تجزیه و تحلیل اقتصادی در عبور از 90 کیلومتر / ساعت به 80 کیلومتر در ساعت در فرانسه ...

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
جانیک
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 19224
سنگ نوشته : 29/10/10, 13:27
محل سکونت: کبود
X 3491

Re: تجزیه و تحلیل اقتصادی در عبور از 90 کیلومتر / ساعت به 80 کیلومتر در ساعت در فرانسه ...




تعادل جانیک » 25/05/18, 14:44

سلام ماکسیموس
در بخش پرهیزکاری ، می بینیم که مرگ و میر نوزادان فوق العاده زیاد بود ، مرگ 1 در 2! و ما نمی دانستیم که بچه ها از کجا خواهند مرد.
این تا حدودی درست است! مانند امروز ، به ویژه در آفریقا ، جایی که میزان مرگ و میر نوزادان نیز بسیار زیاد است ، و ما وقتی نمی دانیم (یا نمی خواهد) چگونه آنها را در غیر این صورت واجد شرایط کنیم
از طرف دیگر ، سرطان در آزمایشگاه با تجزیه و تحلیل بافت هایی كه بافتهای آسیب دیده آنارشیك را نشان می دهد ، تعیین می شود و در آنجا تعداد مورد نظر به شدت كاهش می یابد. در مورد HIV / AIDS که تجزیه و تحلیلهای پیچیده و گران است و تعیین کننده وجود آن خواهد بود ، از نظر کمی کمی مهم (ما آن را عنوان می نامیم) این ویروس بطور خاص ، که به طور استثنایی انجام می شود ، زیرا اکثر اوقات الیزا آزمایش می کند. (که به بسیاری از موارد مثبت کاذب می پردازد) و وسترن بلات (Bottot Blot) که مطابق آزمایشگاه های تحلیلی و کشورها باند متغیر می دهد (توسط FDA به اندازه کافی کارآمد شناخته نشده اند) به تنهایی مورد استفاده قرار می گیرند. : گریه:
0 x
"ما علم را با واقعیت ها مانند ساخت خانه با سنگ می گیریم؛ اما انباشت واقعیت ها بیشتر علمی نیست بلکه یک شمع سنگ است خانه" هنری پوینکاره
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79121
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10973

Re: تجزیه و تحلیل اقتصادی در عبور از 90 کیلومتر / ساعت به 80 کیلومتر در ساعت در فرانسه ...




تعادل کریستف » 25/05/18, 16:29

ما کمی انحراف داریم و نه؟

با تشکر از شما برای بحث مجدد در بحث ... 8)
0 x
پرساوش پسر زاوش و دانا
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 283
سنگ نوشته : 06/12/16, 11:11
X 73

Re: تجزیه و تحلیل اقتصادی در عبور از 90 کیلومتر / ساعت به 80 کیلومتر در ساعت در فرانسه ...




تعادل پرساوش پسر زاوش و دانا » 25/05/18, 16:36

سلام،

کریستف نوشته است:ما کمی انحراف داریم و نه؟

با تشکر از شما برای بحث مجدد در بحث ... 8)


به طور مشابه. من در موضوع شرکت نکردم اما تا همین اواخر جالب بود.

@+
0 x
لئو ماکسیموس (Maximus)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2183
سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
X 124

Re: تجزیه و تحلیل اقتصادی در عبور از 90 کیلومتر / ساعت به 80 کیلومتر در ساعت در فرانسه ...




تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 25/05/18, 18:44

کریستف نوشته است:ما کمی انحراف داریم و نه؟

با تشکر از شما برای بحث مجدد در بحث ... 8)

ما موفق شدیم تعداد مجروحان 18000 / زخمی 300000 را برگردانیم : شوک: با ما در 1972 3400 مرده / 70000 در 2012 زخمی شده است.

