صرفه جویی در پول در حالی که خدمت طبیعت

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
آواتار د l 'utilisateur
Obamot
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 28725
سنگ نوشته : 22/08/09, 22:38
محل سکونت: genevesis REGIO
X 5538

تعادل Obamot » 24/01/12, 18:13

1) اگر این س questionsالات را از خود می پرسید ، خوب است که مطمئن نیستید ...

2) آنچه شما در الف می گویید forum ناشناس فاقد ارزش قانونی است!

3) شما می توانید از تمام مارک های معتبری که می خواهید خواننده را تحت تأثیر قرار دهد استفاده کنید ، تنها کاری که باید انجام دهد این است که مقداری اتانول گرفته و روی یک تکه پلاستیک قرار دهد ، بلافاصله می بیند که او را می خورد ...

4) این ریشه مشکلی که ددلکو مطرح کرد را تغییر نمی دهد: کشاورزی برای تغذیه جمعیت و / یا دام ساخته می شود ، نه برای تولید سوخت. نوار نقطه ای

فکر کنم نوبت بیدار شدنت باشه ، بالاخره ... : Mrgreen: : قشنگ:

من پیشنهاد می کنم این تبلیغ را قفل کنیم ، بدون تغییر عنوان غلط!
0 x
ness1306
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 11
سنگ نوشته : 09/11/08, 21:35

کمی ببخشید .... ما در یک هستیم forum

تعادل ness1306 » 24/01/12, 18:25

Obamot نوشت:1) فکر نمی کنم ما شناخت کافی از یکدیگر داشته باشیم تا به شما اجازه صحبت با من را بدهیم.

2) اگر این س questionsالات را از خود می پرسید ، مطمئن نیستید ...

3) آنچه شما در الف می گویید forum ناشناس فاقد ارزش قانونی است!

4) شما می توانید از تمام مارک های معتبری که می خواهید خواننده را تحت تأثیر قرار دهد استفاده کنید ، تنها کاری که باید انجام دهد این است که مقداری اتانول گرفته و روی یک تکه پلاستیک قرار دهد ، بلافاصله می بیند که او را می خورد ...

5) این ریشه مشکلی که ددلکو مطرح کرد را تغییر نمی دهد: کشاورزی برای تغذیه جمعیت و / یا دام ساخته می شود ، نه برای تولید سوخت. نوار نقطه ای

فکر کنم نوبت بیدار شدنت باشه ، بالاخره ... : Mrgreen: : قشنگ:

: قشنگ: این اولین بار در یک است forum کسی از یک آشنا ...... عجیب آزرده شده است؟ برای بقیه ، قضاوت بر عهده همه است ، اما با توجه به اشتیاق به اتانول ، هیچ تصویری وجود ندارد. : ایده:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Obamot
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 28725
سنگ نوشته : 22/08/09, 22:38
محل سکونت: genevesis REGIO
X 5538

تعادل Obamot » 24/01/12, 18:40

شخصاً و HS! واضح است: شما هیچ چیزی را نشان نداده اید! : LOL

که ثابت می کند تبلیغ شما واقعاً و لزوماً اشتباه است.


و حداقل اکنون همه مطلع هستند! : Mrgreen: : قشنگ:
0 x
ness1306
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 11
سنگ نوشته : 09/11/08, 21:35

همیشه بعضی ها خیلی ........

تعادل ness1306 » 24/01/12, 19:00

Obamot نوشت:شخصاً و HS! واضح است: شما هیچ چیزی را نشان نداده اید! : LOL

که ثابت می کند تبلیغ شما واقعاً و لزوماً اشتباه است.


و حداقل اکنون همه مطلع هستند! : Mrgreen: : قشنگ:

این چیزی است که به شما اطلاع می دهد و شما را وادار به تغییر نظر می کند (فقط احمقانی هستند که نظر شما را تغییر نمی دهند)
با سوخت های زیستی ، از لحاظ اقتصادی رانندگی کنید!
سوخت های زیستی از مزیت زیست محیطی و اقتصادی بودن برخوردار هستند. امروزه سوخت های زیستی اصلی متان ، بیواتانول و بیودیزل هستند.





