جستجو شده: نتایج 95

تعادل Sdc77
30/01/06, 15:09
Forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
موضوع: لیست جالب از محافظ های مختلف
پاسخ: 47
نمایش ها: 49264

bah......pour produire du jus, y doit bien y'avoir moyen de coupler a la transmission une génératrice qui ne s'enclancherais que lors des phases de décélérations. :arrow: Et vive la toyota pryus :roll: Trop difficile à mettre en oeuvre pour nos petites mains de bricolos et nos petites bourses (au s...
تعادل Sdc77
30/01/06, 09:51
Forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
موضوع: الکترولیز بهبود
پاسخ: 2855
نمایش ها: 1293738

Le bazard est dans la voiture. Ne rigolez pas, c'est de l'archi provisoire ! http://sdch2o.free.fr/images/serie-cell/bx1.JPG http://sdch2o.free.fr/images/serie-cell/bx2.JPG Début des essais ce soir. Nous avons eu des nouvelles de Mr Jean-Marc Moreau en personne :shock: sur le forum du moteur à eau :...
تعادل Sdc77
27/01/06, 10:22
Forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
موضوع: الکترولیز بهبود
پاسخ: 2855
نمایش ها: 1293738

MDR lau :cheesy: ouais c'est à peu près ça :wink: gegyx te prend pas la tête avec toutes ces questions. Si tu es ammené à fabriquer un serie cell, tu te rendras vite compte que vu la simplicité du stystème, il est facile de l'améliorer en vue d'une utilisation plus transparente. Mais il est aussi li...
تعادل Sdc77
26/01/06, 23:07
Forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
موضوع: الکترولیز بهبود
پاسخ: 2855
نمایش ها: 1293738

Une vieille BX turbo diesel de 450 000 km !! Je vais au boulot tous les jours avec (depuis que la camaro est en rade) et ça fera un mulet idéal. Et si j'obtiens des résultats, j'équipe la BMW 325Tds de mon frère. Et pis si la camaro est réparrée, je m'attaque à la bête, mais là ça se gatte : c'est u...
تعادل Sdc77
26/01/06, 22:07
Forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
موضوع: الکترولیز بهبود
پاسخ: 2855
نمایش ها: 1293738

اگر مجبور شوید دستگاه را مونتاژ و از هم بریزید ، ضرری ندارد! بچه ها به دنبال تیغه های انعطاف پذیر pvc نیستند ، این کلید است :P

NDC
تعادل Sdc77
26/01/06, 14:37
Forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
موضوع: الکترولیز بهبود
پاسخ: 2855
نمایش ها: 1293738

Salutations, Les photos de mon "flamme arrestor" : https://www.econologie.com/fichiers/partager3/1418131287d5t6LU.JPG C'est un tube galvanisé de 10cm de long fileté aux 2 bouts en 26x34 (ça se trouve comme ça chez leroy Merlin), avec 2 bouchons femelles 26x34 que j'ai percé et taraudé pour...
تعادل Sdc77
26/01/06, 10:53
Forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
موضوع: الکترولیز بهبود
پاسخ: 2855
نمایش ها: 1293738

C'est assez souple, mais pas tant que ça ! peut-être 2/10e d'écrasement, mais au pied à coulisse, on est toujours plus proche des 3mm que de 2mm. En tout cas, conserve ton idée des 2 restrictions pour éviter les remontées de flotte, c'est ingénieux ! et tu verras que la réaction ne fait pas dans la ...
تعادل Sdc77
26/01/06, 10:09
Forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
موضوع: الکترولیز بهبود
پاسخ: 2855
نمایش ها: 1293738

:lol: :lol: :lol: Ouais c'est encore le plus judicieux et la solution la moins chiante. Sinon, tu vas avec un pote dans une usine qui a des lames de passage, ton pote créé une diversion, et pendant ce temps tu scalpes 2m de lame :mrgreen: En tout cas, j'ai beau chercher, je vois pas quel matos pourr...
تعادل Sdc77
25/01/06, 19:43
Forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
موضوع: الکترولیز بهبود
پاسخ: 2855
نمایش ها: 1293738

ah ouaisss, sympa les 2 séparations pour éviter les remontées d'eau (?). En tout ca, le mastic n'est peutêtre pas la matière appropriée pour le démoulage :? Je demanderai demain quel matos ils utilisent à mon taf pour les moulages, c'est plus con qu'on ne croit, mais en tout cas c'est clair que c'es...
تعادل Sdc77
25/01/06, 13:51
Forum : موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت
موضوع: الکترولیز بهبود
پاسخ: 2855
نمایش ها: 1293738

LOL yahi ، نه من پست خود را ویرایش کردم. اما منظور من این بود ، متاسفم چوب بری که خودم را سو mis تفاهم کردم!

NDC

برو جستجوی پیشرفته