سوالی که از خودم می پرسم این است: چرا مرگ و میر جاده ها از زمان 2012 افزایش می یابد؟
Dernière همتراز نسخه لئو ماکسیموس (Maximus) 25 / 05 / 18، 19: 09، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
لئو ماکسیموس (Maximus)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2183
سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
X 124

Re: تجزیه و تحلیل اقتصادی در عبور از 90 کیلومتر / ساعت به 80 کیلومتر در ساعت در فرانسه ...




تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 25/05/18, 19:08

این یک پدیده جهانی است. اینجا در ایالات متحده است:

مرگ و میر USA 2006 - 2015.jpg
مرگ و میر ایالات متحده 2006 - 2015.jpg (42.47 KIO) بار به 1818 رسیده است

لینک: http://www.after-car-accidents.com/car- ... auses.html
0 x
آواتار د l 'utilisateur
SEN-هیچ سن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6856
سنگ نوشته : 11/06/09, 13:08
محل سکونت: Beaujolais را بالا.
X 749

Re: تجزیه و تحلیل اقتصادی در عبور از 90 کیلومتر / ساعت به 80 کیلومتر در ساعت در فرانسه ...




تعادل SEN-هیچ سن » 25/05/18, 19:13

لئو ماکسیموس (Maximus) نوشت:سوالی که از خودم می پرسم این است که: چرا مرگ و میر جاده ای از زمان 2012 در خانه افزایش یافته است؟


سؤال عالی!
چندین عنصر پاسخ در دسترس ما است:
1) عدم پایان یافتن جهان 2012 سال انتخاب فرانسوا اولاند بود ... : Mrgreen:
2) قیمت نفت برای افزایش ... تعداد کیلومتر کاهش می یابد ، اما از آنجایی که قیمت های 2014 کاهش یافته است ... بنابراین به عکس بالا می رود.

تصویر
تعداد کشته شدگان در جاده ها.
پایین ترین سطح تاریخی ژانویه 2014: 3268 کشته شد.

تصویر
کیلومتر با یک راننده سفر می کند ، البته این به طور متوسط ​​است.
یک تعداد واضح در تعداد KM سفر شده از دوره 2001 کاملاً روشن است ... در زیر دلیل چگونگی:

تصویر
تکامل قیمت سوخت در پمپ.
از زمان 2000 افزایش چشمگیر مشاهده شده است.
دوره 2012 / 2013 به رکوردهای قیمت می رسد ...
0 x
"مهندسی گاهی اوقات به معنای دانستن زمان متوقف کردن است" چارلز دوگل.
لئو ماکسیموس (Maximus)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2183
سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
X 124

Re: تجزیه و تحلیل اقتصادی در عبور از 90 کیلومتر / ساعت به 80 کیلومتر در ساعت در فرانسه ...




تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 25/05/18, 22:08

ایالات متحده ، کانادا ، آلمان ، استرالیا ، و غیره ... تلفات جاده ای در سالهای اخیر در سراسر جهان (به جز ژاپن) افزایش یافته است و FH هیچ ارتباطی با آن ندارد ...

"دوره 2013 / 2013 به رکوردهای قیمت می رسد"اما این زمانی است که تلفات جاده ای دوباره شروع به افزایش می کند ... ::
0 x
آواتار د l 'utilisateur
SEN-هیچ سن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6856
سنگ نوشته : 11/06/09, 13:08
محل سکونت: Beaujolais را بالا.
X 749

Re: تجزیه و تحلیل اقتصادی در عبور از 90 کیلومتر / ساعت به 80 کیلومتر در ساعت در فرانسه ...




تعادل SEN-هیچ سن » 25/05/18, 22:59

لئو ماکسیموس (Maximus) نوشت:ایالات متحده ، کانادا ، آلمان ، استرالیا ، و غیره ... تلفات جاده ای در سالهای اخیر در سراسر جهان (به جز ژاپن) افزایش یافته است و FH هیچ ارتباطی با آن ندارد ...


بله درجه دوم بود ...

"دوره 2012/2013 به قیمتهای رکوردی رسید" اما در این زمان بود که تلفات جاده ای دوباره افزایش یافت ...


