دیزل Turbulator آرژانتین

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2




تعادل هیزم شکن » 16/03/09, 14:05

Capt_Maloche نوشت:گرینشی برو ، آه آه! تصویر مهم نیست که چه کسی حق دارد ، تا زمانی که این اطلاعات تأیید شده باشد [...]
آیا "elec" خود را نیز انجام می دهید؟

هیچ "دلیل" و "هیچ دلیلی" وجود ندارد ...

شما اطلاعاتی می دهید (اتومبیل توربو در 200 000 RPM) که من وزن در مقایسه با بحث و مثال فعلی (موتور دیزل کامیون) ، آیا به وضوح ساده نیست؟

برای سوال شما ، من هیچ جوابی برای آوردن ندارم.
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839

پاسخ: محاکمه های جدید توربولار ARGENTINO




تعادل Flytox » 16/03/09, 23:25

سلام بوچرون
هیزم شکن نوشته است:این امر مستلزم این است که این محدودیت به اندازه کافی بزرگ باشد تا از سرعت ورودی توربین صوتی فراتر رود (به نظر من این عامل محدود کننده است ، به یاد می آورم یک نظر B.DUDOT در مقاله ای وجود دارد ده سال)


همچنین آنچه در زبان aero وجود دارد ، ما آن را "پمپاژ" می نامیم:

تصویر

تصویر

من معتقدم که سیستم های مورد استفاده در رقابت ، به ویژه DPV ژان پیر بودی ، در واقع کمپرسور را با بستن ورودی هوا ، در معرض افسردگی قرار می دهند.


ما در یک موتور سری که از مدل Captain's Video موتور 2.0 dCI Renault گرفته شده است ، چیزی از این سبک را می یابیم. (کرکره های قرمز کوچک محیطی). سرانجام مثال به طرز عجیبی انتخاب می شود ، زیرا در اینجا اگزوز با کرکره های معروف تهیه شده است ، اما برای طرف پذیرش نیز وجود دارد : Mrgreen:.

تصویر
1 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2

پاسخ: محاکمه های جدید توربولار ARGENTINO




تعادل هیزم شکن » 17/03/09, 12:03

Flytox نوشت:[...]
همچنین آنچه در زبان aero وجود دارد ، ما آن را "پمپاژ" می نامیم: [...]
آه ...: شوک:
صحبت از یک توربوشارژر است ، نه یک توربین گازی!
اگر از مثال مصور شما پیروی کنیم ، هیچ اتفاقی نمی افتد که آنچه توصیف شده است (P3> P2) اتفاق بیفتد ، زیرا در اینجا هیچ احتراق وجود ندارد که بتواند "P3" را افزایش دهد؟ من واقعاً ارتباط را درک نمی کنم ... :?

Flytox نوشت:[...]
من معتقدم که سیستم های مورد استفاده در رقابت ، به ویژه DPV ژان پیر بودی ، در واقع کمپرسور را با بستن ورودی هوا ، در معرض افسردگی قرار می دهند.


ما در یک موتور سری که از مدل Captain's Video موتور 2.0 dCI Renault گرفته شده است ، چیزی از این سبک را می یابیم. (کرکره های قرمز کوچک محیطی). سرانجام مثال به طرز عجیبی انتخاب می شود ، زیرا در اینجا اگزوز با کرکره های معروف تهیه شده است ، اما برای طرف پذیرش نیز وجود دارد : Mrgreen:
خیر ، نمونه فیلم رنو DCI "TGV" (توربین هندسه متغیر) است. من هیچ ارتباطی با سیستمی که من از آن صحبت می کنم ، که شامل بسته بندی توربو در مراحل "بلند کردن پا" است ، بنابراین مجبور نیستم سرعت کار را از سر بگیرم و دوباره گاز را شتاب دهم.

