داچیا ساندرو LPG در یک 8700 نمی یورو 6700 5700!

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
میشل کیفر
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 716
سنگ نوشته : 21/12/08, 18:25
محل سکونت: استراسبورگ
X 7




تعادل میشل کیفر » 16/06/09, 11:21

کریستف،

با تشکر برای اطلاعات ، من در حال اجرا در این forum !

علاوه بر این ، در حقیقت ، "حقیقت و ظرایف آن" با بحث های متناقضی ساخته می شود که اغلب قربانی می شوند. این دقیقاً مورد علاقه بوم شناسی است ، ما بازدید می کنیم اما باهوش تر می آییم ... به نفع همه!

در اینجا یک گروه زیبا پویا (حرف متخصص) وجود دارد.

میشل
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Did67
مدیر
مدیر
پست ها: 20362
سنگ نوشته : 20/01/08, 16:34
محل سکونت: آلزاس
X 8685




تعادل Did67 » 16/06/09, 12:03

کریستف نوشته است:میشل و در مورد EV و CO2 کار کرد ، آیا این موضوع را دیده اید: https://www.econologie.com/forums/voiture-el ... t7716.html ?



از طرف من ، نه ، من نخوانده بودم.

وقتی تسلط شدیدی روی سوخت های فسیلی وجود دارد - کمی - از شکاف تعجب می کنم. من برای کانادا (سدها) یا فرانسه (هسته ای) می فهمم.

من در ذهنم محاسبه ساده زیر را انجام داده ام:

- انرژی "مفید" تقریباً یکسان است
- راندمان عالی موتورهای الکتریکی - در ذهن من 90٪
- اما تولید برق در یک نیروگاه حرارتی = 35٪ ... من تلفات خط را نادیده می گیرم ...

به طور خلاصه ، CO² آزاد شده توسط ماشین ، کم و بیش توسط نیروگاه حرارتی تولید می شود.

البته ، برق یک "مخلوط" است و در اینجا سود حاصل می شود. اما با 80٪ ، آنها به انرژی هسته ای در فرانسه مرتبط می شوند.

بنابراین من فکر کردم که برای CO unfortunately ، متاسفانه هنوز یک وقفه نیست. خوب ، اگر تقسیم بر 2 باشد ، من - کمی - آنچه را که نوشتم بیرون می آورم. قابل تقدیر است

خوب ، در فرانسه ، من با شیطان هسته ای مشکل دارم ، در حالی که با مفیستو سوخت های فسیلی مشکل دارم ... همانطور که می بینید ، با LPG خود ، من دیوار تضادهایم روبرو هستم!
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79121
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10973




تعادل کریستف » 16/06/09, 12:05

همه ما پر از تناقض هستیم و هیچ راه حلی وجود ندارد ، فقط مصالحه وجود دارد!

بهت اطمینان دادم دیدی؟ : قشنگ:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 16/06/09, 14:28

میشل کیفر نوشت:کریستف،
با تشکر برای اطلاعات ، من در حال اجرا در این forum !
شما می خواهید در مورد صحبت کنید http://www.ghgenius.ca یا وبلاگ توسط پیر لنگلوآ. ::
میشل کیفر نوشت:علاوه بر این ، در حقیقت ، "حقیقت و ظرایف آن" با بحث های متناقضی ساخته می شود که اغلب قربانی می شوند. این دقیقاً مورد علاقه بوم شناسی است ، ما بازدید می کنیم اما باهوش تر می آییم ... به نفع همه!

در اینجا یک گروه زیبا پویا (حرف متخصص) وجود دارد.
با گرفتن ارقام لنگلوآ در این موضوع منتشر شده است ، 106 من فقط 11 گرم CO2 در کیلومتر ساطع می کند اما میشل چند ماه پیش به من توصیه کرد که به جای آن از مقادیر MIX اروپا برای انتشار CO2 / کیلووات ساعت برق استفاده کنم. این مقادیر بسیار بالاتر از تنها مقادیر فرانسه است که در آن هسته ای غالب است ... دلیلی که در آن زمان ذکر شد این بود که شبکه های برق اروپا ما به هم پیوسته اند به طوری که برق من مصرف می کنم نه تنها فرانسوی بلکه اروپایی است ...