حداقل تاریخی تعداد کشته شدگان در جاده ها در دوره ای به دست می آید که نفت گرانترین بود ، یعنی بین 2012 و 2013.
تعداد تصادفات دوباره از 2014 شروع می شود ، هنگامی که قیمت سوخت پایین می آید ...
0 x
"مهندسی گاهی اوقات به معنای دانستن زمان متوقف کردن است" چارلز دوگل.
آواتار د l 'utilisateur
آدریان (سابق nico239)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 9845
سنگ نوشته : 31/05/17, 15:43
محل سکونت: 04
X 2150

Re: تجزیه و تحلیل اقتصادی در عبور از 90 کیلومتر / ساعت به 80 کیلومتر در ساعت در فرانسه ...




تعادل آدریان (سابق nico239) » 25/05/18, 23:26

لئو ماکسیموس (Maximus) نوشت:
کریستف نوشته است:ما کمی انحراف داریم و نه؟

با تشکر از شما برای بحث مجدد در بحث ... 8)

ما موفق شدیم تعداد مجروحان 18000 / زخمی 300000 را برگردانیم : شوک: با ما در 1972 3400 مرده / 70000 در 2012 زخمی شده است.

سوالی که از خودم می پرسم این است: چرا مرگ و میر جاده ها از زمان 2012 افزایش می یابد؟


3464 در 2015 (قبل از صفحات 2 را ببینید) این افزایش قرن نیست به اندازه شکل تصادف اتوبوس Puyssegur که باعث مرگ بیش از 40 شده است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
آدریان (سابق nico239)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 9845
سنگ نوشته : 31/05/17, 15:43
محل سکونت: 04
X 2150

Re: تجزیه و تحلیل اقتصادی در عبور از 90 کیلومتر / ساعت به 80 کیلومتر در ساعت در فرانسه ...




تعادل آدریان (سابق nico239) » 25/05/18, 23:31

SEN-هیچ سن نوشت:
لئو ماکسیموس (Maximus) نوشت:سوالی که از خودم می پرسم این است که: چرا مرگ و میر جاده ای از زمان 2012 در خانه افزایش یافته است؟


سؤال عالی!
چندین عنصر پاسخ در دسترس ما است:
1) عدم پایان یافتن جهان 2012 سال انتخاب فرانسوا اولاند بود ... : Mrgreen:
2) قیمت نفت برای افزایش ... تعداد کیلومتر کاهش می یابد ، اما از آنجایی که قیمت های 2014 کاهش یافته است ... بنابراین به عکس بالا می رود.

تصویر
تعداد کشته شدگان در جاده ها.
پایین ترین سطح تاریخی ژانویه 2014: 3268 کشته شد.

تصویر
کیلومتر با یک راننده سفر می کند ، البته این به طور متوسط ​​است.
یک تعداد واضح در تعداد KM سفر شده از دوره 2001 کاملاً روشن است ... در زیر دلیل چگونگی:

تصویر
تکامل قیمت سوخت در پمپ.
از زمان 2000 افزایش چشمگیر مشاهده شده است.
دوره 2012 / 2013 به رکوردهای قیمت می رسد ...


نگران نباشید ، این دوباره افزایش می یابد ...

سؤالاتی که من در اینجا یا جای دیگری از آنها پرسیدم که نمی دانم پایان نفت زودتر از آنچه انتظار می رود ، دوباره زنده می شود.

نه پایان نفت به عنوان یک منبع بلکه پایان نفت از نظر اقتصادی پایدار توسط شرکت ها ...

شرکت با چه قیمتی لیتر بنزین شروع به کاهش خواهد کرد….

منظور من از جامعه نیست: "جابجایی" که توسعه اقتصادی ، جهانگردی و غیره بر اساس آن بنا شده است.

اوه در حال حاضر موضوع C در هوا (تغییر شکل) است .... خوب است : Mrgreen:
0 x

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 147