Obamot نوشت:که باید تن CO2 تولید کند (فعالیت انسانی فقط 4 یا 5٪ گاز را نشان می دهد). گازهایی وجود دارند که برای اثر گلخانه ای بسیار خطرناک ترند ، که در مورد آنها زیاد صحبت نمی کنیم. مانند متان.
فکر نمی کنم مقدار زیادی متان از یک آتشفشان خارج شود اما بله آتشفشان می تواند ظرف چند ساعت کاری را که انسان دهه ها طول می کشد "آلوده" کند... اما اجازه ندهید که این بحثی برای کوچک جلوه دادن تأثیر انسان شود (من می بینم که در چند روز آینده مثل یک خانه می آید).
آتشفشان هیچ هوشیاری ندارد ... و 2 تأثیر آن جمع خواهد شد ...
امروز صبح در جنوب بلژیک تغییر چندانی ایجاد نشده است: به طور معمول ابر وجود دارد
بنابراین "منفعت" زیست محیطی کجاست؟ چند کامیون برای هواپیما؟
اگر کامیون مسدود نشود و "برای هیچ چیز" بچرخد عملکرد بسیار بالاتری از بهترین هواپیماها دارد.
مثالی در مورد مصرف انرژی / CO2.
بهترین هواپیماها زیر 3 لیتر در 100 کیلومتر است. مسافر اگر مسافر متوسط 120 کیلومتر (با چمدان) را طی کند ، این امر باعث می شود که مصرف خاصی از 3 / 0.12 = 25 لیتر در 100 کیلومتر داشته باشد. تن مفید.
مصرف یک کامیون بین 30 تا 50 لیتر در 100 کیلومتر است ... برای 30 تن جابجا شده است!
بنابراین CS از نظر 50/30 = 1.6 لیتر در 1000 کیلومتر است. در یک حالت نامطلوب ، تن مفید 2 را در نظر بگیرید.
بنابراین یک کامیون 10 تا 15 برابر بهتر از بهترین هواپیماها از نظر میزان مصرف در هر محموله جابجا شده است.
از طرف دیگر ، یک اتومبیل دارای همان نظم هواپیما است (که شدت آن به متوسط بار ماشین بستگی دارد).
