Salut ,
من یک نقشه را تصور کردم ...
از آنچه در اینجا خواندم ، ثابت نگه داشتن باتری در 14.4 ولت برای مدت زمان باتری خیلی خوب نخواهد بود؟ (در اتومبیل ها مقررات همیشه 14.4V یا 14V شارژ می شوند).
به محض اینکه ژنراتور بار می گیرد ، رله بار از طریق تنظیم کننده انرژی می گیرد و شارژ مستقیماً صورت می گیرد.
پس از رسیدن ولتاژ 14.4 ولت ، رگولاتور قطع می شود و مدار شارژ از دو دیود (از قدرت ، برای بازیابی در جایگزین خود) عبور می کند ، که با ولتاژ مرجع تنظیم کننده توسط 1.4 ولت افزایش می یابد.
تنظیم کننده تنها در صورت کاهش ولتاژ باتری به 13 ولت ، مدار شارژ را دوباره تنظیم می کند.
دو دیود در خروجی ژنراتور ضروری است ، در اصل یکی از قبل از اصل موجود است ، برای اضافه کردن دوم باید به مدار دسترسی داشته باشید.
چراغ های LED در سری ایده ای برای جایگزینی یک زنر هستند ، هدف این است که مقاومت الکتریسیته را تنها در صورتی انجام دهید که ولتاژ ژنراتور از 15 ولت فراتر رود ، برای جلوگیری از تنظیم مجدد سیستم در صورت وجود ژنراتور قدرت کمی و جلوگیری از تنظیم مجدد سیستم. باتری ها شارژ می شوند
ps: رله مناسب می تواند به نفع یک ترانزیستور جایگزین شود که قدرت را تعدیل می کند.
یک توربین بادی در خانه: باتری کنترل
سلام دوستان!
ایده شما را خوب دوست دارم
با توجه به منفی ، چرا شما تعداد زیادی LED را به صورت سری روی پایه ترانزیستور قرار می دهید؟
بعد از اینکه مطمئن نیستم که باتری در 14,4 ولت مضر باشد ... در باتری های خشک بله مضر است ، فکر می کنم ، آنها به ولتاژ شناور در 13V7 می روند.
همانطور که می گویند روی 14V تنظیم می شود و کار بدی ندارند. پس از آن ، من همیشه می توانم تنظیم کننده را در 13,8V / 14V قرار دهم.
من نگران رله هایی هستم که می دانم جریان پمپ است. بسته به مدل ها ناچیز نیست.
در طول هفته باید تنظیم کننده آلترناتور خود را سیم کنم که به نظر می رسد طبق اولین آزمایشات من یک رفتار نسبتاً عجیب دارد
اگر کار کند من طرح شما را تست خواهم کرد ، من باید همه چیزهایی را که لازم دارم در کمد خود داشته باشم
با تشکر فراوان ،
Bonne به شب نشینی،
A +
EDIT: خوب ، ال ای دی ها مرجعی در حدود 14 ولت دارند تا در 15 ولت ترانزیستور فعال شود.
ایده شما را خوب دوست دارم
با توجه به منفی ، چرا شما تعداد زیادی LED را به صورت سری روی پایه ترانزیستور قرار می دهید؟
بعد از اینکه مطمئن نیستم که باتری در 14,4 ولت مضر باشد ... در باتری های خشک بله مضر است ، فکر می کنم ، آنها به ولتاژ شناور در 13V7 می روند.
همانطور که می گویند روی 14V تنظیم می شود و کار بدی ندارند. پس از آن ، من همیشه می توانم تنظیم کننده را در 13,8V / 14V قرار دهم.
من نگران رله هایی هستم که می دانم جریان پمپ است. بسته به مدل ها ناچیز نیست.
در طول هفته باید تنظیم کننده آلترناتور خود را سیم کنم که به نظر می رسد طبق اولین آزمایشات من یک رفتار نسبتاً عجیب دارد
اگر کار کند من طرح شما را تست خواهم کرد ، من باید همه چیزهایی را که لازم دارم در کمد خود داشته باشم
با تشکر فراوان ،
Bonne به شب نشینی،
A +
EDIT: خوب ، ال ای دی ها مرجعی در حدود 14 ولت دارند تا در 15 ولت ترانزیستور فعال شود.
0 x
Salut،
در خودرو ، متناوب زمان متوقف می شود ، بنابراین ولتاژ همیشه در 14 ولت نیست.
