پروژه جدید اکو موتور 2، معادن د دوئه

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79125
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10974




تعادل کریستف » 06/11/07, 22:41

سلام جولین (Bob_Isat) ،

خوشحالم که دوباره شما را می بینم forums :)

وقتی از "ضربه جدی" صحبت می کنید ، مربوط به S&V یا چیز دیگری است؟ ::

برای PH که قبلاً از طریق ایمیل به آنها گفته بودم و فکر می کنم کپی را برای شما قرار داده ام ، درست است؟
0 x
Brolensky
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 9
سنگ نوشته : 14/11/05, 15:49
محل سکونت: 81110 ماساگوئل




تعادل Brolensky » 06/11/07, 22:41

مانند بسیاری از شما ، من مشتاقانه منتظر شنیدن نتایج تحقیقات گروه دانشجویی و همچنین دیدن نتایج منتشر شده در S&V هستم.
برای صرفه جویی در وقت (و بنابراین افزایش تعداد آزمایشات انجام شده در زمان اختصاص داده شده) ، به نظر من جالب است که یک موتور از همان نوع یک وسیله نقلیه (موجود) داشته باشد و یک مجموعه آن را ثابت کرده باشد .
پس از مشخص کردن این موتور در پیکربندی اولیه ، برای در نظر گرفتن وضعیت سایش آن ، انتقال مجموعه هایی که باید در آنجا مورد مطالعه قرار گیرند بسیار کمتر از "سقوط" موتورهای خسته کننده است.

اما عملکرد مجامع مختلف آزمایش شده هرچه باشد ، برای بررسی اینکه آیا در حضور یک تزریق ساده آب یا یک تجزیه مولکول هستیم ، برای بررسی عملکرد زیر جالب است. PH مختلف

موفق باشید
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79125
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10974




تعادل کریستف » 06/11/07, 22:45

برولنسکی نوشت:یا تفکیک مولکول ، برای مطالعه عملکرد تحت pH مختلف.


مراقب اصطلاحات باشید ... برای بسیاری از افراد تفکیک = ترک خوردن = H2 ...

در اینجا ما در مورد یونیزاسیون برای تولید یون های هیدروکسیل یا هیدرونیوم صحبت می کنیم که به انرژی بسیار کمتری نسبت به ترک نیاز دارد ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
اکو moteur²
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 23
سنگ نوشته : 06/11/07, 13:21
محل سکونت: دوایی ، شمال




تعادل اکو moteur² » 06/11/07, 22:46

از این چند نکته اول متشکرم ما سعی خواهیم کرد این را به موقع در نظر بگیریم و البته سعی خواهیم کرد شما را ناامید نکنیم.

به نظر می رسد صحبت در مورد ابعاد کمی زودرس به نظر می رسد ، اما ما آن را یادداشت می کنیم. اولویت فعلی ما یافتن یک موتور دیزلی در شرایط خوب ، جوی و نه چندان جدید (بدون الکترونیک) است. شما را در جریان خواهیم گذاشت.

ضمناً ، می توانید به ما بگویید در چه منطقه ای زندگی می کنید André STP؟

به زودی شما را ملاقات خواهم کرد.
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79125
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10974




تعادل کریستف » 06/11/07, 22:48

echo-moteur² نوشت:ضمناً ، می توانید به ما بگویید در چه منطقه ای زندگی می کنید André STP؟


اوچ ... او در گوشه ای از ... مونترال زندگی می کند ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
lio74
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 333
سنگ نوشته : 15/03/06, 23:16
محل سکونت: اوت-وین و پیچ

پاسخ: پروژه جدید موتور اکو 2 ، ماینس دو دوی




تعادل lio74 » 06/11/07, 23:00

echo-moteur² نوشت:Bonjour در

ما دانش آموزان Ecole des Mines de Douai هستیم و تیمی را تشکیل می دهیم که پروژه Echo-Motor را از سال گذشته تحویل می گیرد.
به دنبال توصیه هایی که به ما داده شد ، تصمیم گرفتیم مونتاژ را روی موتور دیزل آزمایش کنیم.



