Bonjour à tous Il faut que je monte un thermo- couple sur cet échappement...il me reste un K mais avec un câble court......:evil: Il y a un emplacement sur un bossage du collecteur d'échappement mais qui ne verra que la sortie d'un seul cylindre....( pas très représentatif je suppose) Ou alors il fa...

Bonjour à tous Pour en revenir au Concorde, dans les caractéristiques les plus étonnantes, il y a la longueur du fuselage. A la vitesse ou il vole, l'échauffement du au frottement de l'air est si intense que la carlingue s'allonge par dilatation d'environ 20 cm pendant le vol! :shock: Celà doit pas ...

Bonjour à tous Premier essai de la nouvelle configuration: Comme "prévus" ou plutôt espéré la température minimum atteinte à l'entrée de l'admission est plus élévée , plus stable et d'environ 70° au ralenti. :P Par contre , il n'y a plus moyen de dépasser environ 83° jusqu'à 120 km/h ( pas...

Bonjour Christophe C'est bon ! La présentation est plus "vivante" en couleur. Suggestion: Dans les Post du forum de temps en temps l'image est "trop " large et il faut jouer avec l' escalator horizontal pour voir tout le texte ( j'ai un 17"). Si tu as accès facilement au par...

Bonjour à tous Bonjour 7) "L'ébullition de la vapeur d'eau humide"... Diantre! Existerait-il une vapeur d'eau sèche? Je pense que c'est une question de language vapeur, visible et invisible. le mots vapeur est presque aussi largue que le mot (plug) en anglais.. Il faudrait avoir un définit...

Bonjour à tous Il me semble voir un autre problème. Le cylindre et la culasse formant la même pièce une grande partie de la chaleur doit s'échapper par le haut à travers le roulement qui entoure la bougie. Bonjour la torture ou le débit d'huile pour refroidir le truc. :shock: D'ailleurs le refroidis...

سلام به همه در مورد خنک کننده سیلندر، من این تصور را دارم که آنها با دقت از موضوع در تبلیغات خود اجتناب کرده اند، زیرا معتقدم اینجاست که ته آن درد می کند. :cheesy: مطمئناً پیراهن خیس است، باید یک مهر و موم چرخان در سمت سرسیلندر و سمت میل لنگ روی قطر ...

سلام به همه، اولین چیزی که باعث می شود من در مورد محاسن این فیلتر هوای اصلی شک کنم که قطر لوله های ورودی و خروجی آن بسیار کوچکتر از قطر کاربراتور (تک بدنه) است که برای من بسیار کنجکاو است ... در قدرت و به سختی در مصرف از دست می دهم، نمی دانم چه ...

به این دلیل است که موتور شما پر است، وقتی تمیز است (300 تا 5000 کیلومتر) چیزی باقی نمی ماند. لعنتی! تا 5000 كيلومتر فكر مي كردم يك سري ضربه خوب دريچه گاز براي پاك كردن همه اينها كافي است! در معاینه فنی دیدم که مکانیک حدود بیست ضربه گاز داد و آن ...

سلام به همه برای کسانی که پانتومیم می‌کردند، آیا وقتی در شتاب کامل هستید، متوجه کاهش یا ناپدید شدن ابرهای سیاه در اگزوز شده‌اید؟ به نوبه خود، زمانی که من از حدود 1.3 لیتر در ساعت آب بیشتر می کنم، این تصور را دارم که بدتر می شود. این غیر منطقی نیست، خوب، تا حدی متفاوت است...