مقاله پانتون در ماه نوامبر Science & Life 2007

تزریق آب به موتورهای حرارتی و معروف "موتور پانتون". اطلاعات عمومی بریده ها و فیلم ها را فشار دهید. درک و توضیحات علمی در مورد تزریق آب به موتورها: ایده هایی برای مجامع ، مطالعات ، تجزیه و تحلیل های فیزیکی-شیمیایی.
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79353
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11059




تعادل کریستف » 06/12/07, 18:40

چتم نوشت:من 30 سال مشترک علوم بوده ام و اگر چیزی وجود دارد که نمی توانیم آنها را مقصر بدانیم ، عدم عینیت است: برای آنها ، واقعیت ها مهم هستند ، "ما می توانیم از نظر علمی اثبات کنیم که قابل اندازه گیری و تکرار است ... ما شوخی" حافظه آب "را به یاد می آوریم که یک حقه غیرقابل گفتن بود ...


اوه کاملا موافق نیست بنابراین S&V یک مجله برای عموم مردم است برای آنها اتفاق می افتد که حدس و گمان هایی بزنند تا خوانندگان خود را "رویا" کنند.

به عنوان مثال در همان شماره نوامبر ویژگی MHD وجود دارد که بیشتر به واقعیت علمی شبیه است تا واقعیت ... (حداقل تصاویر). علاوه بر این ، حدود ده سال پیش ، پرونده ای را در مورد ماشین هوایی به یاد می آورم که قرار بود یک سال بعد منتشر شود ... سرانجام ، صفحه "بازگشت به X سال پیش" بسیار جالب است زیرا به وضوح نشان می دهد چگونه S&V در "ادعاهای" خود گمراه شده است (مانند هواپیما به H2 برای سال 2000).

چتم نوشت:و باید دانست که NO ONE توانسته است به طور تجربی و به روش تکراری اثربخشی واقعی پنتون را براساس ارقام مطرح شده توسط پل پانتون غیر از دوپینگ ساده آب نشان دهد که هیچ چیز انقلابی نیست زیرا از قبل استفاده شده است. 70 سال پیش بیشتر ببینید ...


در زمان مناسب ... پس از آن pkoi به طور گسترده استفاده نمی شود و از مبدأ مونتاژ می شود؟ حتماً باید جایی مسدود شود ، درست است؟

چتم نوشت:همچنین به خوبی شناخته شده است که بخاطر زمان گرمایش راکتور (15 دقیقه پوند) و مشکلات تنظیم در موتور که کار با سرعت ثابت و در کل کار نمی کند ، کارکرد صحیح سیستم پنتون بسیار دشوار است. در صورت از دست دادن قدرت ...


مشهور - معروف؟ بنابراین به نظر می رسد شما در این زمینه متخصص هستید؟
چه چیزی را تجربه کرده اید؟ مگر اینکه آن را بر اساس توصیفات اینجا و آنجا بخوانید؟

چتم نوشت:هوگواش سwال ، من قبلاً عنوان کرده بودم که هلی کوپتر معروف "pantonized" در واقع ساخت کاملاً عادی است ، هیچ چیز دیگری اضافه نمی شود ، علاوه بر این دارای یک ثبت نام مجاز است که به شدت هرگونه مداخله غیر از کارگاه مجاز را ممنوع می کند ، حتی برای تغییر یک لامپ ... و سیستمی را تصور کنید که از آب در هواپیما استفاده می کند ... به نظر می رسد آب منجمد می شود ... : Mrgreen:


آه مسیو قطعاً همه چیز را می داند ...
بنابراین ممنوع است اما برخی جرات می کنند که حرام را نادیده بگیرند:

تصویر

https://www.econologie.com/wiki-moteur-p ... Andr%C3%A9
0 x
آواتار د l 'utilisateur
crispus و
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 401
سنگ نوشته : 08/09/06, 20:51
محل سکونت: رن
X 1




تعادل crispus و » 06/12/07, 22:43

چتم نوشت:... شوخی "حافظه آب" را به یاد می آوریم که یک حقه غیرقابل گفتن بود ...

تحریف وجود دارد ، اما ناشی از روزنامه نگارانی است که این اصطلاح را از ابتدا اختراع کرده اند. او دکتر Benveniste را به شوخ طبعی رسانه ها تبدیل کرد و به طور قطعی او را به دلیل کارهای دیگرش از جایزه نوبل اخراج کرد.

