58
Forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
موضوع: رنو سوپر 5 آب دوپ
پاسخ: 824
نمایش ها: 454414

Bonjour Pitmix Salut André Le plus long était de s'équiper du bon materiel et de devisser le putains de cardans. Incroyable je n'ai jamais dévisser quelque chose comme ça. Débout sur une clé de 30 avec une ralonge d'un mètre ça ne bougeait pas. Un écrou nylstop grippé c'est vraiment la chiotte. J'ai...
تعادل Flytox
31/03/07, 12:01
Forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
موضوع: نصب پانتون روی PATROL 3L3TD
پاسخ: 42
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Bonjour Réalisation pleines d'idées.... Pour le réservoir d'eau qui alimente le bulleur, tu vas l'alimenter à la même pression que la sortie turbo !? Dans mes essais, j'ai aussi utilisé un système pointeau flotteur de carburateur ( en fait toute la cuve d'un carbu ). Le problème , c'est que le corps...
تعادل Flytox
31/03/07, 11:03
Forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
موضوع: رنو سوپر 5 آب دوپ
پاسخ: 824
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Bonjour à tous Pitmix pourrai tu faire un petit croquis , j'ai pas bien saisi ce que tu veux faire. Eh je viens d'avoir une idée :shock: :idea: :idea: Pour asservir le réacteur très simplement à l'accelérateur il suffit d'intercaller un carbu de mob entre l'admission et la sortie réacteur. Les Carbu...
تعادل Flytox
29/03/07, 19:37
Forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
موضوع: رنو سوپر 5 آب دوپ
پاسخ: 824
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Bonjour à tous Pour la restriction échappement, on vas prendre un raisonement simpliste Si a pleinne puisssance le conduit est bien calculé pour un rendement optimal .cela veut dire que a 50 % de la puissance le conduit est resté la même grosseur donc génereux ou trop gros la reduction de 30% que pe...
تعادل Flytox
28/03/07, 23:27
Forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
موضوع: رنو سوپر 5 آب دوپ
پاسخ: 824
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Bonjour à tous Pour les pertes dans l'échappement: Bonjour Tu ne gagne que 10% sur la conso parce que le réacteur dans l'échappement t'en fait perdre 10 par son encombrement et gagné 20 par ses performances. Il avait raison. Vrai a puissance maximum , bien que chiffrer les pertes a 10% c'est une est...
تعادل Flytox
21/03/07, 20:16
Forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
موضوع: نتایج موتورهای پنتون: یک توهم!
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استون

Bonjour à tous Désolé de repartir en arrière, mais au sujet de l'acétone expérimenté par un certain nombre d'entre vous, là ou je travaille ce produit à été interdit pour raison 'SSE' Santé Sécurité Environnement. En clair ce produit n'est pas très sympatique pour la santé. C'est pas une utilisation...
تعادل Flytox
15/03/07, 00:57
Forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
موضوع: بخار دوپ
پاسخ: 1283
نمایش ها: 516425

بخار دوپ

Bonjour Camel1 J'avais pas vu tout ton dossier et effectivement ton GVI me plaît . ( Le reste aussi d'ailleurs). Le fait que ton GVI arrive bien à suivre les variations de charge du moteur me semble logique avec toute la surface d'échange de chaleur que tu as et en plus à l'intérieur du pot. Dans mo...
تعادل Flytox
14/03/07, 23:30
Forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
موضوع: بخار دوپ
پاسخ: 1283
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بخار دوپ

https://www.econologie.com/fichiers/partager/3voies.jpg Merci Pitmix pour tes infos. Tu as une idée de la durée de vie de la pompe d'essuie glace? Comme elle chauffe beaucoup en 12 V (c'est fait pour un usage intermittent) je l'alimente en 9V, j'ai pas besoin de beaucoup de débit et de pression ( au...
تعادل Flytox
14/03/07, 20:08
Forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
موضوع: بخار دوپ
پاسخ: 1283
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بخار دوپ

Bonjour Pitmix , André et les autres Apparemment mon message d'hier s'est perdu, j'ai pas compris pourquoi. J'ai du faire le boulet avec une commande?! C'est sympa de vous intéresser à mon schéma. Quelques infos, pour essayer d'être plus clair: L'idée de base, c'est de faire un GV le plus réactif po...

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