پس از موتور چرخ چرخ شوک

توسعه از forums و سایت شوخ طبعی و تعارف بین اعضای گروه forum - Tout is Everything - معرفی اعضای جدید ثبت نام شده استراحت ، اوقات فراغت ، اوقات فراغت ، ورزش ، تعطیلات ، اشتیاق ... اوقات فراغت خود را چه می کنید؟ Forum بحث در مورد احساسات ، فعالیت ها ، اوقات فراغت ... خلاق یا تفریحی! تبلیغات خود را منتشر کنید. طبقه بندی شده ، اقدامات اینترنتی و دادخواست ها ، سایت های جالب ، تقویم ، رویدادها ، نمایشگاه ها ، نمایشگاه ها ، ابتکارات محلی ، فعالیت های انجمن .... بدون تبلیغات صرفاً تجاری لطفا.
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 16184
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 5263

Re: بعد از ضربه گیر چرخ-موتور-چرخ




تعادل Remundo » 12/06/17, 13:36

Remundo نوشت:چند مفاهیم تعلیق که بازیابی انرژی، بلکه یک حیله، به ویژه در جاده خوب وجود دارد.

من مقاله ای اخیرا دیدم که آئودی تعلیق بازیابی انرژی را آماده می کند. "e-rots" نامیده می شوند ، جک های چرخشی هستند.

جالب این است که به آنها دستور از قدر قدرت بازیابی را ... ما در pouillième هستند ...

100 وات در یک جاده کمی ناهموار ، حداکثر 600 وات در یک جاده بسیار دست انداز است ... و 3 وات (!!) در یک بزرگراه "صاف".
لینک در میان دیگران: http://news.autoplus.fr/Audi/Audi-Suspe ... 07569.html

شما باید بدانید که سرعت خودرو کروز (90-100 کیلومتر / ساعت) مصرف 10 000 به 20 000 دبلیو من به شما اجازه بهره ممکن را محاسبه. : Mrgreen:
0 x
تصویر
جانیک
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 19224
سنگ نوشته : 29/10/10, 13:27
محل سکونت: کبود
X 3491

Re: بعد از ضربه گیر چرخ-موتور-چرخ




تعادل جانیک » 12/06/17, 16:11

تا آنجا که همه سعی می کنند کثیف ها را در همه جا جمع کنند ، این فقط یک مورد دیگر است!
فقط برای حکایت ، در زیر در موضوعات مشابه: او در پایان با 4 سینه! : قشنگ:
0 x
"ما علم را با واقعیت ها مانند ساخت خانه با سنگ می گیریم؛ اما انباشت واقعیت ها بیشتر علمی نیست بلکه یک شمع سنگ است خانه" هنری پوینکاره
آواتار د l 'utilisateur
Exnihiloest
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5365
سنگ نوشته : 21/04/15, 17:57
X 660

Re: بعد از ضربه گیر چرخ-موتور-چرخ




تعادل Exnihiloest » 12/06/17, 16:51

Grelinette نوشت:یک مدل :
https://www.youtube.com/watch?v=O11hFiu43RQ

و یکی دیگر :
https://www.youtube.com/watch?v=PPKY1pFyqu8

به زودی ، با استفاده از این سیستم ترکیبی با موتور چرخ موتور می شود و به راحتی هر شاسی خودرو را جذب می کند!

یک مشکل اصولی وجود دارد: محور به دلیل خم شدن "بلندهای نرم" نمی تواند در مرکز چرخ باشد. بنابراین اینها باید در هر پیچ چرخ ، حتی در سطوح صاف ، دچار تغییر شکل دوره ای شوند. خیلی راضی کننده نیست.
از طرف دیگر ، یک سیستم فعال می تواند بر این مشکل فائق آید و ممکن است در یک وسیله نقلیه الکتریکی تلفات کمی ایجاد شود (تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی و تزریق مجدد به باتری ، احتمالاً برای کارایی بهتر از طریق یک خازن فوق العاده در بافر باتری)
0 x
آواتار د l 'utilisateur
فیلیپ Schutt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1611
سنگ نوشته : 25/12/05, 18:03
محل سکونت: آلزاس
X 33

Re: بعد از ضربه گیر چرخ-موتور-چرخ




تعادل فیلیپ Schutt » 16/06/17, 13:19

فقط یک مشکل می بینم: تغییر شکل -> گرمایش -> از دست دادن انرژی
در غیر این صورت ، این که محور در مرکز باشد یا نه چه اهمیتی دارد؟
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

بازگشت به "بیسترو: زندگی در سایت ، اوقات فراغت و استراحت ، شوخ طبعی و تجسس و طبقه بندی شده"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : dav.jaffre, gegyx و مهمانان 177