پژو 106 1,5 XAD پانتونیزه شد

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
jeff2410
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 38
سنگ نوشته : 21/02/06, 22:35
محل سکونت: اور




تعادل jeff2410 » 16/06/08, 23:05

Flytox نوشت:سلام Jeff2410
برای برق بخار ، من وقت انجام این کار را نداشتم ، اما من فکر کردم که داخل کل منیفولد ورودی ، از جمله مجرای سر سیلندر را که به محفظه احتراق در واقع من می ترسم که "منفعت" عبور از چوب که بار الکتریکی می دهد با تمام این دوره طولانی آلومینیوم که به خوبی هدایت می کند از منیفولد ورودی + با WITH ... نابود شود. :اخم:

برای سطح ثابت ، شما اولین کسی نخواهید بود که مبارزه کنید ... : Mrgreen: سرانجام او را آتش زد.
A+

سلام Flytox
وگرنه یک سفالگر پیدا کنید و کلکتور سرامیکی را دوباره بسازید. : ایده:
برای مخزن سطح ثابت ، من یک ماه به خودم موفق می شوم بعد از اینکه به چیز دیگری خواهم رسید.
A+
0 x
JEFF2410
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14141
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 16/06/08, 23:30

سلام jeff2410

مجرای سرامیکی ؟؟؟؟ شما متعارف نیستید! چگونه این کار را روی سرسیلندر برطرف می کنید؟

چند سال پیش ، پژو دارای سرسیلندرهایی با درج سرامیکی برای لوله اگزوز (505؟) بین شیر و منیفولد (نوعی مانع حرارتی) بود. این امر باعث می شود انتقال حرارت از گازهای خروجی به سرسیلندر به میزان قابل توجهی کاهش یابد و از این رو امکان کاهش قابل توجهی از مدار خنک کننده را فراهم کرد. به من گفته شد که بسیار شکننده است و این راه حل دیگر استفاده نمی شود (کسی که تأیید کند؟).
A+
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
jeff2410
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 38
سنگ نوشته : 21/02/06, 22:35
محل سکونت: اور




تعادل jeff2410 » 24/06/08, 19:31

Flytox نوشت:مجرای سرامیکی ؟؟؟؟
A+

سلام ، این فقط یک ایده مانند بسیاری دیگر در ذهن کوچک من بود : LOL
مخزن سطح من قابل اطمینان است و می تواند بیش از یک لیتر آب در ساعت تحویل دهد.
اما !!! : بد:
مصرف من همیشه 0,2 لیتر آب / 100 کیلومتر است
متجاوز را پیدا کنید!
یادآوری کوچک
من 4 در یک در پذیرش انجام دادم تا حداکثر افسردگی را بدست آورم
من یک درجه دوم بزرگتر و بزرگتر ولتاژ برای ساخت سطح گرمایش ایجاد کردم
مخزن سطح را تغییر دادم چون دیگری نشت می کرد و باعث می شد اعتقاد داشته باشم که بیشتر آب مصرف می کنم ، در حالی که مورچه ها را آب می کردم : LOL
اشتباه من این است که همیشه GV عمودی خیلی کوچک خود را پشت سر بگذارم.
بنابراین ، در حالی که منتظر تعطیلات هستم یا وقت کافی برای تغییر آن خواهم داشت (زیرا این ماشین که من هر روز از آن برای رفتن به محل کار استفاده می کنم) سعی خواهم کرد که فقط از GV افقی خود استفاده کنم.
تصویر
GV کوچک به عنوان ورودی هوای گرم به من خدمت می کند. : قشنگ:
در اینجا نظرات شماست !!!
A+
0 x
JEFF2410
آواتار د l 'utilisateur
crispus و
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 401
سنگ نوشته : 08/09/06, 20:51
محل سکونت: رن
X 1




تعادل crispus و » 24/06/08, 20:37

سلام جف ،

با خواندن صفحه قبلی دیدم که شما ورودی هوا به قطر 10 میلی متر دارید. من فکر می کنم راکتور شما در حال بلع زیاد هوا و بخار کافی نیست. Alex56 با صراحت محکوم هوای هوا و آن را فقط با بخار کار می کند ، و به طور منظم تر به نظر می رسد.

آزمایش خوب نتایج شما به من علاقه دارند. :D
0 x
jeff2410
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 38
سنگ نوشته : 21/02/06, 22:35
محل سکونت: اور




تعادل jeff2410 » 24/06/08, 21:14

crispus و نوشت:سلام جف ،

با خواندن صفحه قبلی دیدم که شما ورودی هوا به قطر 10 میلی متر دارید. من فکر می کنم راکتور شما در حال بلع زیاد هوا و بخار کافی نیست. Alex56 با صراحت محکوم هوای هوا و آن را فقط با بخار کار می کند ، و به طور منظم تر به نظر می رسد.

آزمایش خوب نتایج شما به من علاقه دارند. :D


سلام کریسپوس ،
با تشکر از شما برای مشاوره ، من فردا با مسدود کردن عرضه هوا سعی خواهم کرد.
برای نتایج در اینجا آخرین کنسول های من هستند
در تاریخ 17/06/2008 - 855 کیلومتر برای 37 لیتر گازوئیل => 4,32 لیتر در 100 کیلومتر
21 - 764 کیلومتر 33,23 لیتر => 4,35 لیتر در 100
هدف من رسیدن به 3l است :D
0 x
JEFF2410
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 24/06/08, 21:23

Bonjour در
crispus و نوشت:سلام جف ،

با خواندن صفحه قبلی دیدم که شما ورودی هوا به قطر 10 میلی متر دارید. من فکر می کنم راکتور شما در حال بلع زیاد هوا و بخار کافی نیست. Alex56 با صراحت محکوم هوای هوا و آن را فقط با بخار کار می کند ، و به طور منظم تر به نظر می رسد.