AAAA :D :!:

خوشحالم که آن را یاد گرفتم ... مرحله بعدی ، باید یک معلم غیر نسوز وجود داشته باشد!

برو سر کار : چشمک:
همه دلگرمی های من!

@+
0 x
"انجام کاری گران است ، انجام هیچ کاری هزینه بسیار بیشتری خواهد داشت." کوفی عنان
گونه های بعدی در معرض خطر: مرد ... و آن را برای او خوب خواهد بود!
انسان است طبیعی آلودگی بسیار خطرناک!
آواتار د l 'utilisateur
bob_isat
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 290
سنگ نوشته : 26/08/05, 18:07




تعادل bob_isat » 07/11/07, 09:17

کریستف نوشته است:سلام جولین (Bob_Isat) ،

خوشحالم که دوباره شما را می بینم forums :)

وقتی از "ضربه جدی" صحبت می کنید ، مربوط به S&V یا چیز دیگری است؟ ::

برای PH که قبلاً از طریق ایمیل به آنها گفته بودم و فکر می کنم کپی را برای شما قرار داده ام ، درست است؟


سلام کریستف برای کودتا ، من در مورد S و V صحبت می کردم.
با گفتن این جمله اکنون که من برای یک پیرمرد عقب افتاده قدیمی به بسیاری از مردم رسیده ام ، دیگر چیزی برای از دست دادن ندارم : Mrgreen:

به نظر من برای اثر pH ارزشش را دارد زیرا در نشریه ای که برای شما ارسال کردم ، تغییر PH یک نقطه در 10 بار بخار آب چند برابر می شود.

اگر فرضیه "یونهای دوپانت" درست باشد ، آنها باید با بازی روی pH آب در حباب خود چیزی را روی نیمکت ببینند

جولیان
0 x
آواتار د l 'utilisateur
camel1
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 322
سنگ نوشته : 29/01/05, 00:29
محل سکونت: Loire را
X 1
تماس با ما:




تعادل camel1 » 07/11/07, 23:53

سلام تیم!

echo-moteur² نوشت:اولویت فعلی ما یافتن یک موتور دیزلی در شرایط مناسب ، جوی و نه چندان جدید (بدون الکترونیک) است. شما را در جریان خواهیم گذاشت.


برای موتور ، یک موتور بسیار رایج وجود دارد که با ارزان قیمت در هر اسکرایپارد خوب موجود در ده ها میلیون نسخه تولید می شود ، این XUD7 است و برادر بزرگ آن XUD9 از PSA است.

این دستگاه از جمله سایر مدل های 205 ، 305 II ، 405 ، C15 ، BX است.

نمونه اولیه 205 من ، که توسط الکساندر گرگوئر به نمایندگی از تالار شهر ویتری سور اورن تکرار شده است ، و می توانید بدون مجبور کردن از آن الهام بگیرید (به فایل مراجعه کنید ICI) نتایج بسیار خوبی (آلودگی و مصرف) می دهد.

جزئیات کافی وجود دارد که می توانید همه کارها را سریع انجام دهید.

برای آزمایشات شما نیازی به برچیدن یکی از اتومبیل های ما نیست ، با کمی جستجو XUD می تواند حدود 150 € پیدا کند (اگر خوب مدیریت می کنید به رایگان مراجعه کنید!)

با در دسترس قرار دادن یک نیمکت تست موتور ، شما به سختی مجبور به سرمایه گذاری خواهید شد ، مطالعه شما نباید خیلی گران باشد!