یک نسخه اصلاح شده (و ساده شده) می دهم ، نسخه فوق نمی تواند کار کند ...
بله LED تنظیم کننده مقاومت است. تا زمانی که تنظیم کننده قطع نشود ، آنها رانندگی نخواهند کرد ، زیرا ولتاژ بالا می رود (15 ولت.).
چراغ های LED ممکن است به عنوان یک تنظیم کننده کافی باشد تا آزمایش شود؟
A+
ps: رله جریان کمی می خورد ، اما یک ترانزیستور ولتاژ می خورد. ناچیز یا زیر 12 ولت نیست.
در خودرو ، متناوب زمان متوقف می شود ، بنابراین ولتاژ همیشه در 14 ولت نیست.
یک نسخه اصلاح شده (و ساده شده) می دهم ، نسخه فوق نمی تواند کار کند ...
بله LED تنظیم کننده مقاومت است. تا زمانی که تنظیم کننده قطع نشود ، آنها رانندگی نخواهند کرد ، زیرا ولتاژ بالا می رود (15 ولت.).
چراغ های LED ممکن است به عنوان یک تنظیم کننده کافی باشد تا آزمایش شود؟
A+
ps: رله جریان کمی می خورد ، اما یک ترانزیستور ولتاژ می خورد. ناچیز یا زیر 12 ولت نیست.
0 x
در اینجا واضح تر است ؛)
اینکه چراغهای LED بدون ترانزیستور کار نکنند ، کار نمی کنند زیرا جریان کافی وجود نخواهد داشت که به مقاومت اتلاف می رود.
بله ، مجمع می تواند کار کند اگر سریع تر از من باشید ، آن را در هفته آزمایش خواهم کرد مگر اینکه قبل از آزمایش آن را انجام دهید
Bonne به شب نشینی،
تشکر از شما،
@+
اینکه چراغهای LED بدون ترانزیستور کار نکنند ، کار نمی کنند زیرا جریان کافی وجود نخواهد داشت که به مقاومت اتلاف می رود.
بله ، مجمع می تواند کار کند اگر سریع تر از من باشید ، آن را در هفته آزمایش خواهم کرد مگر اینکه قبل از آزمایش آن را انجام دهید
Bonne به شب نشینی،
تشکر از شما،
@+
0 x
سلام دوستان!
به نظر من بدون رگولاتور غیرممکن است زیرا رله در طیف گسترده ای فعال می شود: تقریباً 10 تا 15 ولت که کار را آسان نمی کند. علاوه بر این باعث ایجاد هیستریس نمی شود بنابراین رله به طور دائم می چسبد و خاموش می شود.
علاوه بر این ، تنظیم کننده آلترناتور ولتاژ ، جریان یا قطع را تنظیم می کند؟
زیرا اگر یک تنظیم کننده خطی باشد اصلاً پایدار نخواهد بود. این باید همه یا هیچ چیز باشد.
++
به نظر من بدون رگولاتور غیرممکن است زیرا رله در طیف گسترده ای فعال می شود: تقریباً 10 تا 15 ولت که کار را آسان نمی کند. علاوه بر این باعث ایجاد هیستریس نمی شود بنابراین رله به طور دائم می چسبد و خاموش می شود.
علاوه بر این ، تنظیم کننده آلترناتور ولتاژ ، جریان یا قطع را تنظیم می کند؟
زیرا اگر یک تنظیم کننده خطی باشد اصلاً پایدار نخواهد بود. این باید همه یا هیچ چیز باشد.
++
0 x
ما قصد داریم آن را امتحان کنیم!
بدون تنظیم کننده ، بدون رله یعنی.
اما جدائی بیشتر نخواهد بود ، فقط مشتق شدن از مازاد.
ما در آنجا دو مقررات داریم که یکی باتری را جدا می کند (رگول + رله) و دیگری که اتلاف قدرت ژنراتور را شروع می کند.
در استفاده عادی ، تنظیم کننده جریان را تا چندین هرتز (با توجه به پاسخ روتور ، بدون بار القایی ممکن است تغییر دهد؟) ، در حالت ما باتری را وقتی که به 14,4 ولت می رسد ، جدا می کند.
در این زمان ولتاژ با ولتاژ 1.4 ولت در + رگولاتور افزایش می یابد ، که از راه اندازی مجدد آن می تواند تا زمانی که باتری از 1.4V به پایین بازگردد مانع از شروع مجدد آن شود.
