10 (پنهان؟) مزایای دوچرخه سواری در شهر

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79374
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11064

10 (پنهان؟) مزایای دوچرخه سواری در شهر




تعادل کریستف » 08/04/14, 12:27

برخی از استدلال ها برای تمرین بیشتر دوچرخه سواری در شهر:

اگر می خواهید ماشین خود را با دوچرخه جایگزین کنید ، دانستن تأثیر این تصمیم مهم است. در زیر 10 عارضه جانبی دوچرخه سواری آورده شده است که فروشنده دوچرخه شما به شما نمی گوید.

1. کاهش وزن. اگر می خواهید چاق باشید ، دوچرخه سواری برای شما مناسب نیست. دوچرخه سواری برای از بین بردن کالری ذخایر چربی بدن شناخته شده است.

2. کاهش سرعت تنفس. افرادی که به طور منظم دوچرخه سواری می کنند ، چه در هنگام دوچرخه سواری و چه در هنگام استراحت به زمان بیشتری بین تنفس نیاز دارند.

3. کاهش استرس و پرخاشگری. افرادی که برای کار دوچرخه سواری می کنند کمتر پرخاشگر هستند که این می تواند برای بقا در دنیای امروز مشکل ساز شود.

4. وقت شناسي. توانایی پیمایش در ترافیک شهر ، استفاده از میانبر در مکانهایی که اتومبیل نمی تواند به آنجا برود ، در حالی که از ایجاد ترافیک در ساعات شلوغی اجتناب می کند ، معمولاً هنگامی که باید منتظر اتوبوس بمانند ، دوچرخه سواران را خسته می کند. ورود همکارانشان

5. تحریک ذهنی بدون کافئین. کسانی که به طور منظم دوچرخه سواری می کنند احساس طبیعی هوشیاری و بیداری کامل دارند و بنابراین نمی توانند استراحت قهوه را در صبح زود توجیه کنند.

6. احساس شکست ناپذیری. افرادی که وسیله حمل و نقل خودشان هستند اغلب این تصور خطرناک را دارند که می توانند به هر چیزی برسند.

7. دوچرخه سواری می تواند منجر به فعالیت های دیگری شود. دوچرخه سواری کنجکاوی ، کاوش را تشویق می کند و حتی می تواند باعث تمایل به کشف جهان شود.


8. شادی افراطی. دوچرخه سواران عادی درک خشم رانندگان دشوار هستند و بنابراین از سرگرمی محبوب و غر زدن در مورد ترافیک دور می شوند. لبخندهای زیاد و مکرر باعث ایجاد خطوط بیان در صورت می شود.

9. از دست دادن احساس. دوچرخه سواری منظم شما را نسبت به سرما ، باران ، هوای بد و حتی گرما بی حساس می کند.

10. برای رشد اقتصادی مضر است. دوچرخه سواری ضمن کاهش آلودگی و مشکلات بهداشت عمومی ، سود شرکت های نفتی و تولیدکنندگان خودرو را کاهش می دهد. با این حال ، آلودگی (و آلودگی ناشی از آن) و مشکلات بهداشت عمومی (از جمله تصادفات جاده ای) به رشد تولید ناخالص داخلی کمک می کند.


منبع: http://carfree.free.fr/index.php/2012/0 ... s-de-velo/
0 x
jean.caissepas
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 660
سنگ نوشته : 01/12/09, 00:20
محل سکونت: R.alpes
X 423

پاسخ: 10 (پنهان؟) مزایای دوچرخه سواری در شهر




تعادل jean.caissepas » 08/04/14, 12:52

سلام،

بعد از 2 سال دوچرخه برقی (3000 کیلومتر) از خانه تا محل کار ، موارد زیر را تأیید می کنم:
1. کاهش وزن (تثبیت وزن در -2 کیلوگرم وزن معمول من در زمستان. کمک الکتریکی باعث کاهش وزن می شود)
3. کاهش استرس و پرخاشگری (به خصوص عصر که به خانه می آییم ، بسیار آرام هستیم و سر خود را از نگرانی های حرفه ای پاک کرده ایم)
5. تحریک ذهنی بدون کافئین (به خصوص طراوت صبح و ورزش اندکی است که بیدارم کرد کاملا قبل از شروع کار)
7. تمرین دوچرخه می تواند منجر به فعالیت های دیگری شود (خسته کننده EV کمتر از دوچرخه معمولی ، به ویژه در تپه ها ، من می توانم به راحتی در ظهر ورزش کنم)
8. یک لذت فوق العاده (لذت بودن در هوای آزاد و قفل نشدن در "جعبه" 4 چرخ)
9. از دست دادن احساس (مقاوم تر در برابر سرماخوردگی)
10. برای رشد اقتصادی مضر است (زمان کمتری در پمپ ، مخزن کامل که بیش از یک ماه طول می کشد ، ...)

