نصب و راه اندازی پنتون 4x4 تویوتا توربو LJ73 2.4L

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 20/02/14, 18:58

Nikko در نوشت:بنابراین اگر نه به گوسفند من :D من متوجه شدم که هنگام برداشتن شیلنگ قبل از توربو متصل می شوم و هوا مکش نمی شود بلکه با دمیدن "I'm on the ***" ...


آیا مطمئنید که این نفس ؟؟؟؟؟ یا فقط هوا را مختل شود (پذیرش از گاز است و نه بسیار اندکی متلاطم / ناپیوسته در سرعت های پایین). آیا آزمون، نزدیک یک سیگار روشن بدون توربو لوله ورودی فرار دود کلی و یا از بین می رود در موتور؟

در انعکاس، چیزی است که نمی چسبد وجود دارد، اگر شما را از هوا به بابلر در فیلتر هوا (بعد از فیلتر و در نتیجه افسردگی است؟) و که شما بخار رد (با قاشق) ... قبل از توربو در همان شلنگ و خلاء منطقه ..... (یا بعدی به بابلر آرمان خود را؟) ... تفاوت فشار بین لوله های بسیار پایین است، شما را محدود زیادی است که می خورد بابلر خود را.

برای فیلتر کردن هوای وارد شده به بابلر، بدون نیاز به EMM .... R
یک صافی کافی است و غبار در گل و لای پایین حباب گیر قرار می گیرد. بنابراین شما می توانید حباب را بشنوید و اختلاف فشار با خروجی بخار بسیار بیشتر است و اجازه می دهد تا جریان گاز / بخار "نرمال تر" باشد. :P
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Nikko در
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 15
سنگ نوشته : 19/02/14, 19:19
محل سکونت: مرکز منطقه




تعادل Nikko در » 20/02/14, 20:06

بله بله نفس C C من هل ورق، بعد از من که بخار روغن می آید درست قبل از توربو من باید به نگاه فردا چه اتفاقی می افتد.

آیا می دانید چگونه تلاطم در باد هوا را آرام کنید؟

من فیلتر اخراج به دیدن هر حال لوله شیب من قطر مته کوچک از سوراخ 6mm است.

این امر می تواند یک مونتاژ به عنوان هواپیما دوم شما با در نظر گرفتن یک شلنگ فشار توربو برای تامین هوای به بابلر بود ساخته شده است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 20/02/14, 21:05

Nikko در نوشت:آیا می دانید چگونه تلاطم در باد هوا را آرام کنید؟

ما کمی مهم نیست حق ؟، نه چای اگر آن را یک مشکل نیست! به هر حال، آنچه که شما را با جدا است قطعا نماینده از عملیات متصل نیست. (آکوستیک / لوله کشی رزونانس / جعبه هوا / توربو و غیره ...

این امر می تواند یک مونتاژ به عنوان هواپیما دوم شما با در نظر گرفتن یک شلنگ فشار توربو برای تامین هوای به بابلر بود ساخته شده است.


همانطور که شما ارسال هوا فیلتر و گرم در بابلر، این سریع تر و بهتر حرارت تا زیر بار موتور. :P

رفتن به تدریج، شما باید 1 / 4 دریچه نوبه خود، این فرصت را به طور ناگهانی باز نیست ..... وقتی یک عمل غیر طبیعی وجود دارد، شما می توانید یک لوله است که با پر اند و ناوگان از یک شات در اولین فرصت نوسان. اشتباه است که شما از نقطه کم است که آب تجمع می یابد ندارد .... بهتر برای از بین بردن هر چیزی که شکستن یک آسیاب / توربو اعتماد به نفس بیش از حد : Mrgreen:
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
dede2002
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 1111
سنگ نوشته : 10/10/13, 16:30
محل سکونت: حومه ژنو
X 189




تعادل dede2002 » 20/02/14, 21:34

سلام،

کسی که او سعی به مخلوط این دو هواپیما را به هوا پس از بابلر و ارسال بخار توربو قبل از توربو، دوز جریان؟
0 x
Nikko در
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 15
سنگ نوشته : 19/02/14, 19:19
محل سکونت: مرکز منطقه




تعادل Nikko در » 21/02/14, 05:16

= Flytox
ما کمی مهم نیست حق ؟،


پایین من نمی دانم که آیا می توانم به جای چرخش مکیده شود، خوب است.

