میسوری دلکو آلترناتور

که خوب می فهمم.
دهان لاشه را دیدم.
شما در هر شکاف بالا و پایین را با یک نخ ساخته اید تا فقط به عقب و جلو بروید.
مانند نخ با سوزن برای ثابت کردن دکمه روی پارچه.
امکان نصب سیم پیچ از قبل وجود ندارد.

براوو
حتماً دوران تنهایی زیادی را سپری کرده اید

ویرایش: چیز دیگری که من متوجه شدم.
استاتور موجود در سر سیاه به سمت توپی دارای فاصله موقعیتی در حدود 3 تا 4 میلی متر است. این مرکز توسط 3 نوک سینه پلاستیکی نیمه ماه قرار دارد که اگر استاتور را به داخل بکشید ، می توانید خیلی سریع آن را بخورید.
این تا حدی این واقعیت را توضیح می دهد که در محل روتور لبه را لمس می کند. روتور در فاصله این بازی کوچک استاتور را به یک لبه می کشد.

استاتور موجود در قاب پلاستیکی سفید کاملاً بدون بازی در این مرکز متمرکز شده است ، ما 6 نوک پستانک مربع داریم که امکان ایجاد 1/3 چرخش به سیم پیچ را در هر طرف دارد. رفع 3 نقطه.

روش ایده آل برای جمع آوری مجدد این است که استاتور را روی قاب سفید متمرکز قرار دهید ، روتور را در قسمت سیاه (در تحمل آن) قرار دهید. و این دو را با هم جمع کنید.
مشکل: در آخرین لحظه روتور استاتور را از محفظه خود جذب و خارج می کند. بنابراین استاتور باید به عنوان مثال با یک اسلحه چسب چسبانده شود.
یا اینکه همه چیز را در سر سیاه قرار دهید و 3 میله یکسان اضافه کنید تا استاتور را در آنجا قرار دهید زیرا نیمه ماه های 3 مرکز واقعاً ضعیف هستند.

Ayé ،
من تست کردم ، مقادیر دقیق آن را ندارم اما پیشینی 20 VDC در حدود 222 دور در دقیقه دارم.
من دستگاه را با تیغه های اصلی امتحان کردم. واقعا حتی با وزش باد 15-20 متر بر ثانیه هم نمی چرخد ​​!!!
مخصوصاً اینکه آزمایش نشود. دستگاه را در دست گرفتم.
سپس بقیه مراکز میسوری را گذاشتم. حتی کاملاً نامتعادل به نظر می رسد اما خطرناک است.
سپس سه تیغه میسوری را روی توپی اصلی ایستا قرار دادم. تبدیل می شود اما خطر است. دستکاری به خصوص انجام ندادن !!!

FYI ، تمام توربین های بادی بزرگ در منطقه من در حالت ایمنی هستند. بدون چرخش امروز نسیم دلپذیری از باد اوتان دارد. فکر می کردیم در دریای مدیترانه یا در مونت ایگوال هستیم.

علاوه بر این ، من تصور می کنم که یک سبد در پارک یک تور کوچک را 80 متر پایین تر کرده است !!!

شلخته ،

در یک کار خوب و 220 دور در دقیقه برای 20 vdc خوب است ، شما با بار امتحان کردید و آمپراژ را اندازه گیری کردید؛) ؟؟؟

در نصف این است که روتور به راحتی با دست می چرخد؟

با سرعت 20 متر بر ثانیه حتی با یک تیغه کوتاه باید حداقل شروع شود ؟؟؟؟

من سعی کردم روی GTI 10.8 V -28 V شارژ کنم.
من هنوز هیچ اندازه گیری انجام نداده ام.
شما باید این کار را به آرامی انجام دهید زیرا وقتی GTI آویزان می شود ، ناگهان گشتاور افزایش می یابد و سپس باید به آرامی شتاب بگیرید زیرا در غیر این صورت متوقف شده و آن را در حالت Dump Load قرار می دهد !!!