موفق باشید برای آینده ، و قبل از پرسیدن سوالات خود دریغ نکنید که از موتور جستجو در استفاده کنید forum (گوگل دوست شماست! : قشنگ: )
پاسخ های بسیاری از قبل موجود است! :D

A+

میشل
0 x
ما در آستانه بودند، اما ما یک گام بزرگ به جلو ...
lejustemilieu
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4075
سنگ نوشته : 12/01/07, 08:18
X 4




تعادل lejustemilieu » 08/11/07, 00:55

echo-moteur² نوشت:ممنون از تغییر نام مستعار ، بدیهی است که این امر به خوبی کار می کند.
با توجه به این ایده ، در مورد آزمایش اتومبیل های 2 ، حتی 3 بود.
هدف ما آزمایش ویرایش هایی است که ما انجام داده ایم و در نهایت مونتاژی هایی که برخی از آنها به ما قرض می دهند.

اما ما نباید "مشتعل" شویم ، زیرا قسمت فنی و تحقق مونتاژ ، فقط یک قسمت از پروژه ما را نشان می دهد. نوشتن پرونده ها و همچنین جستجوی حامیان مالی ، عناصری را تشکیل می دهد که "رشته های قرمز" این پروژه باشد و به ما اجازه نمی دهد 7 نفر از افراد حاضر در این فن آوری را گرد هم بیاوریم. به همین دلیل ، علاوه بر این ، ما می خواستیم نقش های هر شخص را در اسرع وقت تعریف کنیم.

.
با توجه به موتور انتخاب شده ، ما بیشتر به موتورهای دیزلی ساده فکر می کنیم ، یعنی موتورهای کمی قدیمی تر و موتورهای نه چندان پیشرفته و به خصوص حمل و نقل بیش از حد الکترونیک ، به عنوان HDI و TDI که ذکر شده است

تیم Echo-Moteur²

من عاشق دیزل نیسان bluebird 2000litres هستم ، آنها گوساله های واقعی هستند که هنگام شروع کار سیگار می کشند ، اما غیر قابل تخریب هستند ، و علاوه بر این بدون لوازم الکترونیکی.
من با یکی از این جانوران سوار می شوم و در صورت مرگ لوازم یدکی دارم : گریه: از اولین ؛ که فقط 270000،XNUMX کیلومتر راه دارد.
اگر بعد از کارتان هنوز آن را برای من زنده نگه دارید ، من موافقت می کنم که آن را به شما قرض دهم. این 150.000،87 کیلومتر راه دارد و کمی پاک شده است ، زیرا این یک خانم پیر 4 ساله است که با آن رانندگی کرده است. (او همچنین XNUMX انژکتور جدید دارد)
مشکل این است که Cri cri ، دوست دارد این آزمایش بر روی یک موتور مدرن انجام شود ... بنابراین ، من نمی دانم ...
من 50 کیلومتری مرز فرانسه (نزدیک MONS) در بلژیک زندگی می کنم
در اینجا ، پیشنهاد ارائه شده است و من حتی می توانم هزینه های تبدیل روغن را پرداخت کنم.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
اکو moteur²
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 23
سنگ نوشته : 06/11/07, 13:21
محل سکونت: دوایی ، شمال




تعادل اکو moteur² » 08/11/07, 13:40

سلام،
ما قصد داشتیم روی پست بگذاریم forum برای اینکه از شما بپرسیم در کدام مدل موتور (دیزل) به ما توصیه می کنید کار کنیم.

ما فکر می کردیم از یک قراضه ضایعات یا حتی یک گاراژ حمایت مالی کنیم. این ممکن است ما را با انتخاب مدل مناسب نماند.
گزینه دیگر خرید موتور است.

برای "lejustemilieu" ، پیشنهاد شما برای نیسان برای ما جالب به نظر می رسد. ما می خواهیم بدانیم که آیا این سیستم مجهز به سیستم G است و یا اصل است.

برای کریستف ، شماره تلفن یا آدرس ایمیل خود دارید تا با شهرداری ویتری سور اورن تماس بگیرید.

از علاقه شما به پروژه ما متشکریم

به زودی شما را ملاقات خواهم کرد.

تیم اکو موتور.
Dernière همتراز نسخه اکو moteur² 29 / 11 / 07، 20: 58، 1 بار ویرایش شده است.
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 144