کشنده (تراکتور) آب دوپ: یک باشه، باشه و نه یک شکستگی

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 04/03/08, 00:52

Bonjour در
امروز عصر من حباب تراکتور رنو خود را بهبود بخشیدم و یک دیفیوزر هوا در حباب گیر با سوراخهایی به قطر 6 قرار دادم. عایق حباب را کامل کنید.


اگر حباب ساز فاقد گرما است می توانید هوا را قبل از ورود به آن گرم کنید ، فراموش نکنید که حتی اگر آب در دمای 95 درجه سانتیگراد باشد ، واقعیت ساده عبور هوا از آب باعث تسریع در تبخیر ، به طور قابل توجهی آب را خنک کرد.
یک حباب ساز به گرمایش انرژی نیاز دارد (نه فقط ارزیابی چند لیتر آب در ظرفیت خود)
حباب ساز مانند سیستم تراکتورهای Deutz به گرمای خاصی بالاتر از سطح آب نیاز دارد.
به طور کلی ، در حباب ساز گرم شده با LDR کمبود گرما وجود دارد
غالباً مبدل با مایع خنک کننده بسیار ابتدایی ساخته می شود ، یک گرمایش مناسب و کارآمدتر از اگزوز.
(روش دیگری برای گرم کردن آب وجود دارد نسبت به یک حباب)


آندره
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 162