صحبت از GTI است ، من GTI خود را دارم که دیروز برگشت !!!
!
من شروع به تشخیص کردم. یک موضوع tranfo بدون فروش !!! اما من یک جز دارم که فکر می کنم سیگار کشیده است. من آنهایی را نمی شناسم. فکر می کنم این یک مداحی است.



همچنین به CI ها نگاه کنید.

بسیار جالب :





روتور خیلی راحت با دست مستقیم روی محور می چرخد.

جز component قهوه ای ناشناخته شما فیوز است.

معیار CI های خراشیده یک کلاسیک عالی است! (و نه فقط در مورد مواد چینی)

Forhorse نوشت:جز component قهوه ای ناشناخته شما فیوز است.

معیار CI های خراشیده یک کلاسیک عالی است! (و نه فقط در مورد مواد چینی)

ممنون Forhorse. خوب ، او مرده است.

برای اندازه گیریها 1.5 A به GTI متصل شدم که نمی تواند در ولتاژی که بین 12 تا 28 VDC متغیر است تثبیت شود !!!

سعی می کنم آن را به لامپ متصل کنم !!!

اکنون GTI با 4 برابر کشش ، نمی تواند سرعت کمی را با کشش بیش از حد تحمل کند.

GTI نیاز به طراحی مجدد دارد !!!
طیف وسیعی از ولتاژهای ورودی بدون مرگ را بپذیرید و جریان را با حداکثر قدرت بدون کند شدن تنظیم کنید!

این فقط یک برنامه مبتنی بر ریزپردازنده است

روتن نوشت:

Forhorse نوشت:جز component قهوه ای ناشناخته شما فیوز است.

معیار CI های خراشیده یک کلاسیک عالی است! (و نه فقط در مورد مواد چینی)

ممنون Forhorse. خوب ، او مرده است.

برای اندازه گیریها 1.5 A به GTI متصل شدم که نمی تواند در ولتاژی که بین 12 تا 28 VDC متغیر است تثبیت شود !!!

سعی می کنم آن را به لامپ متصل کنم !!!

خوب ، برای مقایسه ، آیا قبل از شکست نباید اندازه گیری صحیح داشته باشیم؟

و قبل از تغییر برنامه (glups!) اگر کانکس شکسته بود به این دلیل بوده است که دلیل دیگری در بالادست جریان وجود داشته است. اگر در اثر اضافه بار دوباره ترک خورد اما در شرایط عادی همه چیز خوب کار کرد ، آیا نباید سعی کنیم کاندوم قوی تر و ... دیود بگذاریم تا از تخلیه خیلی سریع جلوگیری کند ، درست است؟

dedeleco نوشت:اکنون GTI با 4 برابر کشش ، نمی تواند سرعت کمی را با کشش بیش از حد تحمل کند.

GTI نیاز به طراحی مجدد دارد !!!
طیف وسیعی از ولتاژهای ورودی بدون مرگ را بپذیرید و جریان را با حداکثر قدرت بدون کند شدن تنظیم کنید!

این فقط یک برنامه مبتنی بر ریزپردازنده است

من تعداد کمی از برنامه ها و برنامه ها را در GTI پیدا کرده بودم. اما هیچ چیز کامل و مخصوصاً به زبان فرانسه.
آیا آدرس خوبی دارید؟
در واقع ، Windmaster و Swea وجود دارد.

برای اوباموت ، او GTI درگذشت. (این صفحه های خورشیدی من بود). بو نکنی شانس !!!

روتن راه را اشتباه نگیر ، اما ...
درباره GTI صفحه های خورشیدی خود صحبت کنید.
اما شما در مورد یک 10.8v 28v صحبت می کنید. خورشیدی نیست که ....

تیغه های اصلی ista شما بهتر نمی شوند ، زیرا آهن ربا به کاراکس همان سیم پیچ می چسبد. عقب کشیدن چیزی تغییر نمی کند: برای شروع چرخش.