سیستم TGV (در سالهای 2.1 در توربین گارنت 90 XNUMX در فرانسه ظاهر شد) جریان اگزوز را کم و بیش در مرکز توربین هدایت می کند تا با توجه به سرعت و بار موتور ، پاسخ آن را بهبود بخشد.
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839

پاسخ: محاکمه های جدید توربولار ARGENTINO




تعادل Flytox » 17/03/09, 22:47

سلام بوچرون
هیزم شکن نوشته است:صحبت از یک توربوشارژر است ، نه یک توربین گازی!
اگر از مثال مصور شما پیروی کنیم ، هیچ اتفاقی نمی افتد که آنچه توصیف شده است (P3> P2) اتفاق بیفتد ، زیرا در اینجا هیچ احتراق وجود ندارد که بتواند "P3" را افزایش دهد؟ من واقعاً ارتباط را درک نمی کنم ... :?

پدیده پمپاژ می تواند بر روی یک کمپرسور بطور مستقل از یک توربین گازی وجود داشته باشد ، که می گوید: ing پمپاژ کمپرسور.

پیوند این است که یک کمپرسور برای یک قسمت خاص از کاربرد (جریان ، فشار بالادست / پایین دست ، دما ، رژیم و غیره) مورد بررسی قرار می گیرد ، هنگامی که حتی به طور خلاصه از دامنه خود خارج شود (توسط یک اصلاح کننده وحشی ، برنده وحشیانه و غیره) ... : Mrgreen: ) پمپاژ یافت می شود.

هیزم شکن نوشته است:.... خیر ، نمونه فیلم DCI Renault یک "TGV" (توربین هندسه متغیر) است. من هیچ ارتباطی با سیستمی که من صحبت می کنم ، که شامل بسته بندی توربو در مراحل "بلند کردن پا" است ، بنابراین مجبور نیستم سرعت کار را از سر بگیرم و دوباره گاز را تسریع کنم.


من تصویر "Aero" را پیدا کردم که مطابقت دارد

تصویر
این تیغه های قبل از چرخش مانع از ورود هوا در ورودی مرحله اول کمپرسور می شوند تا میزان مصرف برق قسمت کمپرسور محدود شود.

با توجه به منفی ، من تصویری از اتومبیل ها را با این دستگاه پیدا نکرده ام (ممکن است در خارج از مسابقه خیلی رایج نباشد) : Mrgreen: )
A+
1 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2

پاسخ: محاکمه های جدید توربولار ARGENTINO




تعادل هیزم شکن » 17/03/09, 23:08

Flytox نوشت:[...]
پدیده پمپاژ می تواند بر روی یک کمپرسور بطور مستقل از یک توربین گازی وجود داشته باشد ، که می گوید: ing پمپاژ کمپرسور.

پیوند این است که یک کمپرسور برای یک قسمت خاص از کاربرد (جریان ، فشار بالادست / پایین دست ، دما ، رژیم و غیره) مورد بررسی قرار می گیرد ، هنگامی که حتی به طور خلاصه از دامنه خود خارج شود (توسط یک اصلاح کننده وحشی ، برنده وحشیانه و غیره) ... : Mrgreen: ) می توان پمپاژ را پیدا کرد. [...]
و شما فکر می کنید که باله های کوچک rodibruno می تواند برای خارج کردن کمپرسور از دامنه خود کافی باشد؟ من از این موضوع کاملاً شگفت زده شده ام ، زیرا شاتر بسیار کم است ...
Flytox نوشت:[...] با توجه به منفی ، من تصویری از اتومبیل ها را با این دستگاه پیدا نکرده ام (ممکن است در خارج از مسابقه خیلی رایج نباشد) : Mrgreen: )
A+
بله ، حدس می زنم DPV می توانست چنین شکلی را داشته باشد؟

داشتن عکس بسیار دشوار است. در آن زمان ، این یک سیستم بسیار مخفی بود ...