آزمایش خوب نتایج شما به من علاقه دارند. :D


ما طراحی کاملاً متفاوتی در نسبت هوا / بخار داریم که وارد راکتورها می شود
آنچه مهم است نتایج است
یک روز باید مشخص شود که آیا بخار بدون هوا از درون راکتور عبور می کند یا هوای مرطوب اشباع یا اشباع نشده
گرم یا سرد .. (مورد مه شکن)



یک ژنراتور بخار آب را از ظرفیت خود تبخیر نمی کند ، هیچ فایده ای برای آب شدن آن ندارد.
برای عبور آب بیشتر ، شما نیاز به تهویه خاصی در GV دارید
یا آن را با آب گرم تغذیه کنید.
در مورد من گردش هوا در راکتور بسیار مهم است. تمام هوایی که راکتور پایین دست نیز از GV عبور می کند
با 0,5 لیتر اقتصاد من کمتر از 20٪ ضعیف است و تقریباً 1 لیتر است که من بهترین نتیجه را دارم.
در forum ما گاهی اوقات مقادیر بسیار متفاوتی در مصرف آب داریم ، بنابراین من در مورد تجزیه و تحلیل مصرف آب دقت می کنم
آیا فروشندگان کیت از مصرف آب تاکنون شنیده اند؟ به اعتقاد داشتن این مهم نیست ، وگرنه دشمن سکوت می کند رادیو.

آندره
0 x
آواتار د l 'utilisateur
crispus و
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 401
سنگ نوشته : 08/09/06, 20:51
محل سکونت: رن
X 1




تعادل crispus و » 24/06/08, 23:26

در واقع ، Alex56 برای محدود کردن مقدار بخار ورودی در راکتور باید محدودیتی در خروجی مولد بخار خود (قطر 3 میلی متر؟) داشته باشد.
0 x
jeff2410
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 38
سنگ نوشته : 21/02/06, 22:35
محل سکونت: اور




تعادل jeff2410 » 24/06/08, 23:59

آندره نوشت:Bonjour در

ما طراحی کاملاً متفاوتی در نسبت هوا / بخار داریم که وارد راکتورها می شود
آنچه مهم است نتایج است

یک ژنراتور بخار آب را از ظرفیت خود تبخیر نمی کند ، هیچ فایده ای برای آب شدن آن ندارد.
برای عبور آب بیشتر ، شما نیاز به تهویه خاصی در GV دارید
یا آن را با آب گرم تغذیه کنید.
در مورد من گردش هوا در راکتور بسیار مهم است. تمام هوایی که راکتور پایین دست نیز از GV عبور می کند
با 0,5 لیتر اقتصاد من کمتر از 20٪ ضعیف است و تقریباً 1 لیتر است که من بهترین نتیجه را دارم.
در forum ما گاهی اوقات مقادیر بسیار متفاوتی در مصرف آب داریم ، بنابراین من در مورد تجزیه و تحلیل مصرف آب دقت می کنم
آیا فروشندگان کیت از مصرف آب تاکنون شنیده اند؟ به اعتقاد داشتن این مهم نیست ، وگرنه دشمن سکوت می کند رادیو.

آندره

سلام اندرو
کاملاً موافقم ، نتیجه مهم است.
همچنین برای بهبود نتایج خودم ، آماده هستم تا چندین دلیل را کشف کنم تا دلیل و چگونگی آن را بیابم و درک کنم.
و من کلاه خود را به این فروشندگان می سپارم که موفق به فروش چنین KIT های گران قیمت و بدون هیچ گونه تضمینی در مورد کار آنها هستند.
A+
0 x
JEFF2410
jeff2410
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 38
سنگ نوشته : 21/02/06, 22:35
محل سکونت: اور




تعادل jeff2410 » 25/06/08, 00:18

crispus و نوشت:در واقع ، Alex56 برای محدود کردن مقدار بخار ورودی در راکتور باید محدودیتی در خروجی مولد بخار خود (قطر 3 میلی متر؟) داشته باشد.

GV کوچک من در حال حاضر بسیار مهار است زیرا من به عنوان لوله خروجی از قطعه ای از لوله ریکاوری استفاده می کردم که پمپ تزریق را به انژکتورهای 6mm ext و 2 mm int وصل می کند ، جوشکاری آن راحت تر است اما محدود کردن آن محدود می شود. : LOL
من به همه اشتباهات جوان خود اعتراف نکردم : قشنگ:
من فکر می کنم با مسدود کردن تأمین هوا خیلی نمی ترسم.
0 x
JEFF2410
پیاز 973
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 2
سنگ نوشته : 06/05/11, 23:45




تعادل پیاز 973 » 05/03/13, 13:44

سلام
من خودم یک موتور 106 دیزلی با همان موتور "tud5" روی موتور تکامل متوسط ​​خود دارم ، درست قبل از اولین مونتاژ hdi بر این اساس.
در مورد این تکامل جعبه هوا قبل از منیفولد ورودی (جایی که لوله های مسی خود را قرار می دهید) و منیفولد اگزوز ما در حال حاضر یک شیر (ورودی) برای سیستم شیر EGR داریم ، من فکر می کنم که در این سازگاری پنتون آسان تر است.
با تشکر از شما برای همه ایده ها و تجربه های خود ، من شما را در آب cogitations و آزمایش های من قرار داده است
cordialement
Pyves

: ایده: http://www.google.com/url?q=https%3A%2F ... 3H0hi4JGQw : ایده:
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 78