پروژه پنتون G + BMW E36 TDS: موتور M51

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
آواتار د l 'utilisateur
jrneco
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 20
سنگ نوشته : 27/03/12, 13:03

پاسخ: پروژه Pantone G + در BMW E36 TDS: M51 Engine




تعادل jrneco » 11/03/16, 20:05

7/9
فایل پیوست
img4d5db4100779f.jpg
img4d5db4100779f.jpg (38.54 KIO) بارها به 6753 دسترسی یافت
img4d5db26ee77f7.jpg
img4d5db26ee77f7.jpg (45.53 KIO) بار مشاهده 6753
img4d5db4db5b1ee.jpg
img4d5db4db5b1ee.jpg (34.91 Kio) بار مشاهده 6753
img4d5db4aa6044d.jpg
img4d5db4aa6044d.jpg (41.91 Kio) بارهای 6753 مشاهده شده
img4d5db2be3e4c5.jpg
img4d5db2be3e4c5.jpg (29.39 Kio) بارهای 6753 مشاهده شده
0 x
آواتار د l 'utilisateur
jrneco
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 20
سنگ نوشته : 27/03/12, 13:03

پاسخ: پروژه Pantone G + در BMW E36 TDS: M51 Engine




تعادل jrneco » 11/03/16, 20:06

8/9
فایل پیوست
img4d5db351564ad.jpg
img4d5db351564ad.jpg (34.68 Kio) بار مشاهده 6753
img4d5db3069ea46.jpg
img4d5db3069ea46.jpg (19.87 KIO) بار 6753 مشاهده شده
img4d5db319e6523.jpg
img4d5db319e6523.jpg (23.17 KIO) بار مشاهده 6753
img4d5db47d82096.jpg
img4d5db47d82096.jpg (32.5 Kio) بارهای 6753 مشاهده شده
img4d5db35c49583.jpg
img4d5db35c49583.jpg (37.24 Kio) بارها به 6753 رسیده است
0 x
آواتار د l 'utilisateur
jrneco
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 20
سنگ نوشته : 27/03/12, 13:03

پاسخ: پروژه Pantone G + در BMW E36 TDS: M51 Engine




تعادل jrneco » 11/03/16, 20:07

* / 9
فایل پیوست
img4d5db29639569.jpg
img4d5db29639569.jpg (30.26 KIO) بار مشاهده 6753
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10973

پاسخ: پروژه Pantone G + در BMW E36 TDS: M51 Engine




تعادل کریستف » 11/03/16, 20:07

jrneco نوشت:ps: ببخشید ، نداشتن حساب "وب سایت تصویری" ، نمی توانم عکس ها را در هر ایستگاه کاری در بسته های 5 تایی قرار دهم ...


جای نگرانی نیست ، بهتر است از پیوست های عملکرد استفاده کنید!

برای حد 5: من برای پیغام های 5 حد مجاز را تعیین می کنم تا یک پیام تصویری بیش از اندازه اشباع نشود و خطر خرابی را محدود کنم (در صورت پیوست های خیلی بزرگ ...)

از اشتراک شما متشکرم

ps: می توانید روی "درج در خط" کلیک کنید تا تصاویر یک به یک نظر داده شود ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
jrneco
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 20
سنگ نوشته : 27/03/12, 13:03

پاسخ: پروژه Pantone G + در BMW E36 TDS: M51 Engine




تعادل jrneco » 11/03/16, 20:18

متشکرم کریستف ، خوب ، دفعه دیگر که من در مورد عکس ها نظر می دادم ، برای همین حالا آن را داغ می کنم ، فقط برای اینکه خرده نان را از دست ندهم ...
پست های بعدی: عکس ها و مونتاژ های دیگر (در دوره طناب کشی ...).

خوب ما به همه :-)
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10973

پاسخ: پروژه Pantone G + در BMW E36 TDS: M51 Engine




تعادل کریستف » 11/03/16, 20:34

بله :)

آخر هفته خوب

ps: به هر حال می توانید تصاویر را کمی بزرگتر کنید ... بین 800 و 1200 پیکسل های گسترده و 200 تا 300 ko در .jpg یک سازش خوب است ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839

پاسخ: پروژه Pantone G + در BMW E36 TDS: M51 Engine




تعادل Flytox » 12/03/16, 11:43

:P جالب این مونتاژ دیودوچ. نتیجه چه شد؟

همانطور که در مورد مشابه گفتم ، سیم پیچ باتری احتراق در 2cv خیلی روشن نیست (شروع بد ، از سرگیری ، حساسیت به رطوبت و غیره .... کسانی که 2deuch داشته اند می دانند ...). : Mrgreen: )
این شرم آور است که بدون این که قبلاً Pantonage را روشن کرده بود ، یک جرقه الکترونیکی برپا داشته باشید ، بر این اساس پیش رفته است.
غبار بخار / آب مطمئناً به احتراق مخلوط به خصوص با موتور هنوز داغ كمك نمی كند.
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
jrneco
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 20
سنگ نوشته : 27/03/12, 13:03

پاسخ: پروژه Pantone G + در BMW E36 TDS: M51 Engine




تعادل jrneco » 13/03/16, 21:34

بله ، این زن و شوهر از بازنشستگان جوان بودند ، بسیار خوب بودند و همزمان با اقتباس از وسایل نقلیه خود ، در همان زمان ما سازگار با وسایل نقلیه را کمی مدرن تر کردیم ... من هنوز هم عکس ها و پرونده ها را جمع می کنم ...
تنها چیزی که من به یاد دارم این است که آنها باید سیستم پنتون را بهبود بخشند و تعادل برقرار کنند (ظاهراً دوتایی) ، در نهایت با نتیجه ای که به نظر می رسید متناسب با آنها بود ، (...).

