قیمت اتومبیل های برقی ، من را آزار می دهد!

اتومبیل، اتوبوس، دوچرخه، هواپیما الکتریکی: تمام حمل و نقل الکتریکی است که وجود دارد. تبدیل، موتور و الکتریکی برای حمل و نقل ...
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6459
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1610

پاسخ: یک EV ، و چرا نه؟




تعادل درشت دستور » 28/09/15, 15:04

citro نوشت:نه نه ، JML4033 "خیلی خوش شانس" نیست ، او به راحتی ماشین خود را از حرفه ای پیشرو در بوردو خریداری کرد. : قشنگ:

نسل اول PSA در واقع زمان خود را رقم زده و برای خبره ها محفوظ است. آنها وسایل نقلیه پرنعمت پرنعمت هستند.

برای قطعات یدکی ، استراحت منطقه بار دیگر شاهد آمدن این PSA محترم است که به معنای قطعات یدکی مقرون به صرفه است.



سیترو ... VE دوم من ... 106 از 2001 ... جدید از پژو خریداری شده و توسط صاحب آن از روز اول به دنبال توصیه های آن نگهداری می شود Forum VE زیرا در روز اول توسط سازمان اجاره باتری منتشر شد (او علی رغم بسته یادآوری هایی که ساخت هرگز قرارداد را پرداخت نکرد و بنابراین مجبور شد خودش این کار را انجام دهد ) که مانع از شروع کار باتری در پایان 38 کیلومتر نمی شود و سپس به دنبال یک مشکل سلامتی او آن را به من داد. .

همانطور که می گویید وقت خود را انجام داده اند ... آنها در پایان عمر تقویم خود قرار دارند و خرید یکی امروز مستقیماً در معرض مشکل است ...

و استراحت منطقه TA در پایان زندگی از این اتومبیل ها استقبال می کند ... این برای همه اتفاق نمی افتد ...
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
آرماند
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 92
سنگ نوشته : 18/09/12, 21:14
X 2




تعادل آرماند » 28/09/15, 20:59

تمام این استدلال ها البته بر اساس قیمت فروش مربوط به برق و سوخت است ... چقدر نرخ مالیات هیدروکربن های فرانسه را تخمین می زنید (نه این 80٪ نیست) ... درست را می دانید احتمالاً نرخ مالیات به پیشرفت بحث کمک می کند : Mrgreen:
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79120
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10973




تعادل کریستف » 28/09/15, 21:37

نظر شما در مورد آرمان چقدر است؟

این همه بستگی به چگونگی محاسبه مالیات دارد ... اگر این محصول در محصولات HT یا در درصد TTC قیمت نهایی باشد!

a) TIPP یا TIC یا TICPE سابق

https://fr.wikipedia.org/wiki/Taxe_int% ... 3%A9tiques

این مالیات بر مبلغ فروخته شده و نه بر قیمت فروش محصول تعیین می شود. بنابراین مبلغی معادل یورو است که در هر واحد فروخته شده تعلق می گیرد. این مقدار به ماهیت محصول بستگی دارد (بنزین یا گازوئیل به عنوان مثال) ، بلکه به نوع مصرف آن (استفاده به عنوان سوخت یا برای گرمایش) نیز بستگی دارد.

در ماه آوریل 2014 ، سوپر مارپیچ (95 و 98) از بالاترین TICPE پشتیبانی می کند: سنت 60,69 برای یک لیتر و پس از آن دیزل ، سنت 42,84 در هر لیتر (به استثنای مدولاسیون منطقه ای). LPG به ازای هر کیلوگرم (حدود 10,76 سنت در لیتر) و بیوتانول (E5,7) در سنت 85 برای هر لیتر مالیات می شود. سوخت داخلی از سنت 17,29 در هر لیتر و بنزین سوخت در هر سنت 5,66 در هر kWh0,141 مالیات می گیرد.


b) + مالیات بر ارزش افزوده در TICPE (مالیات بر مالیات ...)

اما بیایید برای درک بهتر یک مثال بزنیم: بنزین 1L 1.4 € / L

بگذارید 1.4 / 1.2 = 1.17 € HT / L
مالیات بر ارزش افزوده = 1.4 - 1.17 = 0.23 € / L
TICPE = 0.61 € / L
قیمت بنزین HT = 1.4 - 0.23 - 0.61 = 0.56 € / L

از HT ما شروع می کنیم (0.61 + 0.23) / 0.56 = 150٪ مالیات!

اگر با قیمت شروع کنیم ، مالیات (0.61 + 0.23) / 1.4 = 60٪ داریم!


خلاصه اینکه ، ایالتها درآمد بیشتری از نفت کسب می کنند تا نفت ... و نه تنها اندکی بلکه این یک داستان دیگر است ...
0 x
آرماند
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 92
سنگ نوشته : 18/09/12, 21:14
X 2




تعادل آرماند » 28/09/15, 22:42

قصد من بسیار ساده تر است: چند سال پیش یک مجله مشهور اتومبیل در ابتدای هفته ظاهر شد که قیمت سوخت (طبق کلاس) پالایشگاه خروجی را به ما داده است ، سپس قیمت موجود در پمپ: یا در واقع این ترکیب بسیار معروف است. مالیات حدود 80٪ برای قیمت نهایی از جمله مالیات. استدلال اساسی: در اینجا قیمتی است که از 80٪ مالیات هنگام ورود تشکیل شده است ، نرخ مالیات برای املاک شروع چقدر است:
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79120
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10973




تعادل کریستف » 28/09/15, 23:16

اگر 80٪ مالیات در قیمت نهایی وجود داشته باشد ... قیمت محصول با 500٪ مالیات می شود ...