(این مربوط به 10٪ پسماند است ، ما با یک دیود به 5٪ می رویم و آزمایش آن آسان است)
در اصل باید تا زمانی که مورد استفاده قرار نگیرد یا تا شروع بعدی ژنراتور بدون استفاده باقی بماند.
ضروری است که اتلاف فقط از 14.4 ولت شروع شود ، با حاشیه به طوری که اگر یک ابر عبور کند ، ولتاژ کاهش نمی یابد ، به عنوان مثال 15 ولت.
من قبلاً تست هایی را با LED انجام داده ام ، در زیر ولتاژ آستانه هیچ چیز در جریان نیست (سعی کنید یک کاندو را بطور موازی بر روی یک LED قرار دهید ، ولتاژ ساعت ها در کاندو می ماند).
اگر 25MA را در LED های کنترل کنترل کنید ، برای عبور 400A در مقاومت ، به hfe 10 نیاز دارید. ما می توانیم با یک دارلینگتون با اجزای نجات مخلوط کنیم.
و همچنین لازم است در مورد تخلیه محافظت از باتری نیز فکر کنید ، چراغ LED نیز می تواند مفید باشد.
من به همه اینها علاقه مندم زیرا می خواهم تاسیسات را در مکانی دور از هر جاده ای (در انتهای حومه مالاگاس) راه اندازی کنم ، پسرم قبلاً نصب "مینیمالیستی" انجام داده است که 3 سال بدون تعمیر و نگهداری در حال اجرا است.
وی پی وی سی بی نظیری از 3W ، یک باتری کوچک موتور سیکلت 12 ولت ، 3 لامپ LED باتری بزرگ را که وی 3 بسته ال ای دی را به صورت سری به هم وصل کرده تا از 4.5 ولت (3 باتری) به 13,5 ولت متصل شود. بدون مقررات ، مقاومت و مقاومت وجود ندارد ... حتی اینكه آنها با چراغ روشن بخوابند.
از آنجا که هیچ مصرف کننده دیگری به جز LED وجود ندارد ، تخلیه کامل باتری غیرممکن است.
بدون تنظیم کننده ، بدون رله یعنی.
اما جدائی بیشتر نخواهد بود ، فقط مشتق شدن از مازاد.
ما در آنجا دو مقررات داریم که یکی باتری را جدا می کند (رگول + رله) و دیگری که اتلاف قدرت ژنراتور را شروع می کند.
در استفاده عادی ، تنظیم کننده جریان را تا چندین هرتز (با توجه به پاسخ روتور ، بدون بار القایی ممکن است تغییر دهد؟) ، در حالت ما باتری را وقتی که به 14,4 ولت می رسد ، جدا می کند.
در این زمان ولتاژ با ولتاژ 1.4 ولت در + رگولاتور افزایش می یابد ، که از راه اندازی مجدد آن می تواند تا زمانی که باتری از 1.4V به پایین بازگردد مانع از شروع مجدد آن شود.
(این مربوط به 10٪ پسماند است ، ما با یک دیود به 5٪ می رویم و آزمایش آن آسان است)
در اصل باید تا زمانی که مورد استفاده قرار نگیرد یا تا شروع بعدی ژنراتور بدون استفاده باقی بماند.
ضروری است که اتلاف فقط از 14.4 ولت شروع شود ، با حاشیه به طوری که اگر یک ابر عبور کند ، ولتاژ کاهش نمی یابد ، به عنوان مثال 15 ولت.
من قبلاً تست هایی را با LED انجام داده ام ، در زیر ولتاژ آستانه هیچ چیز در جریان نیست (سعی کنید یک کاندو را بطور موازی بر روی یک LED قرار دهید ، ولتاژ ساعت ها در کاندو می ماند).
اگر 25MA را در LED های کنترل کنترل کنید ، برای عبور 400A در مقاومت ، به hfe 10 نیاز دارید. ما می توانیم با یک دارلینگتون با اجزای نجات مخلوط کنیم.
و همچنین لازم است در مورد تخلیه محافظت از باتری نیز فکر کنید ، چراغ LED نیز می تواند مفید باشد.
من به همه اینها علاقه مندم زیرا می خواهم تاسیسات را در مکانی دور از هر جاده ای (در انتهای حومه مالاگاس) راه اندازی کنم ، پسرم قبلاً نصب "مینیمالیستی" انجام داده است که 3 سال بدون تعمیر و نگهداری در حال اجرا است.