مزیتی که من در VE پیدا کردم:
- سرعت متوسط ​​بالاتر (من ورزشکار بزرگی نیستم) ، که بیش از 22 کیلومتر در روز قابل توجه است
- اتلاف وقت کمتر (بدون رسیدن به دوش هنگام رسیدن به محل کار در بالای یک کوهنوردی بزرگ و نه عصر هنگام بازگشت)
- لباسشویی و دوش کمتری ، زیرا تعریق کمتری ، بنابراین می تواند کمی سازگار با محیط زیست باشد (برای کار با متخصصان)
- سهولت خرید (کوله پشتی پر از مواد غذایی و به لطف کمک الکتریکی قابل تحمل)
- خستگی جسمی کمتری ، که خوب است غروب جمعه خیلی خسته نشوید.
0 x
عادات گذشته باید تغییر کند،
زیرا آینده باید نمی میرند.
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6528
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1643




تعادل درشت دستور » 08/04/14, 13:03

من به شما می گویم که در مدتی .. من به تازگی یک VAE قدیمی خریداری کرده ام که قصد دارم سفر دوچرخه اتومبیل را با آن تاف کنم.
حمل و نقل ترکیبی: 15 کیلومتر با ماشین الکتریکی ، 10 کیلومتر با VAE صبح
10 کیلومتر VAE و 15 کیلومتر ساکس هسته ای در شب..3 روز در هفته.
من می دانم که 25 کیلومتر می تواند برای اکثر آسهای پدال بدون نگرانی با VAE انجام شود ...
اما شخصاً این باعث می شود که زمان حمل و نقل من بیش از حد طولانی شود ...
10 کیلومتر مورد نظر مسافتی است که بیشترین تراکم را با ماشین دارند اما کم خطرترین هستند (از آنجا که یک پیست برای وسایل نقلیه بسیار کند تعبیه شده است) 15 جاده اول در حومه شهر است و آنچه که بیشتر است کاملاً تپه ای است ... من می خواهم صبح به کارم برسم قابل ارائه و نه خیلی معطر ...

از آنجا بگویید که دوچرخه تحریک ذهنی را افزایش می دهد ... بوف ... مصاحبه های ورزشکاران را پس از اجرا گوش دهید ... به طور کلی ، پرواز خیلی بالایی ندارد ...
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
آواتار د l 'utilisateur
HIC
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 995
سنگ نوشته : 04/04/08, 19:50
X 5

پاسخ: 10 (پنهان؟) مزایای دوچرخه سواری در شهر




تعادل HIC » 08/04/14, 13:19

?
11. سطح متوسط ​​جسمی تمرین کنندگان را برجسته کنید

اصلاح و آموزش
0 x
"اجازه دهید غذا دارو تو و دارو تو غذا تو" بقراط
"همه چیز دارای قیمت هیچ ارزش" نیچه
شکنجه برای Dummies
ممنوع برای بیان این ایده که زمینه شتاب است (مغناطیسی و گرانش)
و شما حق ثبت اختراع شکنجه روحی جلاد گزینه خود را دریافت موفقیت
میشل
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 2
سنگ نوشته : 18/03/14, 17:09




تعادل میشل » 08/04/14, 17:11

چرا برای ترکیب دوچرخه سواری و حمل و نقل عمومی از دوچرخه تاشو استفاده نمی کنید

از برمپتون بسیار صرفه جویی در فضا

تصویر
0 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6528
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1643




تعادل درشت دستور » 09/04/14, 09:48

اگر می خواهید در مورد من از دوچرخه بیشتر از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کنید ، من مجبورم ساعت 6:10 صبح از خانه بیرون بیایم تا ساعت 8:10 صبح در محل کار باشم ... (و من باید ساعت 8 صبح شروع کنم) .. من حتی در مورد بازگشت عصر..به علاوه بر روی خط من لوکوزها دیزلی هستند ... ساکس من برقی است ... و حتی اگر فوق العاده قابل اعتماد نباشد ... من دقیق تر از یک همکارم هستم که با قطار می آید + دوچرخه ...
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 171