من از انعکاس میشل "درباره حقیقت و ظرایف آن". در واقع ، هرچه سال ها می گذرد و دانش ما پیشرفت می کند ، بسیاری از اطمینان ها همین کار را می کنند ... من اغلب از اظهارنظرهایی که فقط چند ماه پیش در اینجا گفتم ، شوکه می شوم.
:| اقتصاد شناسی ، موتور تکامل. : Mrgreen:
در اینجا ، من یک شعار برای ایده پردازی آینده پیدا کردم. : LOL
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Did67
مدیر
مدیر
پست ها: 20362
سنگ نوشته : 20/01/08, 16:34
محل سکونت: آلزاس
X 8685




تعادل Did67 » 16/06/09, 16:38

citro نوشت:
.... بلکه از مقادیر MIX اروپا در انتشار گاز CO2 / کیلووات ساعت برقی استفاده کنید. این مقادیر بسیار بالاتر از تنها مقادیر فرانسه است که در آن هسته ای غالب است ... دلیلی که در آن زمان ذکر شد این بود که شبکه های برق اروپا ما به هم پیوسته اند به طوری که برق من مصرف می کنم نه تنها فرانسوی بلکه اروپایی است ...



ما برای درک و مقایسه یکدیگر به استانداردهایی احتیاج داریم ، زیرا می دانیم که به ندرت فردی متوسط ​​است. این امر در مورد شاخص قیمت ("سبد خانم خانه" - بنابراین متوسط) اما در مورد انتشار گازهای گلخانه ای اتومبیل نیز صادق است (که به طرز قابل توجهی به نحوه رانندگی بستگی دارد!)

پس از این گفته ، ترکیب اروپایی ، به این دلیل که به هم پیوسته است ، به نظر من کمی سو ab استفاده می شود. ما هنوز هم بیشتر برق فرانسه را مصرف می کنیم ، بنابراین "فقیر" در CO² و سرشار از "پسماند هسته ای و خطرات".

سپس می توانید پالایش کنید. در خارج از دوره سرما ، اگر شب شارژ کنید ، حتی می توانید بگویید که کمتر از 11 گرم (متوسط ​​فرانسه) است که شما محاسبه کرده اید ، زیرا در یک دوره برق هسته ای اضافی (چیزی که EdF تولید می کند) دوباره شارژ می کنید آب در دریاچه ها برای مصرف تمام انرژی هسته ای - و مصارف بسیار ارزان). بنابراین می توانید در حدود 0 گرم در کیلومتر باشید ، اما 100٪ رادیواکتیو!
0 x
میشل کیفر
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 716
سنگ نوشته : 21/12/08, 18:25
محل سکونت: استراسبورگ
X 7




تعادل میشل کیفر » 16/06/09, 18:55

Citro

... خوب دیده می شود ، کمی فلسفه و حیا صدمه ای نمی زند (اول من!)

میشل
0 x
میشل کیفر
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 716
سنگ نوشته : 21/12/08, 18:25
محل سکونت: استراسبورگ
X 7




تعادل میشل کیفر » 16/06/09, 18:58

برق و CO2 ...

این بحث ها را می توان در تصاویر کمیک یافت " برق و CO2 » http://cocyane.chez-alice.fr/energie.html.

میشل
0 x
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 16/06/09, 21:44

میشل کیفر نوشت:Citro... خوب دیده می شود ، کمی فلسفه و حیا صدمه ای نمی زند (اول من!)
من سعی نمی کردم اخلاقی شوم ، مخصوصاً برای شما. :?
هر روز شما سوال مداوم خود را از رویکرد انرژی ثابت می کنید. 8)
0 x
میشل کیفر
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 716
سنگ نوشته : 21/12/08, 18:25
محل سکونت: استراسبورگ
X 7




تعادل میشل کیفر » 17/06/09, 23:20

Citro،

من چند روز آینده در نمایشگاه هوایی پاریس خواهم بود تا فن آوری را به همه اشکال آن مشاهده کنم ... و قطعاً پایان یک دوره ، یعنی " سریع و دور »(تحریک ، چه ...).

velomobile دیرک بسیار جالب به نظر می رسد https://www.econologie.com/forums/la-voiture ... -1410.html

میشل
0 x
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 18/06/09, 09:06

میشل کیفر نوشت:Citro،velomobile دیرک بسیار جالب به نظر می رسد https://www.econologie.com/forums/la-voiture ... -1410.html
غزال (همان که در بالا است) به اندازه کافی سلیقه من کامل نیست. :?
Drymer (مورد آخر) یک شی بسیار زیباست که به نظر من مفهوم آن به یک نمونه نمونه نزدیک است ، یعنی ساده ، کارآمد و منطقی.
با دقت کم ، خشک کن یک "دوچرخه کج" یا سه چرخه آونگ است و در پیچ ها کج می شود.
:D
من همچنین معتقدم که این عملکرد برخی از مشکلات (قابل مقایسه با مشکلاتی که با segway روبرو شده است) را به وجود آورده است که مسئول تأخیر در بازاریابی است ...
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 171