شب خوب
مونتاژ آنها ، اگر ناکارآمد باشد ، مهمتر از همه سادگی نصب است. کاملاً مسلم است که تعداد زیادی از مردم جرات می کنند غوطه ور شوند. به طور طبیعی ، نتایج قطعاً مطابق محصول اصلی اصلاح شده توسط زیبایی های کشور نخواهد بود forum !
اما حتی اگر نتایج واقعاً وجود نداشته باشد ، مطمئناً سادگی اجرا غالب خواهد بود.
این یک دوپینگ با بخار آب انجام می دهد ، نه چیزی بیشتر ، و مطمئناً ولرم!
آنها پس انداز 5 تا 25٪ را اعلام می کنند ....
ظاهراً در حال حاضر یک شبکه توزیع برقرار است ، حتی اگر از نظر اقتصادی نتایج قانع کننده ای نداشته باشند ، آنها از فروش محصول خود معامله بزرگی خواهند کرد.
من ترجیح می دهم SP95 را در مخزن خود قرار دهم ، اقتصاد از قبل به خوبی بررسی شده است و هزینه آن هیچ چیزی نیست ، بدون تغییر موتور. (با حدود 10٪ صرفه جویی در مصرف سوخت)
جف
چه رآکتور کوچکی!
- coucou789456
- بزرگ Econologue
- پست ها: 1019
- سنگ نوشته : 22/08/08, 05:15
- محل سکونت: ناربون
Bonjour در
5٪ ما در مورد آن صحبت نمی کنیم ، قابل اندازه گیری نیست
اما 25٪ با چنین مونتاژ ساده ای جای تأمل دارد
من شخصاً موفق به بیش از 34 درصد نبودم
و هر وقت سعی می کنم 0 لیتر در هر 5 کیلومتر آب کمتری مصرف کنم دیزل بیشتری مصرف می کنم
بهترین عملکرد من با مصرف آب 0,9 تا 1,1 لیتر آب در هر 100 کیلومتر و در دمای بهار یا پاییز ، یعنی حدود 20 تا 22 درجه سانتیگراد بود.
آندره
آنها پس انداز 5 تا 25٪ را اعلام می کنند ....
5٪ ما در مورد آن صحبت نمی کنیم ، قابل اندازه گیری نیست
اما 25٪ با چنین مونتاژ ساده ای جای تأمل دارد
من شخصاً موفق به بیش از 34 درصد نبودم
و هر وقت سعی می کنم 0 لیتر در هر 5 کیلومتر آب کمتری مصرف کنم دیزل بیشتری مصرف می کنم
بهترین عملکرد من با مصرف آب 0,9 تا 1,1 لیتر آب در هر 100 کیلومتر و در دمای بهار یا پاییز ، یعنی حدود 20 تا 22 درجه سانتیگراد بود.
آندره
0 x
- coucou789456
- بزرگ Econologue
- پست ها: 1019
- سنگ نوشته : 22/08/08, 05:15
- محل سکونت: ناربون
شب خوب
این شرکت فرصت طلب است و از خلا جهانی در مورد امکان نصب آسان "راکتور" پنتون بر روی یک وسیله نقلیه استفاده می کند ... اما از نظر اقتصاد واقعی ، هیچ تست مستقل از کاربر وجود ندارد.
در همین راستا ، شرم آور است که این موضوع ( https://www.econologie.com/forums/post96244.html#96244 ) پیگیری نکرد زیرا این سیستم کاملاً جالب بود زیرا به وضوح در اگزوز نصب نشده بود و بنابراین به راحتی سازگارتر بود!
جف
این شرکت فرصت طلب است و از خلا جهانی در مورد امکان نصب آسان "راکتور" پنتون بر روی یک وسیله نقلیه استفاده می کند ... اما از نظر اقتصاد واقعی ، هیچ تست مستقل از کاربر وجود ندارد.
در همین راستا ، شرم آور است که این موضوع ( https://www.econologie.com/forums/post96244.html#96244 ) پیگیری نکرد زیرا این سیستم کاملاً جالب بود زیرا به وضوح در اگزوز نصب نشده بود و بنابراین به راحتی سازگارتر بود!
جف
0 x
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 9 پاسخ ها
- 5304 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل georges100
نمایش آخرین ارسال
05/06/08, 15:30یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایش
برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 134