علاقه مونتاژ آنها بر خلاف سایر صندوق ها به سادگی اجرای برجام رسید.


Y را ببینید
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839

پاسخ: پروژه Pantone G + در BMW E36 TDS: M51 Engine




تعادل Flytox » 13/03/16, 22:59

jrneco نوشت:بله ، این زن و شوهر از بازنشستگان جوان بودند ، بسیار خوب بودند و همزمان با اقتباس از وسایل نقلیه خود ، در همان زمان ما سازگار با وسایل نقلیه را کمی مدرن تر کردیم ... من هنوز هم عکس ها و پرونده ها را جمع می کنم ...
تنها آنچه را به خاطر دارم این است که آنها مجبور به پیشرفت بودند تعادل سیستم پانتون (ظاهرا راکتور دو برابر) ، پس از آن با نتیجه ای که به نظر می رسید متناسب با آنها بود ، (...).

علاقه مونتاژ آنها بر خلاف سایر صندوق ها به سادگی اجرای برجام رسید.


در واقع ، تجهیز تنها یک سیلندر به نظر من "سوال برانگیز" بود ، از این رو این موتور به راحتی در حرکت آهسته با انفجارهای غالباً ناموزون "لول می خورد". : Mrgreen:
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
jrneco
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 20
سنگ نوشته : 27/03/12, 13:03

پاسخ: پروژه Pantone G + در BMW E36 TDS: M51 Engine




تعادل jrneco » 18/07/16, 18:56

سلام Flytox ، سلام شرکت ، سلام به همه.
پروژه bmw e36 325tds بازگشت ، بالاخره این است که من بالاخره (بالاخره؟ !!!! بله بله ، من بعضی ها را می شنوم که شاید این پروژه را دنبال کرده اند که می داند چه چیزی از آن بدست آمده است) ، اما در اینجا ، این سؤال است که شاید در جای مناسب قرار ندهید ، اما ، من به بچه های چراغ شما نیاز دارید (و جوجه ها ، تا زمانی که برای بیان آرگو انجام دهید) ، خودم توضیح می دهم.

من گفتم یا نمی دانم ، اما این فرصت را دارم که روی bm td خود با یک مکانیک مات و یک مکانیک خوب کار کنم و بالاخره به طور گسترده قول می دهم.
نکته منفی این است که وقتی توضیح می دهم که سیستم پنتون حداقل به 500 ° Celcius نیاز دارد تا به درستی کار کند و هیدرو گاز معروف را که به موتور تزریق می شود (به طور خلاصه) تولید کند و تقویت کننده بازدارنده ، بهبود یابد. و برای کاهش آلودگی (درست است که صحیح است) ، او برای من توضیح می دهد که در هنگام خروج از توربو ، حداکثر صد درجه وجود دارد اما از داشتن 450-500 دور است یا بهتر است درجه 700 - 900 که شخص به آن نیاز دارد.

سوال من این است ، بچه ها سیستم پنتون ما چگونه می توانند درست کار کنند وقتی که ما از داشتن دمای مورد انتظار دور هستیم! ..؟

دوست من پاسخ می دهد که در حد محدود فقط توربو فوق العاده 5 GT ، بنابراین ، خیلی گرم بود قرمز است ، اما بله ما می توانیم آنچه را که برای تئوری پل پانتون لازم است ، داشته باشیم.

زیرا در حقیقت ، در ایالت ، و واقعیت دارد ، آنچه می گیرید مانند نوعی فت است.

من پل ، وسایل ، مورب ، اندکی تجربه ، هوا ، حسادت ، ماشین را دارم اما آیا به سیستمی ختم می شوم که خیال من را بیش از یک واقعیت اجرا کند که من را رقم بزند. استدلال واقعی علیه آن هیدالگو ، شهردار پاریس و قانون لعنتی او که همه اتومبیل ها را قبل از 97 ممنوع می کند پیروز شوید.

یا اینکه مجبور خواهم شد که bm خود را با ضرر به فروش برسانم ، هنگامی که فقط توپهای 2000 را قرار داده ام تا دوباره بخاطر بند واقعیت غیر علمی وثیقه خود را دوباره تنظیم کنم و وثیقه خود را برای آن قرار دهم؟

چوی برای سوار شدنش آماده است ، اما برای کلوپ های شبانه نیست؟ ببین منظور من چیست؟ ...
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 172