تصویر
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839

پاسخ: محاکمه های جدید توربولار ARGENTINO




تعادل Flytox » 18/03/09, 21:15

هیزم شکن نوشته است:و شما فکر می کنید که باله های کوچک rodibruno می تواند برای خارج کردن کمپرسور از دامنه خود کافی باشد؟ من از این موضوع کاملاً شگفت زده شده ام ، زیرا شاتر بسیار کم است ...

گفتن آن دشوار است ، اما اگر این یک اشتباه بزرگ بود ، او به سرعت متوجه این مشکل می شد ، مانند عملکرد سقوط آزاد یا سر و صدای بسیار عجیب و غریب ، لرزش هایی که می دانم یا بدتر باباوم! : Mrgreen:

باله ها یک حرکت چرخشی را به ستون هوا در ورودی توربو چاپ می کنند. فقط با برگرداندن جهت چرخش ورق آن ، چیز دیگری خواهیم گرفت (تغییر زاویه حمله). هنگامی که ما با احساس کار می کنیم (ما جوانب مثبت نیستیم) ، قبل از آزمون فرض می کنیم پیشرفت ها ، بعد از تست ارزیابی می کنیم که آیا این کار می کند یا اینکه شکستگی دارد؟ : Mrgreen:

در توربین های هوایی نیز ممکن است مشکلات ارتعاشی وجود داشته باشد که در آنجا پیوند داده می شود ، کمپرسور به طور معمول کار می کند اما "لوازم جانبی" در جایی از جریان هوا اصلاح شده است (حتی "حداقل") و در یک محدوده خاص 'استفاده از تشدید ایجاد می شود که به عنوان مثال یک تیغه را لرزاند و کمپرسور می شکند! : بد:
A+
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
rodibruno
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 157
سنگ نوشته : 06/11/06, 22:19
محل سکونت: ARGENTINA
X 6

LAGUNA V6: TRIALS TURBULATOR ARGENTINO




تعادل rodibruno » 19/03/09, 04:09

من یک TURBULATOR را در بنزین LAGUNA V6 نصب می کنم ، به نظر می رسد در ابتدا خوب کار می کند ، اما پس از قطع شدن از باتری ، آن را شروع به کار نادرست ، دود کرده و به نظر می رسد که گم شده است ، که می تواند دلیل این عدم موفقیت باشد ؟
MERCI

تصویر

تصویر
1 x
DESDE آرژانتین
http://turboecogreen.blogspot.com/
آواتار د l 'utilisateur
نیکولای
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 173
سنگ نوشته : 17/08/17, 18:38
محل سکونت: حلقه 35120 را انتخاب کنید
X 14

پاسخ: LAGUNA V6: TRIALS TURBULATOR ARGENTINO




تعادل نیکولای » 08/11/17, 20:38

rodibruno نوشت:من یک TURBULATOR را در بنزین LAGUNA V6 نصب می کنم ، به نظر می رسد در ابتدا خوب کار می کند ، اما پس از قطع شدن از باتری ، آن را شروع به کار نادرست ، دود کرده و به نظر می رسد که گم شده است ، که می تواند دلیل این عدم موفقیت باشد ؟
MERCI

تصویر

تصویر

سلام ، برنامه نویسی مجدد ، با کنترل وسیله نقلیه خود توسط چمدان الکترونیکی می تواند مشکل شما را حل کند ، زیرا به نظر می رسد یک عنصر جدید که به موتور شما اضافه شده است ، متر متر ماشین حساب را تحریف می کند ، در صورت نرم افزار آن نیز می توان ماشین حساب مجدد کرد. در پارامترها به اندازه کافی معتبر و انعطاف پذیر ... پس از قطع کردن باتری ، مجبور شدید بازی کنید ، اما با اتصال مجدد باتری خود ، مراقب باشید که قلاده های یقه را روی لوله های شیلنگهای هوا سفت کنید .. .
0 x
یک رمز و راز تنها زمانی ادامه می یابد که امتناع از مطالعه آن وجود داشته باشد (جورج چارپاک؟)

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 186