= flytox
اشتباه است که شما از نقطه کم است که آب تجمع می یابد ندارد ....


4x4 بودن بالا راکتور بسیار پایین است، شلنگ به پایین به خوبی به راکتور های برابر من PLUSIEUR آرنج.

= dede2002
کسی که او سعی به مخلوط این دو هواپیما را به هوا پس از بابلر و ارسال بخار توربو قبل از توربو، دوز جریان؟


من سعی نکردم اما من فقط من سوال است که باید مشکل تر از آن زمان است که متلاطم بیش از حد فشار است مکث پرسید.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6459
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1610




تعادل درشت دستور » 21/02/14, 08:50

اگر شما سوار نوار 1 فشار در entrea آب بابلر بعد ebulition.Ca مطمئن شوید.
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
Nikko در
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 15
سنگ نوشته : 19/02/14, 19:19
محل سکونت: مرکز منطقه




تعادل Nikko در » 21/02/14, 10:23

بله من بود که فکر نمی 8)

من در حال حاضر قرار دادن خروجی از راکتور به توربو نزدیک ببینید چه اتفاقی می افتد من یک پست در یک وب سایت mecedes 300td میشل که او را ساخته شده که در راه است.

روز خوبی داشته باشی
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 21/02/14, 20:18

dede2002 نوشت:سلام،

کسی که او سعی به مخلوط این دو هواپیما را به هوا پس از بابلر و ارسال بخار توربو قبل از توربو، دوز جریان؟


روی موتور توربو آزمایش نشده است ، اما دیفرانسیل فشار زیاد است (> 1bar). برای جلوگیری از فاجعه ، به عنوان مثال می توانیم چند جت قرار دهیم تا جریان ها آرام شوند. با حداقل ورودی حباب ساز؟

چند گفت که آن را بهترین کار می کرد که راکتور در افسردگی است .... بنابراین شما باید به فشار / متورم ورود بیش از حد قوی از سمت راکتور.
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 21/02/14, 20:36

سلام ماکرو

ماکرو نوشته است:اگر شما سوار نوار 1 فشار در entrea آب بابلر بعد ebulition.Ca مطمئن شوید.


فشار به تاخیر می اندازد جوش به مدت مطمئن شوید، اما این می تواند خطرناک باشد. اگر ما قدرت حرارت لازم به جوش دارند، زمانی که توربو را برمی گرداند به بیکار فشار قطره به فشار حدود جوی ..... و ناوگان می رود به مقدار بخار در یک بار. این است که ما چگونه دیگهای بخار منفجر کرد.: Mrgreen: در نهایت آن وجود ندارد با این نصب ....: Mrgreen:

طبق چندین شاهد ، اگر ناوگان را در حباب جوش دهید خیلی کمتر کار می کند یا اصلاً خوب نیست. این بخار "خوب" خارج نمی شود. آیا باید در دمای 75 تا 85 درجه سانتیگراد بمانید؟
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 21/02/14, 20:47

Nikko در نوشت:پایین من نمی دانم که آیا می توانم به جای چرخش مکیده شود، خوب است.


شما باید یک BUGG جایی. موتور، اگر باد به جای مکیدن توسط توربو کار نمی کند. وقتی شلنگ اصلی متصل هستند، از عمل طبیعی است و توربو بمکد.

= flytox
اشتباه است که شما از نقطه کم است که آب تجمع می یابد ندارد ....


4x4 بودن بالا راکتور بسیار پایین است، شلنگ به پایین به خوبی به راکتور های برابر من PLUSIEUR آرنج.

برخی آرنج عبور کند، اما یک دسته / نقطه کم می تواند مشکلات بزرگ، مانند توانایی بلع یک ناوگان از Razade و کشتن توربو و موتور و یا .....: گریه: : Mrgreen:

Nikko در نوشت:من در حال حاضر قرار دادن خروجی از راکتور به توربو نزدیک ببینید چه اتفاقی می افتد من یک پست در یک وب سایت mecedes 300td میشل که او را ساخته شده که در راه است.

می توانید توضیح دهید که چه می خواهید انجام دهید؟
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 189