Salut
به همین دلیل فکر می کنم کار با رادارهای اتوماتیک آینده که می توان از راه دور مطابق با چراغ های نشانگر و تراکم ترافیک کنترل کرد ، عاقلانه است.
به عبارت دیگر ، هرچه میزان ترافیک بیشتر باشد ، می توانید سریع و تحت کنترل رادارها رانندگی کنید.
این امر به عنوان مثال با جلوگیری از ترمز ناشی از دوربین های با سرعت ثابت در شب یا ترافیک سبک ، باعث ترافیک می شود.
مایه تاسف است ، اما من هر روز آن را می بینم ، مردم ترجیح می دهند با سرعت 120 در جاده ای محدود به 90 رانندگی کنند ، یک ضربه اسکیت 50 متری از رادار بکشند و بلافاصله دوباره از نو شروع کنند.
رفتار احمقانه
درست است که آنچه من پیشنهاد می کنم از نظر قابلیت اطمینان غیرقابل دسترسی است زیرا اگر رادار در 90 فلاش کند در حالی که پانل نوری دارای مجوز تا 110 است ، خنک نیست.
اما وقتی شاهد سیستم تجربی بزرگنمایی صدای A4 در منطقه پاریس هستیم ، می گوییم قابل انجام است.
در بزرگراه A10 در نزدیکی اورلئان راداری وجود دارد که سرعت بین دو نقطه و همچنین مسافت بین دو وسیله نقلیه را کنترل می کند و ثبت نام متخلف را برای اطلاعات نشان می دهد.
اثبات اینکه برخی کارها می توانند به صورت هوشمند انجام شوند.
