کارگاه آزمایشگاهی برای پروژه های فن آوری: جلسه

مورد عملی این فیلم بر این واقعیت تأکید دارد که این توربین بادی در باد شدید در یک سیلندر بسته می شود تا در برابر باد مقاومت کند و در باد ضعیف با باز کردن کار می کند و بسته می شود تا چرخش در باد قوی تر تنظیم شود.
مشکل مقدار حداکثر باد است ، اجازه دهید 200 کیلومتر در ساعت را در بالای کوه قرار دهیم سپس با 100 کیلو نیرو در متر مربع و این توربین بادی از بخش 2m1 به طور تصادفی نیرویی که تحمل می شود برای این باد 2 کیلو است (مربع سرعت را می گیریم ). من کاملاً قانع و مطمئن نیستم که بازوهای پشتیبانی در برابر این نیرو مقاومت می کنند !!!
در غیر این صورت بالها در طول چرخش با آسانسور عمل می کنند زیرا باد از طریق شکاف های شکل پیچیده پیچیده می شود. همیشه یک شکاف باز در جلو وجود دارد.
آنها به دنبال حداکثر بهره وری نیستند بلکه یک استحکام را با سادگی که تقریباً معتبر به نظر می رسند ، جستجو می کنند.
با این وجود توربین بادی با تیغه های باریک به قطر یکسان و همان قدرت در باد شدید از باد خیلی کم می گیرد (نیروی مقاومت کمتری) اما در باد ضعیف می تواند کارایی کمتری داشته باشد ، زیرا به اندازه کافی سریع نمی چرخد. بستگی به حالت درایو آلترناتور دارد. تفاوت این است که با پروانه با محور افقی ، تنظیم بیشتری برای جهت یابی پروانه ، تنظیم شیب پره ها و سرعت چرخش لازم است. چنين تنظيمات پيچيده منبعي از فروپاشي غيرقابل قبول در كوه ها است و با مكانيك هاي ساده از پرهيز پره هايي كه درها به سختي بسته مي شوند ، اجتناب مي شود. !!
این توربین بادی کوه باید با برنامه هایی که یافت نمی شود ، ثبت و ضبط شود.

سلام ددولکو ،
با تشکر از شما برای این اطلاعات حداکثر عملکرد در اینجا اولویت اول من نیست. این گفته ، من از این نکته مهم غافل نیستم.
آنچه من را مورد علاقه قرار می دهد مقاومت ، سازگاری با باد شدید است. 200 کیلومتر در ساعت سقف به ندرت است و من از کسی که در برابر چنین نیرویی مقاومت می کند ، نمی دانم. من بیشتر از 120 حداکثر حساب می کردم. اما پاشنه آشیل مشترک محور مرکزی است.
این گفته است ، من تصمیم نگرفته ام دقیقاً این توربین بادی را در آنجا بسازم.
من ضمن حفظ این اصل مبتکرانه سازگاری با نیروهای درگیر ، ایده هایی برای سازگاری این مفهوم دارم. همانطور که مامان در آتش است و مدتی مقاومت در برابر طغیانهایش کمتر و ناچیز می شود. در آینده نزدیک احتمالاً مجبور خواهید بود با سقف 200 کیلومتر در ساعت مقابله کنید ، در اینجا به شما می پیوندم.
با این وجود ، برای اینکه بتوانیم مدل ها را مطالعه و یا توسعه دهیم ، به منابع ، لجستیک و منابع مالی نیاز دارد.
بنابراین می خواهم از ساخت یک توربین بادی ساده ، ارزان و سازگار در شهر شروع کنم. من می توانم دست خود را به آن بسپارم ، از آن سرمایه گذاری کنم و سپس یک تجارت آغاز کنم. از آنجا می توانم به دنبال پیشرفت و حتی مدلهای جدید باشم. من چند ایده دارم اما معنی کمی. مثل همه ما در واقع

مکانی که من در آن زندگی می کنم حتی به من امکان ساخت مدل نمی دهد. من در مرحله تئوری گیر کرده ام. من هنوز شکاف ریاضی / فیزیک زیادی برای پر کردن ندارم اما می خواهم به موازات آن تمرین کنم. این دلیل پست من است ، من به دنبال کمک برای تمرین هستم.
برنامه ها در اینترنت است ، البته ثبت شده است ، من بیانیه هزینه ای را از طرف منفی ندارم.
بخشی از گشتاور در باز یا بسته شدن "ایرفویل" به سود انعطاف پذیری سیستم از بین می رود.
اگر ایده هایی برای بهبود این مفهوم دارید ، علاقه مندم.
بازم ممنون
سیائو