وی پی وی سی بی نظیری از 3W ، یک باتری کوچک موتور سیکلت 12 ولت ، 3 لامپ LED باتری بزرگ را که وی 3 بسته ال ای دی را به صورت سری به هم وصل کرده تا از 4.5 ولت (3 باتری) به 13,5 ولت متصل شود. بدون مقررات ، مقاومت و مقاومت وجود ندارد ... حتی اینكه آنها با چراغ روشن بخوابند.
از آنجا که هیچ مصرف کننده دیگری به جز LED وجود ندارد ، تخلیه کامل باتری غیرممکن است.
0 x
سلام دوستان!
با تشکر از شما برای کمک شما خوب است
بله ، یک دارلینگتون آسان است که با آن کار کند. فکر می کنم حتی ضروری خواهد بود. من همچنین فکر کردم که باتری به طور کامل با دو دیود شارژ نمی شود ، در آنجا بسیار ساده تر است.
برای تنظیم کننده مثبت خوب. از نظر منفی به درستی کار نخواهد کرد. شما به سادگی باید یک ترانزیستور PNP بگیرید که از این رو با آن منفی را کنترل می کنید: برای فعال کردن آن باید پایه آن را به - وصل کنید.
بعد از آنچه باید آزمایش کنیم ، ثبات سیستم است ... می ترسم که آستانه هرگز ثابت نباشد و با توجه به شرایط آب و هوایی مثلاً متفاوت باشد.
در حال حاضر هیچ خورشید در محل من نیست. به محض اینکه امتحان کردم
PS: برای خازن به طور موازی ، معمولاً مقاومت ندارد فقط خازن روی ژنراتور به طور موازی.
Bonne به شب نشینی،
@+
با تشکر از شما برای کمک شما خوب است
بله ، یک دارلینگتون آسان است که با آن کار کند. فکر می کنم حتی ضروری خواهد بود. من همچنین فکر کردم که باتری به طور کامل با دو دیود شارژ نمی شود ، در آنجا بسیار ساده تر است.
برای تنظیم کننده مثبت خوب. از نظر منفی به درستی کار نخواهد کرد. شما به سادگی باید یک ترانزیستور PNP بگیرید که از این رو با آن منفی را کنترل می کنید: برای فعال کردن آن باید پایه آن را به - وصل کنید.
بعد از آنچه باید آزمایش کنیم ، ثبات سیستم است ... می ترسم که آستانه هرگز ثابت نباشد و با توجه به شرایط آب و هوایی مثلاً متفاوت باشد.
در حال حاضر هیچ خورشید در محل من نیست. به محض اینکه امتحان کردم
PS: برای خازن به طور موازی ، معمولاً مقاومت ندارد فقط خازن روی ژنراتور به طور موازی.
Bonne به شب نشینی،
@+
0 x
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 4 پاسخ ها
- 1068 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل sicetaitsimple
نمایش آخرین ارسال
23/10/23, 10:04یک موضوع ارسال شده در forum : هیدرولیک، باد، زمین گرمایی، انرژی دریایی، بیوگاز ...
-
- 4 پاسخ ها
- 2144 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Remundo
نمایش آخرین ارسال
29/01/23, 19:06یک موضوع ارسال شده در forum : هیدرولیک، باد، زمین گرمایی، انرژی دریایی، بیوگاز ...
-
- 15 پاسخ ها
- 6468 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل BaudouinLabrique
نمایش آخرین ارسال
26/05/23, 19:04یک موضوع ارسال شده در forum : هیدرولیک، باد، زمین گرمایی، انرژی دریایی، بیوگاز ...
-
- 2 پاسخ ها
- 7792 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل BaudouinLabrique
نمایش آخرین ارسال
17/05/23, 14:56یک موضوع ارسال شده در forum : هیدرولیک، باد، زمین گرمایی، انرژی دریایی، بیوگاز ...
-
- 1 پاسخ ها
- 3316 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل izentrop
نمایش آخرین ارسال
30/06/18, 07:00یک موضوع ارسال شده در forum : هیدرولیک، باد، زمین گرمایی، انرژی دریایی، بیوگاز ...
برگشت به بخش "هیدرولیک، باد، زمین گرمایی، انرژی دریایی، بیوگاز ..."
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 118