دیزل ترکیبی دیزل: تویوتا پریوس 2010 و Jetta TDI 2011

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
چوب خیزران
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1534
سنگ نوشته : 19/03/07, 14:46
محل سکونت: Breizh




تعادل چوب خیزران » 17/03/11, 10:14

این مقاله بسیار خوب است که یک بار دیگر ثابت می کند هیبرید بنزینی عملکرد بهتری نسبت به دیزل دارد!

دالاس ، در واقع مردم می خواهند بدترین مصرف سوخت Prius را داشته و آن را با بهترین مصرف سوخت غیر هیبریدی خود مقایسه کنند!
یک ماشین معمولی ، به اندازه یک پریوس ، و فقط در حال کار است کوچک parcours و مردم شهر حتی بیشتر از Prius شما مصرف می کند! حدود 10l است!

بنابراین شما انتخاب بسیار خوبی انجام دادید!
0 x
تولید انرژی خورشیدی + VE + VAE = برق چرخه کوتاه
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79398
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11078




تعادل کریستف » 02/05/11, 14:02

یادآوری کمی: https://www.econologie.com/comparatif-to ... -2944.html (آزمون پریوس در برابر laguna dci)
0 x
چوب خیزران
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1534
سنگ نوشته : 19/03/07, 14:46
محل سکونت: Breizh




تعادل چوب خیزران » 02/05/11, 14:13

Bonjour در کریستف،

نظر شما
کریستف نوشته است:به "دقت" اندازه گیری های نه چندان "جدی" توجه کنید: "این دو خودرو کاملاً یکسان مصرف کردند ، بین 6 تا 7 L / 100"

روح روزنامه نگاران آن زمان را به خوبی منعکس می کند.

به طور خلاصه ، لاگونا (در جعبه دنده دستی) 7 لیتر و پریوس (در جعبه دنده اتوماتیک) 6 لیتر مصرف می کردند.

بنابراین لاگونا 17 درصد بیشتر مصرف می کند در حالی که قرار است گیربکس دستی کمتر مصرف کند ...

زنده باد پریوس :!: 8)
0 x
تولید انرژی خورشیدی + VE + VAE = برق چرخه کوتاه

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 147