نه دانشمندان و نه هومیوپات ها تحقیقات او را مطابق میل خود پیدا نکردند ، زیرا او به سادگی درگیر بیش از حد بود.
بیوگرافی "حزبی" برای تغییر کرکس های معمول ...
و مستقیماً در سایت econologie.com:
https://www.econologie.com/jacques-benve ... s-951.html
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14141
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 06/12/07, 23:43

سلام کریپوس

در میان مخالفان دکتر بنونیست ، Science and Vie نیز وجود داشت.
این دکتر شجاع قادر به موفقیت در آزمایشات خود بدون حضور ضروری دستیار خود نیست.
یکی دیگر از گناهان بزرگ سرمایه ، "صداقت فکری" ، وی برای آزمایشگاهی از محصولات "هومیوپاتیک" کار کرد. : Mrgreen:

A+
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 07/12/07, 05:37

Bonjour در
هوگواش سwال ، من قبلاً عنوان کرده بودم که هلی کوپتر معروف "pantonized" در واقع ساخت کاملاً عادی است ، هیچ چیز دیگری اضافه نمی شود ، علاوه بر این دارای یک ثبت نام مجاز است که به شدت هرگونه مداخله غیر از کارگاه مجاز را ممنوع می کند ، حتی برای تغییر یک لامپ ... و سیستمی را تصور کنید که از آب در هواپیما استفاده می کند ... به نظر می رسد آب منجمد می شود ...


در کشوری که در آن زندگی می کنم 6 ماه زمستان است که با آب نوشیده شده راه می روم و یخ می زند ، اما بسیار سخت ، دیروز -15 آب درون حباب ساز بعد از 5 کیلومتر به یک یخ تبدیل می شود ذوب شده و کار می کند. پس از چند سال کار برای مقابله با مشکلات سرماخوردگی ، ما موفق به انجام کاری می شویم ، در حالی که برخی انتقاد می کنند ، برخی دیگر نیز کار می کنند.

همچنین به خوبی شناخته شده است که بخاطر زمان گرمایش راکتور (15 دقیقه پوند) و مشکلات تنظیم در موتور که کار با سرعت ثابت و در کل کار نمی کند ، کارکرد صحیح سیستم پنتون بسیار دشوار است. در صورت از دست دادن قدرت ...


همچنین به خوبی شناخته شده است که سیستم های تزریق در رانندگی در شهر و موتور سرد ، آن را در یک حلقه باز کار می کند ، به این معنی است که پروب لامبا فقط در صورت وجود دمای خاص در اگزوز و موتور آن کار می کند در موقعیت کند (TPS)
هنگامی که موتور در یک بار خاص است شیر ​​ERG نیز کار می کند.

برای سرعت ثابت ، در صورت دوپینگ آب نادرست است
این موتور کاملاً تحت بار است ، در مورد من از 80 کیلومتر کار می کند و از 90 کیلومتر تا 180 کیلومتر در ساعت سودآور می شود .. (با موتور نه چندان بزرگتر سریعتر کار نمی کند)

برای تنظیم ، با درخواست 130 کیلومتر در ساعت ، تحمل تنظیم کاهش می یابد ، تنظیم خیلی ظریف نیست (کمتر از یک کاربراتور ماشین چمن زنی ، 80 کیلومتر در ساعت تنظیم باید دقیق تر باشد)
اکنون 300 کیلومتر را در بزرگراه طی کنید ، سیستم به راحتی قابل اندازه گیری و تکرار است
من شخصاً خودروهای زیادی را نمی شناسم که در رانندگی در شهر با چراغ راهنمایی و راه بندان نمره اقتصادی کسب کنند.

برای هواپیماها ، سازندگان هواپیماهای آزمایشی وجود دارد
EAA در آمریكا و یك سازمان بزرگ ، با استانداردهای بسیار متفاوت از فرانسه.
قرار دادن موتور روتاری مزدا یا شورولت V8 مشکلی نیست و فرود آمدن در هیچ زمینه ای نیست.

و باید دانست که NO ONE توانسته است به طور تجربی و به روش تکراری اثربخشی واقعی پنتون را براساس ارقام مطرح شده توسط پل پانتون غیر از دوپینگ ساده آب نشان دهد که هیچ چیز انقلابی نیست زیرا از قبل استفاده شده است. 70 سال پیش بیشتر ببینید ...


دقیقاً من هرگز به ارقام اعلام شده توسط panton نرسیده ام نه در 100٪ panton در یک موتور کوچک آزمایشی و نه در دوپینگ آب خاص اعلام 50٪ من مایلم به آنجا بروم اما نمی توانم بیش از 32٪ به خوبی اندازه گیری شده است ، این بهترین کاری است که می توانم انجام دهم و سعی می کنم آن را کامل کنم ، امیدوارم که دیگران در این زمینه باشند forum در یافتن راه حل برای بهبود سیستم مشارکت کنید.
در حال حاضر برای پاسخ به چنین پست هایی اتلاف وقت می کنم که به هیچ وجه به من کمک نمی کند ، این نوع پست ها نیستند که باعث می شوند من به 40٪ برسم

تصور نکنید که من با 30٪ متوسط ​​رضایت دارم که تغییر زیادی نمی کند

آندره
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

بازگشت به "تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 128