به عنوان مثال: محصولی با 100 € TTC شامل 80٪ مالیات (= 80 €) هزینه 20 € HT نیز دارد ... بنابراین مالیات 100 / 20 = 500٪ ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6459
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1610




تعادل درشت دستور » 29/09/15, 08:54

TICPE مؤثر امروز 63.14cts / لیتر بنزین
48.17 برای یک لیتر دیزل.

در سرتاسر فرانسه به جز در كورسيكا و سگولن ... يا كمتر از آن بالا رفته اند ...

آنها از ریزش قیمت در پمپ استفاده کردند تا یک کالسکه کوچک بازیابی شوند : قشنگ:
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
آرماند
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 92
سنگ نوشته : 18/09/12, 21:14
X 2




تعادل آرماند » 29/09/15, 09:05

کاملاً کریستوفر (مجبور شدم کامپیوتر خود را به دلیل طوفان خاموش کنم که تظاهرات خود را تمام نکرده ام : Mrgreen: ) خیلی فقط خلاصه: از شکل "خروج از پالایشگاه" و شکل "قیمت در پمپ" ، داده شده توسطدر این مجله اتومبیل ، من در آن زمان نرخ مالیات 440٪ را برای بنزین سرب محاسبه کرده بودم (محاسبه قدیمی lol) حیرت انگیز است ... من بازتاب را از طریق پست الکترونیکی به مجله ای ارائه کردم که صحبت می کرد نرخ 80٪ با ضمیمه صفحه گسترده ....... و سپس ...... مگر اینکه اشتباه کنم (دیگر این بررسی را نمی خوانم) آنها دیگر هرگز رقم "پالایشگاه خروج "! محاسبه با اضافه کردن TIPP نتیجه را مخدوش می کند ، در حالی که در مورد خروجی پالایشگاه و قیمت در پمپ بسیار گویاتر است. : قشنگ: : قشنگ: این بررسی هرگز محاسبه من را زیر سؤال نمی برد ، آنها بیشتر صمیمی تر بودند: اگر مردم آگاهی پیدا کردند که شخص خوبی را در 500٪ تحمیل می کند! اکنون محاسبه کنید که مقدار لیتر کارراسیون با نرخ استاندارد مالیات بر ارزش افزوده چقدر خواهد بود : Mrgreen: : شوک:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
chatelot16
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6960
سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
محل سکونت: Angouleme
X 264




تعادل chatelot16 » 29/09/15, 09:37

مالیات بزرگ سوخت مفید است: منطقی خواهد بود که جاده ها و تمام هزینه های مربوط به جاده ها توسط مالیات سوخت تأمین شوند ، و فکر می کنم ما از آن فاصله داریم ... فکر می کنم راه بیش از TIPP را پرداخت نمی کند ... اما تضمین این تعادل دشوار است زیرا می تواند باعث قاچاق کشورهای همسایه شود

تنها علاقه اتومبیل برقی اجتناب از TIPP است ... وقتی راهی وجود خواهد داشت که بتواند معادل TIPP را به ماشینهای برقی پرداخت کند ، دیگر علاقه ای به آن نخواهد داشت
0 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6459
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1610




تعادل درشت دستور » 29/09/15, 09:55

از طرف دیگر ، یک اتومبیل برقی مانند 106 من معادل انرژی لیزر 2 لیزر بنزین 100km را از گرفتن تا چرخ مصرف می کند (ناگفته نماند که بنزین گرمایشی را که پیدا می کنم اگر حریص باشید کاملاً حریص می دانم) توجه نكنید) .... ماشینهای برقی مدرن (اما از سیترو) بیشتر بخواهید برای اجراهای بسیار شریف تر (از 106 من) ...
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 30/09/15, 14:44

chatelot16 نوشت:مالیات بزرگ سوخت مفید است: منطقی خواهد بود که جاده ها و کلیه هزینه های مربوط به جاده ها با مالیات سوخت تأمین شوند ، و فکر می کنم ما از آن فاصله داریم ... فکر می کنم راه بیش از TIPP را پرداخت نمی کند ... اما تضمین این تعادل دشوار است زیرا می تواند باعث قاچاق کشورهای همسایه شود

تنها علاقه اتومبیل برقی اجتناب از TIPP است ... وقتی راهی وجود دارد که بتواند معادل TIPP را به خودروهای برقی پرداخت کند ، دیگر هیچ علاقه ای نخواهد داشت
کاملا : Arrowu:
اگر هزینه مرگ سالانه 40.000 را که ناشی از آلودگی خودرو است اضافه کنیم ، مالیات به دور از تعادل مالی است زیرا ما درمورد هزینه اقتصادی 1000 میلیارد میلیاردی اقتصادی با تلفیق ضررهای ناشی از کشور از نظر روزها صحبت می کنیم. برای بیماریهای مرتبط با آلودگی و سایر هزینه های زیست محیطی کار نمی کند.
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : sicetaitsimple و مهمانان 188