ایده سوخت زیستی چیز جدیدی نیست: در سال 1897 ، رودولف دیزل ، مخترع موتور احتراق معروف ، قبلاً ماشین های خود را روی روغن بادام زمینی کار می کرد! فورد T تولید شده از سال 1903 تا 1926 نیز با اتانول کار می کرد. هنگامی که در اواسط قرن بیستم محصولات نفتی به طور دسته جمعی وارد بازار می شوند ، سوخت های زیستی بیکار می مانند. امروز ، در حالی که منابع نفتی در حال نشان دادن محدودیت های خود هستند ، سوخت های زیستی بخار را می گیرند ... به آرامی!
سوخت زیستی چیست؟
سوخت زیستی سوخت مایع است که از محصولات طبیعی به دست می آید. به طور مرسوم سه بخش عمده سوخت های زیستی وجود دارد:
• سوخت های پایه روغن نباتی: این مواد از محصولات دانه های روغنی مانند کلزا ، آفتابگردان و اخیراً جاتروفا (گیاه مقاوم که در کشورهای نیمه خشک که به طور سنتی چیزی رشد نمی کند) دارای مزیت رشد است ، بدست می آیند. آنها را می توان به صورت خالص در موتور دیزلی ، بدون تغییر در موتور دوم ، یا در مقدار 5 تا 30٪ با گازوئیل (دیستر) مخلوط کرد بعد از اینکه تحت واکنش با متیل الکل قرار گرفت.
• سوختهای مبتنی بر الکل (متانول ، اتانول): این مواد از کشتهایی حاصل می شوند که قادر به تخمیر هستند و الکل تولید می کنند (چغندر ، نیشکر ، بلکه گندم نیز که نشاسته تولید می کند و می تواند به شکر تبدیل شود). آنها را می توان به صورت خالص با اصلاح موتور اتومبیل استفاده کرد ، یا بعد از اینکه با واکنش با ایزوبوتن دچار تحول شد ، در یک پالایشگاه با فرآورده های نفتی مخلوط شد.
• سوختهای متان موجود در بیوگاز: آنها از طریق تخمیر طبیعی مواد آلی در مزارع (کود ، دوغاب) یا حتی در محل های دفن زباله فنی (زباله های خانگی) بدست می آیند. از متان می توان مانند NGV یا وسیله نقلیه گاز طبیعی خالص استفاده کرد که برای لحظه ای از ذخایر گاز طبیعی ناشی می شود یا برای تأمین فرآیند صنعتی برای تولید سوخت های مایع از گاز (فرآیند فیشر-تروپش) استفاده می شود.
چرا اکولوژیکی است؟
سوخت های زیستی منشأ طبیعی دارند و نسبت به سوخت های فسیلی معمولی CO2 بسیار کمتری در جو منتشر می کنند. علاوه بر این ، از آنجا که تولید آنها عمدتاً (بجز در مورد متان) به کشت گیاهانی که برای رشد CO2 جذب می کنند ، بستگی دارد ، دایره دایره کامل پیدا کرده است. در مورد متان به طور خاص ، ماده اولیه رایگان است ، فقط تجهیزات پردازش هزینه دارند.
چرا اقتصادی است؟
تولید روغن یا الکل ارزان تر از استخراج روغن است و در اصل تجدید پذیر است. اگر اقتصاد باقیمانده فعلی هنوز ضعیف باشد ، توسعه بخشهای تولیدی که چندین سال توسط کشورها تشویق می شد ، باید به زودی قیمت "در پمپ" سوختهای زیستی را بیشتر کاهش دهد. در مقایسه با قیمتهای اغلب فزاینده سوخت های فسیلی ، این یک شرط مطمئن است که در سال های آینده باید شاهد افزایش قابل توجه پتانسیل سوخت های زیستی باشیم. تولیدکنندگان اتومبیل نیز شروع به ارائه مدل هایی برای عموم مردم برای حمایت از این حرکت اساسی می کنند.
با سوخت های زیستی ، از لحاظ اقتصادی رانندگی کنید!
سوخت های زیستی از مزیت زیست محیطی و اقتصادی بودن برخوردار هستند. امروزه سوخت های زیستی اصلی متان ، بیواتانول و بیودیزل هستند.





