جستجو شده: نتایج 46

تعادل Manix07
14/04/08, 23:13
Forum : گرمایش، عایق، تهویه، VMC، خنک کننده ...
موضوع: بهبود نفت سوز کاهش NOx و CO-آبی شعله
پاسخ: 624
نمایش ها: 632604

Une cellule UV ça devrait ce trouver, mais le sujet que je ne comprend pas bien alors que vous en parlez régulièrement. Le NOX apparemment c’est l’augmentation de la température de flamme qui le favorise. Dans le cas du brûleur à flamme bleue n’y a-t-il pas un moyen de le neutraliser et dans ce cas ...
تعادل Manix07
13/04/08, 17:46
Forum : گرمایش، عایق، تهویه، VMC، خنک کننده ...
موضوع: بهبود نفت سوز کاهش NOx و CO-آبی شعله
پاسخ: 624
نمایش ها: 632604

Salut،
من یک طرح دقیق از پروژه مشعل ما پیدا کردم. ممنون احمد
تصویر
http://users.skynet.be/bs884005/chauffage/bruleur.htm
تعادل Manix07
10/04/08, 23:10
Forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
موضوع: دوپینگ موتور آب: ترمودینامیکی
پاسخ: 162
نمایش ها: 146403

جونول نوشت
شما را رقم بزنید که من هم متوجه مشعل گوی روغن می شوم و شباهت های زیادی وجود دارد!
مخصوصاً به لطف فرمول اندازه گیری نازل شما! -)


من نمی دانم ((مشعل توپ روغنی)) کسی می تواند به من اطلاع دهد. متشکرم
تعادل Manix07
10/04/08, 19:00
Forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
موضوع: PANTONE ARGENTINO با ژنراتور بخار گنجانیده شده
پاسخ: 5
نمایش ها: 5264

Il y a quelque temps j’ai imaginé ce système déporte. https://www.econologie.com/fichiers/partager/1207846717tZvRxM.doc Comme toi j’ai pas mal cogité sur le Pantone et chercher la modèle idéal, mais je pense que tant que l’on ne passe pas à la réalisation il n’y a que des incertitudes. Voir https://...
تعادل Manix07
08/04/08, 23:05
Forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
موضوع: دوپینگ موتور آب: ترمودینامیکی
پاسخ: 162
نمایش ها: 146403

Captain La flamme sort d'encore 20 bon centimètres après le tube ce qui signifie que les gouttelettes sont loin d'être toutes vaporisées à l'intérieure A force de rougir, la tôle s'est désagrégée, mais seulement sur le côté gauche... il me faudra un autre matériaux qui résiste à 900°C dans le temps ...
تعادل Manix07
30/03/08, 23:26
Forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
موضوع: دوپینگ موتور آب: ترمودینامیکی
پاسخ: 162
نمایش ها: 146403

Chatam a écrit L'injection d'eau ça a été testé en conception: valable pour moteur à régime fixe et forte puissance, problèmes de corrosion (un peu comme pour l'E85) et c'est à peu près tout... Je veux bien Chatam, mais sans parler des Pros comme toi qui ont un cahier des charges, que dire de tous c...
تعادل Manix07
29/03/08, 23:34
Forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
موضوع: دوپینگ موتور آب: ترمودینامیکی
پاسخ: 162
نمایش ها: 146403

Chatam a écrit Les soupapes ordinaires tiennent à ~900°, et une combustion à 3000°C ça fait 1/3 de t° en plus donc on peut imaginer que les gaz auront alors dans les 1200°: là il n'y a que les métaux spéciaux utilisés dans les réacteurs d'avion récents qui tiennent. On suppose que les gaz d’échappem...
تعادل Manix07
19/03/08, 23:54
Forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
موضوع: دوپینگ موتور آب: ترمودینامیکی
پاسخ: 162
نمایش ها: 146403

Merci Captain, Au départ je ne pensais faire passer que de la vapeur additionnée d'un peu de gaz d'échappement, il n'y aurait pas assez de vitesse dans le réacteur pour créer la réaction (on est bien d'accord c'est la vitesse de frottement de l'air ou vapeur sur les parois du réacteur qui crée l'éle...
تعادل Manix07
19/03/08, 23:20
Forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
موضوع: دوپینگ موتور آب: ترمودینامیکی
پاسخ: 162
نمایش ها: 146403

Je suis les discussions Pantone sur ECONOLOGIE depuis peu, et je découvre beaucoup de littérature et notamment des montages concrets que j’essaie de parcourir. Pour donner un peu plus de sérieux à mon projet je vais m’inspirer des détails des réalisations qui marchent et tenter une synthèse personna...

برو جستجوی پیشرفته