می توانید در مورد این موضوع ادامه دهید:
https://www.econologie.com/forums/transports-du-futur-sur-rail-maglev-aerotrain-t11051.html
قطار مصرف انرژی در مقابل اتومبیل
- SEN-هیچ سن
- کارشناس Econologue
- پست ها: 6856
- سنگ نوشته : 11/06/09, 13:08
- محل سکونت: Beaujolais را بالا.
- X 749
- SEN-هیچ سن
- کارشناس Econologue
- پست ها: 6856
- سنگ نوشته : 11/06/09, 13:08
- محل سکونت: Beaujolais را بالا.
- X 749
bernardd نوشت:SEN-هیچ سن نوشت:من فکر نمی کنم ، زیرا قطار می تواند در بسیاری از موارد واقعاً جایگزین اتومبیل شود (و من خودم آن را هر روز چک می کنم) و حتی بیشتر با "چند منظوره بودن" حمل و نقل (به عنوان مثال: قطار + دوچرخه ، تراموا و غیره) ..)
این واقعاً یک چشم انداز شهری است. و دوباره ، در مرکز شهر اما در زندگی واقعی ، قطارها دیگر وجود ندارند. اتوبوس ها هم نبودند.
من در یک منطقه روستایی زندگی می کنم و امسال به دلایل حرفه ای روزانه 80 کیلومتر (قطار 60 کیلومتری + دوچرخه 20 کیلومتری) انجام دادم و من واقعاً صبح تنها نبودم!
در لیون در زمان واقعی نزدیک به 1000 اتوبوس در گردش هستند:
http://www.tcl.fr/index.asp?page=chiffres_cles
اینکه بگوییم قطارها دیگر وجود ندارند!
http://www.chiffrescles.sncf.com/chiffres-cles-3-trafic-voyageurs.html
0 x
"مهندسی گاهی اوقات به معنای دانستن زمان متوقف کردن است" چارلز دوگل.
-
- کارشناس Econologue
- پست ها: 2183
- سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
- X 124
dedeleco نوشت:اطلاعات:
برخورد مرگبار تماشایی بین دو TGV در چین
http://fr.euronews.net/2011/07/24/colli ... -en-chine/
چینی ها از غرب عقب مانده اند ، خصوصاً از نظر امنیتی و فناوری !!!
به سختی در خدمت ، فاجعه اساسی ، قطار متوقف شده توسط رعد و برق ، تخریب شده توسط یک نفر بعدی !!
کپی چینی ها ، اما بخشی از فناوری هنوز از آنها فرار می کند ، و این باعث خوشبختی آلمانی ها می شود ، بیشتر از ما !!!
درباره این تصادف قطار در ماه گذشته در چین.
این صفحه از "روزانه مردم آنلاین" مورخ 16 آوریل 2010 است: http://french.peopledaily.com.cn/Horizon/6953254.html .
یوشویوکی کسایی رئیس راه آهن ژاپن جرات انتقاد از امنیت قطارهای پر سرعت چینی ، CRH را داشت: به آن اهمیت کافی داده نمی شود.
در صفحه روزانه مردم آنلاین ، او هوووو ، مهندس ارشد وزارت راه آهن چین ، در پاسخ گفت: اظهارات یوشیوکی کاسایی نادرست و غیرمسئولانه است زیرا TGV چینی بسیار اطمینان بخش است ". و: "چین بیشترین اهمیت را به مسئله ایمنی راه آهن می دهد".
15 ماه بعد ، ژوئیه گذشته ، این یک فاجعه است ...
0 x
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 12 پاسخ ها
- 9936 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل احمد
نمایش آخرین ارسال
09/06/20, 09:33یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
-
- 10 پاسخ ها
- 9726 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کریستف
نمایش آخرین ارسال
03/12/19, 19:52یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
-
- 10 پاسخ ها
- 16091 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل سایه
نمایش آخرین ارسال
26/10/16, 22:18یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
-
- 52 پاسخ ها
- 45032 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل bidouille23
نمایش آخرین ارسال
16/01/15, 14:12یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
-
- 41 پاسخ ها
- 28673 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Remundo
نمایش آخرین ارسال
21/05/12, 09:50یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 153