ایده سوخت زیستی چیز جدیدی نیست: در سال 1897 ، رودولف دیزل ، مخترع موتور احتراق معروف ، قبلاً ماشین های خود را روی روغن بادام زمینی کار می کرد! فورد T تولید شده از سال 1903 تا 1926 نیز با اتانول کار می کرد. هنگامی که در اواسط قرن بیستم محصولات نفتی به طور دسته جمعی وارد بازار می شوند ، سوخت های زیستی بیکار می مانند. امروز ، در حالی که منابع نفتی در حال نشان دادن محدودیت های خود هستند ، سوخت های زیستی بخار را می گیرند ... به آرامی!
سوخت زیستی چیست؟
سوخت زیستی سوخت مایع است که از محصولات طبیعی به دست می آید. به طور مرسوم سه بخش عمده سوخت های زیستی وجود دارد:
• سوخت های پایه روغن نباتی: این مواد از محصولات دانه های روغنی مانند کلزا ، آفتابگردان و اخیراً جاتروفا (گیاه مقاوم که در کشورهای نیمه خشک که به طور سنتی چیزی رشد نمی کند) دارای مزیت رشد است ، بدست می آیند. آنها را می توان به صورت خالص در موتور دیزلی ، بدون تغییر در موتور دوم ، یا در مقدار 5 تا 30٪ با گازوئیل (دیستر) مخلوط کرد بعد از اینکه تحت واکنش با متیل الکل قرار گرفت.
• سوختهای مبتنی بر الکل (متانول ، اتانول): این مواد از کشتهایی حاصل می شوند که قادر به تخمیر هستند و الکل تولید می کنند (چغندر ، نیشکر ، بلکه گندم نیز که نشاسته تولید می کند و می تواند به شکر تبدیل شود). آنها را می توان به صورت خالص با اصلاح موتور اتومبیل استفاده کرد ، یا بعد از اینکه با واکنش با ایزوبوتن دچار تحول شد ، در یک پالایشگاه با فرآورده های نفتی مخلوط شد.
• سوختهای متان موجود در بیوگاز: آنها از طریق تخمیر طبیعی مواد آلی در مزارع (کود ، دوغاب) یا حتی در محل های دفن زباله فنی (زباله های خانگی) بدست می آیند. از متان می توان مانند NGV یا وسیله نقلیه گاز طبیعی خالص استفاده کرد که برای لحظه ای از ذخایر گاز طبیعی ناشی می شود یا برای تأمین فرآیند صنعتی برای تولید سوخت های مایع از گاز (فرآیند فیشر-تروپش) استفاده می شود.
چرا اکولوژیکی است؟
سوخت های زیستی منشأ طبیعی دارند و نسبت به سوخت های فسیلی معمولی CO2 بسیار کمتری در جو منتشر می کنند. علاوه بر این ، از آنجا که تولید آنها عمدتاً (بجز در مورد متان) به کشت گیاهانی که برای رشد CO2 جذب می کنند ، بستگی دارد ، دایره دایره کامل پیدا کرده است. در مورد متان به طور خاص ، ماده اولیه رایگان است ، فقط تجهیزات پردازش هزینه دارند.
چرا اقتصادی است؟
تولید روغن یا الکل ارزان تر از استخراج روغن است و در اصل تجدید پذیر است. اگر اقتصاد باقیمانده فعلی هنوز ضعیف باشد ، توسعه بخشهای تولیدی که چندین سال توسط کشورها تشویق می شد ، باید به زودی قیمت "در پمپ" سوختهای زیستی را بیشتر کاهش دهد. در مقایسه با قیمتهای اغلب فزاینده سوخت های فسیلی ، این یک شرط مطمئن است که در سال های آینده باید شاهد افزایش قابل توجه پتانسیل سوخت های زیستی باشیم. تولیدکنندگان اتومبیل نیز شروع به ارائه مدل هایی برای عموم مردم برای حمایت از این حرکت اساسی می کنند.

:D
0 x
آواتار د l 'utilisateur
antoinet111
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 874
سنگ نوشته : 19/02/06, 18:17
محل سکونت: 29 - Landivisiau
X 1

تعادل antoinet111 » 24/01/12, 19:05

خود را با تبلیغ خود بشکنید ، آسان است که بگویید 80 ولت در لیتر است ، فراموش کرده اید که بگویید برای تولید 30 ترمینال 100٪ سوخت بیشتری لازم است

همچنین از اینکه پروفیل سوفی و ​​رئیس آن و اندول (FNSEA) را چاق کرده اید و از استفاده از سطوح مغذی برای افزایش مصرف سوخت های آگرو سوخت CO2 بیشتر از روغن تشکر می کنید!

آنچه را که می گویید تماشا کنید و به دفتر تجاری کوچک شکارچی فضل آخر ماه خود برگردید.
0 x
من برای نوشتن پست بتن و عملی رای دهید.
پایین سخنوران و طرفداران سقف!
آواتار د l 'utilisateur
antoinet111
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 874
سنگ نوشته : 19/02/06, 18:17
محل سکونت: 29 - Landivisiau
X 1

تعادل antoinet111 » 24/01/12, 19:08

همچنین ، آیا فکر می کنید دهقانان از اتانول در تراکتورهای خود برای پیشبرد این نوع دروغ استفاده می کنند؟

: بد:
0 x
من برای نوشتن پست بتن و عملی رای دهید.

پایین سخنوران و طرفداران سقف!
ness1306
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 11
سنگ نوشته : 09/11/08, 21:35

تعادل ness1306 » 24/01/12, 19:33

antoinet111 نوشت:خود را با تبلیغ خود بشکنید ، آسان است که بگویید 80 ولت در لیتر است ، فراموش کرده اید که بگویید برای تولید 30 ترمینال 100٪ سوخت بیشتری لازم است

همچنین از اینکه پروفیل سوفی و ​​رئیس آن و اندول (FNSEA) را چاق کرده اید و از استفاده از سطوح مغذی برای افزایش مصرف سوخت های آگرو سوخت CO2 بیشتر از روغن تشکر می کنید!

آنچه را که می گویید تماشا کنید و به دفتر تجاری کوچک شکارچی فضل آخر ماه خود برگردید.

لازم است بدانیم که آیا ما در این مورد آشنا هستیم یا خیر forum چه موقع تهدیدهای خود را می توانید آنها را به عهده خود بگذارید یا فکر می کنم! و هنگامی که ما ارقام را اعلام می کنیم کلمات خود را بررسی می کنیم (با یک کیت خوب فقط 10٪ بیشتر مصرف می کنیم) پس با دوستان خود بازی کنید !!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
antoinet111
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 874
سنگ نوشته : 19/02/06, 18:17
محل سکونت: 29 - Landivisiau
X 1

تعادل antoinet111 » 24/01/12, 19:43

آلوده کننده را نگه دارید forum
http://fr.wikipedia.org/wiki/Bio%C3%A9thanol


برو خونه
0 x
من برای نوشتن پست بتن و عملی رای دهید.

پایین سخنوران و طرفداران سقف!
dedeleco
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 9211
سنگ نوشته : 16/01/10, 01:19
X 10

تعادل dedeleco » 24/01/12, 19:50

عنوان :

در هنگام حفظ طبیعت صرفه جویی کنید
باید دقیق باشد:

پس انداز کنید در حالی که به فقیرنشینان سرزمین های خود را از دست می دهید
Dernière همتراز نسخه dedeleco 24 / 01 / 12، 19: 51، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
antoinet111
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 874
سنگ نوشته : 19/02/06, 18:17
محل سکونت: 29 - Landivisiau
X 1

تعادل antoinet111 » 24/01/12, 19:51

MODOS ؟؟؟
0 x
من برای نوشتن پست بتن و عملی رای دهید.

پایین سخنوران و طرفداران سقف!

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 205